Abandonatutako munduko 9 auto garestienak

Zer egiten dute fantasiaz aberatsak diren auto zaletuek autoekin? Batzuek ibilgailua jatorrizko egoerara itzultzen dute. Beste batzuek aintzat hartu gabe sintonizatzen dituzte. Baina, zoritxarrez, badaude autoetan denborak nola funtzionatzen duen egiaztatzen dutenak ere.

Eta gupidagabea da autoaren eraikuntza kalitatea edo kostua kontuan hartu gabe. Horren adibide da mundu osoko abandonatutako bederatzi auto garestiren argazkia.

Jaguar XJ220

1991an muntaketa-katetik atera zen kirol autoen modelo ingelesa. Automobilgintzaren historiako auto garestienetako bat. Bide publikoan erabiltzeko homologatu den lehen kirol autoa. Gehieneko abiadura 348 kilometro ordukoa da.

Gaur egun, bildumagileak milioi bat dolar ordaintzeko prest daude horrelako kirol auto bat garajean edukitzeko. Baina arabiar aberats batek autoa gidatzeko zailegia zela esan zuen. Beraz, aparkalekuan hautsa biltzen utzi zuen.

Bentley

Bere patuari utzitako autoen beste ordezkari bat Bentley Arnage da. Sedan esklusiboa 1998tik 2009ra ekoiztu zen. Modelo enblematikoak 450 zaldiko motorra zuen, 4,4 litroko bolumena.

Gizajoak Kieveko industriaguneren batean "atseden hartu" zuen, gune eder batera ebakuatu zuten arte. Zurrumurruen arabera, metropoliko enpresari batek autoa alde batera utzi zuen. 2019an, modeloa enkantean atera zen hasierako prezioa 25,5 mila dolarrekoa. 

Dodge Charger Daytona

Dodge Daytona - beste erakusketa esklusibo bat, ukuiluan lasai usteltzen. Ereiztegian aurkitu zuten autoa eredu arrarotzat jotzen da. Bere gorputzak mihia suzko pintura originala du. Kaputxoaren azpian 440 litroko Magnum7,2 barne errekuntzako motorra dago.

Bere existentziaren historian zehar, autoak bi jabe aldatu ditu. Baina, aldi berean, 33000 kilometroko zifra xumea dago abiadura neurgailuan. Aurkitutako erakusketa enkantean saldu zen 180 mila dolarren truke.

ford gt40

Garaje batean abandonatutako auto mitikoenaren istorio harrigarria Estatu Batuetan gertatzen da. Hirurogeita hamarreko hamarkadaren amaieran, Los Angeleseko suhiltzaile batek 20 dolar ordaindu zituen motor akastuna zuen lasterketa auto batengatik. Kirol auto honen gurpilari eutsi zion azken pertsona Salt Walter lasterkaria izan zen.

Argazkian agertzen den modeloa P / 1966 xasisean 1067an ekoiztutako azken autoa izan zen. Autoa 1966 eta 1977 artean ibili zen motorra apurtu arte. Suhiltzaileak ezin izan zuen konpondu. Eta horrela pixkanaka "atleta" zaborrekin bota zen.

Ferrari enzo

Inoiz "munduko auto abandonatuak" kategorian sartu behar ez zuen auto arraroa. Italiako konpainiak eredu horren 400 ale bakarrik kaleratzea lortu zuen. Beharbada konpainiak sortzailearen omenez ekoitzitako kotxerik ederrena - Enzo Ferrari.

Autoaren potentzia unitatea V formako 12 zilindro ditu. Bost mila eta erdi biraka, 657 Nm-ko momentua sortzen du. Eta 7800 rpm-tan, 660 CV-ko potentzia maximoa lortzen du. Argazkian agertzen den erakusketa mundu osoan ospetsu bihurtu zen, jabea autoz nekatuta zegoelako.

Bugatti Mota 57S

Benetako auto retro batek enkanteko eszenatokian ez, baina garajeko zoruan "erakusteko ohorea" izan zuen. Oso auto arraroa enkarguz egin zuen motorsport kluba sortu zuen lasterkariak. Guztira 17 makina ekoiztu ziren. Retocar motorrak 175 zaldi garatu zituen. Earl Hove-k 18 urte daramatza auto hau gidatzen.

Orduan, eredua Harold Carr mediku britainiarraren eskuetara pasa zen. Bere garajean utzi zuen. Eta beste inork ez zuen autoa ikusi 2007an medikua hil zen arte. Auto arraro bat mailuaren azpian joan zen hiru milioi kiloren truke.

Jaguar E-Tup

E-Tupe dotorea "abandonatutako autoen" zerrendara gehitu da. Erresuma Batuan enkantean, 60. hamarkadaren hasierako kirol auto arraroa 47 dolarretan jarri zen. Prezio handi samarra hezurreraino ustelduta dagoen autoarentzat.

Autoa 1997an erosi zen. Jabeak itxuraz bitxikeria berreskuratzeko asmoa zuen. Baina ez zuen lortu. Ondorioz, gailua garaje heze batean egon zen ia 20 urtez. Argazki bat autoa erosteko adina diru besterik ez duzunean zer esan nahi duenaren adibide bizia da.

Ferrari serie Dino 246 GTS

Luigi Chinetti, gidari italiarraren laguna, auto esklusiboak biltzen saiatu zen. Bere ukuiluan, Ferrari Dino bat ere bazegoen, 1974an kaleratua. Hamarkada askotan, inork ez du antzinako auto arraroen "bilduma" ikusi.

Gainera, 72. Ferrari Daytona eta 1977ko Maserati Bora ditu. Hiru autoetatik 246GTS da ondoen kontserbatu dena. Hala ere, eraberritze lanak egin behar izan zituen.

Mercedes-Benz 300SL

Zerrenda borobiltzea da hirurogeiko hamarkadako lasterketa autoen beste ordezkari bat. Roadster bihurgarria da auto arraroena. Edozein bildumagilerentzat interesgarria da. 1858tik 1957ra bitartean eraikitako 1963 errepideetatik 101 baino ez ziren urdin kolorekoak.

Hamarkada bat baino gehiagoz, kirol auto arraro bat baldintza desegokietan gorde zen Los Angeleseko garajeetako batean. Enkantean, kopia honi 800 dolar eskatzen zaizkio.