Eguzki baxuaren aurka gidatzeko 7 aholku
Motorzaleentzako aholkuak,  Artikuluak,  Makinen funtzionamendua

Eguzki baxuaren aurka gidatzeko 7 aholku

Denboraldi hotzean, errepideetako arriskuak ez dira gainazal heze edo izoztuekin soilik lotzen. Ilunabarrak errepideen egoeretan ere eragiten du. Eguzkia udazkenean, neguan eta udaberrian udan baino baxuagoa denez, batez ere lanetik joan eta bueltan goiza eta arratsaldean, itsutzeko arriskua handitzen da.

Estatistika tristea

Eguraldiak Alemanian izandako istripuen bi heren inguru eguzkiaren distira arinak eragin ditu. ADACen arabera, inguruabar horiek lainoak eragindako istripuak baino bi aldiz gehiago dira.

Eguzki baxuaren aurka gidatzeko 7 aholku

Gidariek askotan ezbeharrak izateko arriskua gutxiesten dute eguzkia zeruertzera hurbiltzen denean. Hori bereziki arriskutsua da izkinetan, muinoetan edo tuneletara sartu eta irtetean. Itsututa dagoenean, gidariak ezin ditu semaforoak eta seinaleak ikusi, eta oinezkoak, txirrindulariak eta motorrak literalki ikusezin bihur daitezke.

Zerk laguntzen du argi distiratsuarekin?

Hona hemen zazpi aholku sinple gidari eta errepideetako beste erabiltzaile batzuk seguru mantentzeko.

1. Garbitu leihoak

Mantendu zure haizetakoa garbi uneoro zikinkeriak eta marradurak argia sakabanatzen duten bitartean. Horrek eguzkiaren distira handia eragiten du.

Eguzki baxuaren aurka gidatzeko 7 aholku

2. Garbigarri garbigailuak

Garbigailu funtzionalak ezinbestekoak dira ikusgarritasun ona izateko. Garbiketa-likidoa aldizka bete behar da. Mantendu eskuoihal lehor bat kabinan, haizetakoa hezetasunetik eta zikinkeriatik garbitzeko.

3. Garbitu betaurrekoak

Haizetakoari buruz esaten dena betaurrekoei ere aplikatzen zaie. Zenbat eta garbiagoak izan, orduan eta hobeto. Hobe da betaurrekoek ispilu efekturik ez izatea. Eguzkia bereziki baxua denean, betaurrekoak eramateak abantailak eta desabantailak ditu. Alde batetik, distira murrizten da, baina, bestetik, dagoeneko ilun dagoen ingurune baten iluntzea lortzen da.

4. Distantzia eta aurreikusteko gidatzea

Beti mantendu distantzia egokia eta mugitu kontzentrazio eta aurreikuspen handiagoarekin. Baliteke zure aurrean dagoen gidaria eguzkiak itsututa egotea eta bat-batean gelditzea. Eguzkia zure atzean badago ere, arriskua dago. Etor daitezkeen gidariak itsututa egon daitezke. Hori oinezkoei zein txirrindulariei dagokie.

5. Abiadura segurua

Eguzki baxuaren aurka gidatzeko 7 aholku

Abiadura zuzena bezain garrantzitsua da, izan ere, begi ukipenik gabeko une batzuek eragin dezakete. Segundo batean 50 km / h-ko abiaduran, autoak 14 metro inguru ibiliko ditu. Horrek esan nahi du epe laburreko eguzki-izpiak izan arren (eguzkia eraikin altu baten atzetik agertu zela), gidariak "itsu-itsuan" ibiliko dela gutxienez 14 metrotan, eta batzuetan gehiago. Itsututa egon ondoren, begiak denbora gehiago behar izan dezake egoera berrietara egokitzeko.

6. Argiekin gidatzea

Batzuetan gidariak pentsa dezake: zergatik piztu habe moztua edo argi lasterrak, kanpoan dagoeneko argi badago? Izan ere, martxan dauden argiek eguzkia sartzeak baino distira distiratsuagoak dituzte eta, horrela, datozen gidariei zure autoa errazago ikusten zaie.

7. Gidariaren posizio bertikala

Zutikako eserlekua ere garrantzitsua da. Gidari asko baxuegi esertzen dira eta eguzkiaren itzalak daude. Hori dela eta, bizkarraldea ahalik eta zuzenena izan behar da (errepide arriskutsu batean) eta eserlekua altxatu behar da erregulagarria bada.

Gehitu iruzkin berria