Kotxe zaharren 7 bekatu
Makinen funtzionamendua

Kotxe zaharren 7 bekatu

Autoen fabrikatzaileak beraiek dena kontrolatzen duten azken teknologiek liluratzen dituzte. Horrelako autoek itxura ederra dute eta bizilagunek miresten dituzte, baina haien prezioa askotan ezinezkoa da polo arrunt batentzat, eta konponketa kostuak handiak dira. Agure on bat auto kontzesionario batetik zuzenean auto batekin ordezkatzearekin amesten baduzu, pentsatu bi aldiz. Auto zahar batek urte askotarako balio dezake, behar bezala zaindu besterik ez duzu behar. Esango dizugu nola!

Zer ikasiko duzu post honetatik?

    • Zer bilatu behar da auto zahar bati zerbitzua emateko?
    • Fluido hidrauliko modernoak egokiak al dira ibilgailu zaharretarako?
    • Auto zahar baten zer pieza konpondu daitezke?

Laburbilduz

Zure autoaren funtzionamendu egokiaz denbora gehiagoz gozatzeko, egiaztatu aldizka bere osagai kritikoen, pneumatikoen, faroen eta gomazko pieza guztien egoera. Erabili kotxe zaharretarako diseinatutako fluido operatiboak eta aldatu fabrikatzailearen gomendioen arabera. Motorra, abiarazlea edo alternadorea bezalako piezak birsor daitezke, ordezkapen kostu handiak saihestuz.

Auto zaharren jabeen akats ohikoenak

Gidari askok uste dute autoak gidatu behar duela. Berdin zaie eredu moderno eta ederrenei. Ez! Askotan uste dute hori Auto berriak, horietan instalatutako elektronika kopuru handia dela eta, larrialdiagoak dira, zailagoak eta konponketak garestiagoak dira.... Horretan badago zerbait. Auto zaharrek diseinu sinpleagoa dute, eta haien osagaiak hainbat urtez erabil daitezke arazorik gabe. Hala ere, ibilgailu baten iraupenaren gakoa osagai guztiak zaintzea da.... Begiratu auto-gidari zaharrek egindako bekatuen zerrenda eta saiatu horiek saihesten.

Urtean behin ibilgailuaren azterketa apur bat egitea.

Ibilgailu bakoitza urtean behin ikuskatu beharko da zirkulazio-ziurtagiriaren indarraldia luzatzeko. Hainbat urte dituzten autoen kasuan, diagnostiko konplexuak askoz maizago egin beharko lirateke.... Erabilera oso luzeak (askotan okerrak) osagai garrantzitsu guztien higadura dakar. Autoen mekanikari zaharren esanetan, matxura ohikoenak hauek dira: motorra, balazta eta erregai-sistema, bateria, sorgailua, abiarazlea eta eskuzko transmisioa... Aldizkako ikuskapenak eta sintoma kezkagarrien erantzun azkarrak soilik matxura garaiz kentzea ahalbidetuko du, eta horrek, konpondu gabe utzita, autoaren beste zati garrantzitsu batzuk pixkanaka suntsitzen ditu.

Garbiketa oldarkorregia autoen karrozeria

Autoen jabe zaharragoak ia beti beren ibilgailuetan korrosio arazoa dute... Tenperaturaren gorabeherak, zikinkeria eta garbiketa produktu kimikoak hilgarriak dira txasisarentzat, karrozeriarentzat eta gorputzeko beste atalentzat. Zure lana herdoilaren presentzia maiz kontrolatzea, erreakzio azkarra autoan agertzen bada eta pieza guztiak babestea eratzea eragozten duen estaldura batekin.... Autoa garbitzean, ez erabili automozioko produktu kimiko gogorrak edo margoak urratu ditzaketen eskuila eta belaki gastatuak.

Kotxe zaharren 7 bekatu

Faroak zaintzeaz ahaztuta

Argiztapena mantendu behar da ibilgailuaren adina edozein dela ere. Hala ere, eredu zaharretan, faroen higadura askoz ere nabarmenagoa da eta urte batzuen buruan berreskuratu daiteke. Erreflektoreak, bidaiaren noranzkoan argia islatzeaz arduratzen direnak, lausotu eta ezabatu ohi dira.... Zure faroak mantentzea ez da garestia edo zaila, eta beti izango dira berriak bezala. Ez ahaztu lanparak zikinkeriatik aldizka garbitzea. Gainera, pasta berezi batekin leun ditzakezu.... Prozedura honek faroetako plaka eta azaleko marradura txikiak kenduko ditu.

Gomazko piezen garaiz kanpoko ordezkatzea

Ibilgailu zaharrenetan, oso garrantzitsua da gomazko pieza guztien estankotasuna egiaztatzea. Material malguak denboran zehar deformatzen, pitzatzen eta deformatzen dira, hau da, propietateak galtzen dituzte.... Automobiletan, sistema bakoitzak oso garrantzitsuak diren mahuka eta gomazko mahuka ditu, hondatuz gero, kalte larriak eragin ditzaketenak. izan ere egiaztatu haien egoera arretaz urtean behin gutxienez eta, behar izanez gero, elementuak berriekin ordezkatu.

Pneumatiko gastatuekin gidatzea

Pneumatikoak gidatzean eta autoa denbora luzez aparkatuta daudenean higatzen den elementu bat dira. Ibilgailuaren pneumatikoak nagusi diren eguraldi baldintzetara egokitu behar dira.. Neguko eta udako pneumatikoek egindako materialaren egitura eta propietateetan desberdinak dira. Jarri aurretik, egiaztatu arretaz haien egoera - ziurtatu ez dagoela pitzadurarik edo deformaziorik... Errodadura altuera ere oso garrantzitsua da. Egiaztapenean funtzionarioak baduela erakusten badu 1,6 mm baino gutxiagok isun batekin zigortzen zaitu edo baita ibilgailuen zirkulazio agiria mantentzen ere... Auto zaharren jabe askok pneumatikoen aurrean "baztertu" egiten dute. Hau akats handia da, gidariaren eta beste bide-erabiltzaileen segurtasuna haien menpe baitago neurri handi batean.

Pneumatikoak aldatzeari buruz esekiduraren egoera ere egiaztatu... Diagnostiko-estazioko ikuskapenak matxura txikiak ere detektatuko ditu, eta horiek azkar kentzeak matxura handiak eta lotutako kostuak saihestuko ditu.

Kotxe zaharren 7 bekatu

Laneko fluidoen bateraezintasuna autoaren adinarekin

Lan-fluido modernoen formula nabarmen desberdina da auto zaharretarako pentsatutakoekin. Parametro eta konposizio desberdinak dituzte, beraz auto zaharretan erabiltzea ez da soilik ekonomikoa ez ezik, osagai gehienen egoerarako arriskutsua ere bada..

Hozgarria

Hau, bereziki, hozgarriabere konposizioan apur bat korrosiboa dauka, eta, beraz, auto zaharrentzako kaltegarria, alkohola. Horregatik, beharrezkoa da silizea aberasteko gehigarri bereziak erabiltzea.zure autoa kalte eta korrosioetatik babestuz.

Balazta-likidoa

Era berean, alferrikakoa da puntako balazta-likidoa erabiltzea mota zaharreko sistemarako. Motelduz edo gelditzean Kotxe zahar bateko balazta-sistema ez da hain tenperatura altuetara berotzen prozesu hauek onartzen dituzten teknologia berritzailez betetako modelo batean bezala.... Beraz, ez duzu gehiegi berotzeko erresistentea den fluidorik erosi behar, eta horrek funtzionamendu-kostuak apur bat murrizten lagunduko dizu.

Makina olioa

Auto zaharretan, motorraren olioa berrietan baino maizago aldatu behar da. Mekanikariak, oro har, 10 kilometroan behin egitea gomendatzen du, baina hori ibilgailuaren erabileraren maiztasunaren eta intentsitatearen araberakoa da. Motor zaharrenak askoz azkarrago higatzen dira, beraz, egiaztatu olio-maila maizago, lubrifikazio egokirik ezak pistoi, eraztun, zilindro eta unitatearen beste atal mugikor batzuetan kalte iraunkorrak eragin ditzakeelako.

Transmisio olioa

Kotxe baten funtzionamendu egokirako fluido oso garrantzitsua (eta askotan ahaztuta) da transmisio olioa... Transmisioa martxan mantentzen du eta enbragearen matxurak eragindako harrapatzeetatik babesten du. Lubrikatzaile bat aukeratzerakoan, egiaztatu erabilgarritasuna sinkronizatzaileak korrosiotik babesten dituzten aberaste gehigarriak.

Aukeratu funtzionamendu-fluidoak zure ibilgailuaren fabrikatzailearen edo haren osagai indibidualen gomendioen arabera. Gainera, ez ahaztu iragazkiak aldizka ordezkatzea: kabina, olioa eta airea.

Kotxe zaharren 7 bekatu

Zati hauek birsortu ditzakezu

Makina zaharraren hondatutako zatiekin lanean jarrai dezakezu berpiztu... Eragiketa horren kostua guztiz ordezkatzearena baino askoz txikiagoa izango da. Horrela, ibilgailuen osagai garrantzitsuenak ere kontserba daitezke, besteak beste: motorra, abiarazlea, sorgailua, gidatzeko sistema, DPF iragazkiak edo baita gorputz-atalak ere... Automobilgintzarako zaletasuna baduzu eta auto batean zulatzea maite baduzu, erraz konpondu ditzakezu pieza gehienak zeure burua. Auto zaharren abantaila nagusia diseinu sinplea da.... Horri buruz, nola birsortu autoen piezak gure blogeko sarreretako batean irakur dezakezu.

Autoa zaindu behar da adina edozein dela ere. Auto zaharragoek, ordea, arreta pixka bat gehiago eskatzen diete jabeei. Aldizkako ikuskapenek, kalitate bereziko laneko fluidoen erabilerak eta gastatutako piezen ordezkapenak zure ibilgailuaren bizitza luzatuko du eta dirua aurreztuko dute konponketa garestietan. Beharrezko fluidoak eta ordezko piezak webgunean aurki ditzakezu

avtotachki. com.

Egiaztatu ere:

Ibilgailuaren adina eta fluido mota - egiaztatu zer jakin behar duzun!

Nola hobe dezaket nire auto zaharraren argiaren errendimendua?

Nola konpondu autoaren karrozeriaren kalte txikiak zuk zeuk?

avtotachki.com ,.

Gehitu iruzkin berria