Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi
Artikuluak

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Zergatik hasten da autoa noizean behin erregai gehiago kontsumitzen eta nor da erruduna depositua hondatzeagatik? Gasolindegian etzan al ginen erregaia hornitzerakoan, edo bada garaia zerbitzugunera joateko?

Galdera hauek gidari askok egiten dituzte beren ibilgailuek ohi baino gehiago gastatzen dutela diote. Erregai merkea duten herrialdeetan ere jendeak ez du behar baino gehiago ordaintzen, batez ere gidatzeko ohiturak eta egunero egiten dituzten ibilbideak aldatzen ez direlako.

Autovaux.co.uk adituengana jo zuen gasolina zein diesel ibilgailuetan gehien kontsumitzen den erregai-kontsumoaren zergatia gehien gertatzen den azaltzeko. Autoaren egoera teknikoarekin lotutako 5 arrazoi izendatu dituzte, eta horrek erregai gisa duen "gosea" eragiten dute.

Pneumatiko bigunak

Erregai kontsumoa handitzeko kausa ohikoena. Normalean, haien ekarpena 1 l / 100 km ingurukoa da gainera, eta hori garrantzitsua da, batez ere autoak distantzia luzeak egiten baditu.

Kontuan izan behar da pneumatiko leunagoak azkarrago agortzen direla eta, beraz, ordezkatzea eskatzen duela, eta horrek autoaren jabearen poltsikoa ere nahastu egiten duela. Aldi berean, goma behar baino gogorragoa da eta azkarrago agortzen da eta ez du erregaia aurrezten. Hori dela eta, hobe da fabrikatzailearen argibideak jarraitzea.

Bide batez, neguko pneumatikoak erabiltzerakoan, autoak gehiago gastatzen du. Normalean astunagoak eta leunagoak dira eta horrek marruskadura areagotzen du.

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Balazta diskoak

Bigarren garrantzitsuena, baina erregai-kontsumoa handitzeko kausa arriskutsuena balazta-disko oxidatuak dira. Halako arazo batekin, kotxeak ohi baino 2-3 litro gehiago gastatzen ditu, eta bertan ibiltzen direnentzat ere arriskutsua da, baita errepideko gainerako erabiltzaileentzat ere.

Kasu honetan konponbidea oso erraza da: desmuntatzea, balazta-diskoak garbitzea eta behar izanez gero pastillak ordezkatzea. Klima gogorragoa den mundu osoko lekuetan, hau da, elur asko, eragiketa hori gutxienez urtean behin egin behar da, hezetasunarekiko erresistentea den lubrifikatzaile berezi bat erabiliz.

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Ahaztutako iragazkia

Zerbitzu puntualaren errezeloak eta gidari askok "dastatu eta koloreztatzeko" duten gaitasuna beren autoetako olioaren egoera zehazten dute konponketa konplexuak eta garestiak izaten dira. Hala ere, horrek ez ditu horietako asko geldiarazten, eta oraindik ez dituzte zerbitzu baldintzak bete, denbora edo diru falta justifikatuz. Kasu honetan, autoak "hiltzen" du bere burua, erregai kontsumoa handitzen duen bitartean.

Motor-olio konprimituak kontsumoan eragin negatiboa du, baina aire-iragazkia galdu izanak baino are okerragoa. Aire defizita sortzeak zilindroetan nahasketa gihar bat dakar, eta motorrak erregaiarekin konpentsatzen du. Oro har, ekonomiaren amaiera. Hori dela eta, hobe da iragazkia aldizka egiaztatzea eta behar izanez gero ordezkatzea. Garbiketa ez da aukerarik onena.

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Txinpartak

Aldizka ordezkatu behar duen beste kontsumigarri garrantzitsu bat bujiak dira. Horiekin esperimentatzeko edozein saiakerak "agortu egiten dira baina oraindik apur bat gehiago lan egiten dute" edo "merkeak dira baina funtzionatzen dute" ere erregaiaren kontsumoa handitzea dakar. Norberaren hautaketa ere ez da ideia ona, fabrikatzaileak adierazi baitzuen zein kandelak erabili behar diren.

Oro har, bujiak 30 km-an behin aldatzen dira, eta haien parametroak zorrozki deskribatzen dira autoaren dokumentazio teknikoan. Eta motorra diseinatzeaz arduratu den ingeniariak horrela izan behar luketela erabaki badu, orduan gidariaren erabakia beste mota bat jartzeko erabakia ia ez dago justifikatuta. Kontua da horietako batzuk - iridioa, adibidez, ez direla merkeak, baina kalitatea oso garrantzitsua da.

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Aire askatzea

Diagnostikatzeko zailena, baina baita erregai kontsumoa handitzeko ohiko kausa ere. Zenbat eta aire gehiago, orduan eta gasolina gehiago behar da, motorra kontrolatzeko unitateak ebaluatu egiten du eta komando egokia ematen dio erregai ponpari. Zenbait kasutan, kontsumoa 10 l / 100 km baino gehiago jauzi daiteke. Horren adibide da 4,7 litroko Jeep Grand Cherokee motorra, 30 l / 100 km-ra iritsi baitzen arazo hori zela eta.

Bilatu ihesak sentsorearen ibaian behera dauden mahuketan ez ezik, hodietan eta zigiluetan ere. Motorraren diseinuaren inguruko ideia baduzu, WD-40 likidoa erabil dezakezu, betiere esku artean edo antzeko zerbait baduzu. Ihinztatu arazo-guneetan eta burbuilak ikusten diren ihesak daude.

Auto batek erregai gehiago erabiltzeko 5 arrazoi

Gehitu iruzkin berria