Eskuzko transmisioari buruzko 5 mito

Herrialde askotan, gurean barne, eskuzko transmisioa transmisio automatikoa baino askoz ere arruntagoa da oraindik. Bai auto zaharretan bai modelo berri eta indartsu batzuetan aurkitzen da. Eta gidariek gai honi buruz aktiboki eztabaidatzen jarraitzen dute.

Transmisio automatikoen eta eskuzkoen inguruan baieztatu gabeko zurrumurru asko daude, horietako batzuk mito bihurtu direnak. Jende askok haietan sinesten du probatu ere egin gabe. Horregatik, adituek eskuzko transmisioari buruz onartutako 5 adierazpen bereizten dituzte, egiazkoak ez direnak eta gezurtatu behar direnak.

Alferrik da olioa aldatzea

Esaten dute ez duela zentzurik halako kutxa bateko olioak aldatzeak, horrek ez baitu inolaz ere funtzionamenduan eragiten. Hala ere, 80 kilometro guztietan egiten bada, kutxa bakoitzeko baliabidea nabarmen handituko da. Gainera, askoz ere leunagoa izango da, izan ere, olioa aldatzen denean marruskadura-elementuen funtzionamenduan sortutako metalezko partikula txikiak kenduko dira.

Konponketa eta mantentze-lanak merkeagoak dira

Ziurrenik, duela mende erdiko transmisioetarako, hori egiatzat har daiteke, unitate berriekin dena desberdina da. Eskuzko transmisio modernoa diseinu konplexu samarra duen mekanismoa da, eta horrek esan nahi du bere mantentzea eta konponketa askoz garestiagoa dela.

Erregaia aurrezten du

Askok sinesten duten beste mito bat. Erregai kontsumoa gidatzen duen pertsonaren araberakoa da neurri handi batean eta bera da adierazle horretan eragin dezakeena. Transmisio automatiko modernoetan, ordenagailuak erabakitzen du autoak zenbat erregai behar duen, eta askotan modelo berak baino erregai kontsumo txikiagoa lortzen du abiadura mekanikoekin.

Higadura gutxiago

Kasu honetan egoera hau da: eskuzko transmisioaren zati batzuk higatuta daude eta 150 kilometro inguruko ibilbidea egin behar da. Berdin gertatzen da automatismoarekin, beraz, alde horretatik ere, eskuzko transmisioa ez da aukerarik onena gisa zerrendatu behar.

Automatizazioak ez du etorkizunik

Automobilgintzako "aditu" batzuek diote eskuzko transmisio batek bakarrik duela etorkizuna, eta "robot", "aldagailu" eta "automatiko" guztiak kontsumitzailea engainatzen duen behin-behineko irtenbide bat dira. Hala ere, eskuzko transmisioa ezin da berritu aldaketa-abiadura ere mugatua baita.