Gidatu bitartean egin behar ez zenituzkeen 15 gauza

Gidatzeko ohitura txarrak dira errepide istripuen kausa nagusia. Gidarien arau sinple batzuei jaramonik ez egitea askotan larria izan daiteke gidatzen dutenentzat. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eta American Automobile Association-ek (AAA) egindako ikerketek agerian uzten dute gidatzeko ohitura kaltegarrienetako batek zein istriputan eragiten duen.

Eskualdearen arabera, horiek guztiak ez dira ohikoak, baina arriskutsuak dira. Ikus ditzagun txandaka.

Entzungailuekin gidatzea

Autoko irratia hautsita badago, entzungailuen bidez telefonoan musika entzutea ez da ideia ona, kanpoko mundutik moztuko zaituelako. Eta arriskutsua bihurtuko zaitu bai zure buruarentzat, bai gidatzen ari zaren jendearentzat, baita errepideetako beste erabiltzaileentzat ere. Ahal baduzu, konektatu telefonoa autora Bluetooth bidez.

Mozkortuta gidatzea

Estatu Batuetan, egunero 30 pertsona hiltzen dira errepidean mozkor gidari batek eragindako istripuen ondorioz. Istripu horiek prebenitu daitezke jendeak ulertzen badu edan ondoren gidatzeak zer ekar dezakeen.

Drogen eraginpean gidatzea

Azken urteetan, arazo hau gero eta handiagoa da, eta Amerikan, noski, bere eskala izugarria da. AAAren arabera, 14,8 milioi gidari urtero (AEBetako datuak soilik) gurpilaren atzean sartzen dira marihuana erabili ondoren, eta haietako% 70ek uste du ez dela arriskutsua. Zoritxarrez, drogen mendeko gidarien kopurua ere izugarri handitzen ari da Europan.

Nekatuta dagoen gidaria

Ikerketen arabera, Estatu Batuetako errepideetako trafiko istripuen% 9,5 inguru gidariaren nekeak eragiten du. Arazorik handiena lo falta izaten jarraitzen du, eta ezin da beti konpondu edari energetiko batekin edo kafe sendo batekin. Adituek gomendatzen dute gutxienez 20 minutuz gelditzea gidaria gidatzen ari denean begiak ixten ari direla sentitzen badu.

Lotu gabeko segurtasun uhala gidatzea

Segurtasun-uhalrik gabe gidatzea ideia txarra da. Izan ere, airbag-ak talka bat gertatuz gero babesten duela, baina hori ez da arazoari irtenbidea segurtasun-uhala lotu ezean. Segurtasun-uhalrik gabeko talka batean, gidariaren gorputza aurrera doa eta airbag-a haren kontra mugitzen da. Hau ez da bizirauteko eszenatokirik onena.

Laguntzaile elektroniko gehiegi erabiltzea

Laguntzaile elektronikoek, hala nola, gurutzaldi kontrol egokitzailea, erreia mantentzea edo larrialdiko balaztak, gidariaren lana askoz errazten dute, baina ez dituzte gidatzeko trebetasunak hobetzen. Oraindik ez dago erabat autonomoak diren autoak; beraz, gidariak bi bolatxoekin eutsi behar dio bolanteari eta errepidean adi egon behar du.

Belaunekin gidatzea

Belauniko gidatzea gidari askok besoetan eta sorbaldetan nekatuta sentitzen direnean erabiltzen duten trikimailu bat da. Aldi berean, gidatzeko modurik arriskutsuenetako bat da. Bolantea oinak altxatuta blokeatuta dagoenez, gidariak askoz gehiago beharko du larrialdi baten aurrean erreakzionatzeko eta pedalak behar bezala erabiltzeko.

Horrenbestez, ezinezkoa da erreakzionatzea aurrean duzun beste errepidean beste auto, oinezko edo animalia bat agertzen denean. Sinesten ez banauzu saiatu belaunekin aparkaleku paraleloan.

Distantzia ez mantentzea

Zure ibilgailuaren ondoan gidatzeak garaiz gelditzea eragotz dezake. Ez da kasualitatea bi segundoren araua sortzea. Zure aurrean dagoen ibilgailutik distantzia segurua mantentzeko aukera ematen du. Beharrezkoa bada gelditzeko denbora izango duzula ziur egongo zara.

Gidatzerakoan distrazioa

Telefonoaren mezu batek istripu batek zure begirada errepidetik aldatzea eragin dezake telefonoaren mezu bat dela eta. AAA inkesten arabera, Estatu Batuetako gidarien% 41,3k telefonoan berehala jasotako mezuak irakurtzen ditu eta% 32,1ek gidatzen duen bitartean norbaiti idazten dio. Eta are gehiago dago telefonoz hitz egiten duen jendea, baina, kasu honetan, gailua gidatu ez dadin jar daiteke (adibidez, bozgorailua erabiliz).

Abisuei jaramonik egin gabe

Askotan autoak berak arazoaren "berri" ematen du, eta aginte-mahaiko adierazle bat piztuz egiten da. Gidari batzuek ez diote jaramonik egiten seinale honi, eta hori ere larria izan daiteke. Ibilgailuen oinarrizko sistemak huts egiteak kalte larriak eragin ohi ditu eta bidaian istripuak sor ditzake.

Kabinan maskota batekin ibiltzea

Kabinan libre ibil daitekeen animalia batekin (normalean txakur bat) gidatzea gidariaren distrakzioa dakar. Gidarien erdiek baino gehiagok hori onartzen dute, %23 bat-bateko geldialdi batean animalia harrapatzen saiatzera behartuta, eta %19 gidatzen ari diren bitartean txakurra aurreko eserlekuan sar ez dadin saiatzen dira. Beste arazo bat dago - 20 kg pisatzen duen txakur bat. 600 kiloko proiektil bihurtzen da kolpean 50 km/h-ko abiaduran. Hau txarra da animaliarentzat eta autoan dagoen pertsonarentzat.

Janaria bolantean

Gidaria gidatzen ari dela maiz ikusten duzu. Hori pistan ere gertatzen da, abiadura nahiko handia baita. NHTSAren arabera, horrelako egoeretan istripua izateko arriskua% 80koa da; beraz, hobe da gose egotea, baina bizirik irautea eta ez hobetzea.

Azkarregi gidatzen

Abiadura mugak ez betetzea Estatu Batuetako errepideko hildakoen% 33ren erantzule da, AAAren arabera. Azkarrago gidatzen baduzu denbora aurreztuko duzula uste duzu, baina hori ez da guztiz egia. 90 km-ko 50 km / h-ko abiaduran bidaiatzeak 32 minutu inguru beharko ditu. Distantzia bera, baina 105 km / h-ko abiaduran, 27 minututan egingo da. Aldea 5 minutukoa da.

Gidatzeko geldoegia

Mugaren azpitik gidatzea abiadura bezain arriskutsua izan daiteke. Horren arrazoia da mugimendu geldoan dagoen auto batek inguruko beste ibilgailu batzuk nahasten dituela. Ondorioz, bere maniobrak motelagoak dira eta abiadura handiagoan doazen ibilgailuentzako mehatxu bihurtzen dute.

Argirik gabe gidatzea

Herrialde askotan, eguneko argiekin gidatzea derrigorrezkoa da, baina badaude arau hau baztertzen duten gidariak. Gertatzen da ilunpean ere auto bat agertzen dela, gidariari faroak piztea ahaztu zitzaiola. Bere dimentsioak ere ez dira argitzen, eta horrek askotan istripu larriak eragiten ditu.

Jarraibide sinple hauek kontuan hartuta, zure eta zure ingurukoen bizitza salbatuko duzu.