Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi
Artikuluak

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Kirol modeloengatik ezagunak diren auto fabrikatzaile gehienek apenas uzten dute erosotasun gunea. Egiten duten horretan trebeak dira, eta nahikoa da beraientzat. Aston Martin, Porsche eta Lamborghini bezalako enpresek badakite non diren indartsuen, baina batzuetan arriskuak hartzen dituzte eta "eredu bitxiak" sortzen dituzte.

Gauza bera esan daiteke Nissan eta Toyota bezalako markekin. Kirol autoekin eta eguneroko bizitzako ereduekin ere esperientzia handia dute, baina batzuetan atzerriko lurraldera joaten dira, zaleei harritzeko moduko ereduak eskainiz. Badirudi inork ez zuela hori nahi. Autogespot-ekin ibilgailu horietako batzuk erakutsiko dizkizuegu.

Fabrikatzaile ezagunen 10 modelo bitxi:

Maserati quattroporte

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Garai hartan, Maserati garai guztietako kirol eta lasterketa auto handienak eraikitzen ari zen. Hala ere, gaur egun Italiako konpainia ezaguna da modelo kaskarrak eta nahiko garestiak izateagatik. Hau da, konpainiaren zuzendaritzak sorta zabaltzea erabaki baitzuen erosle sorta zabalagoa erakartzeko. Horrela, lehenengo Quattroporte 1963an jaio zen.

Maserati quattroporte

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Gaur egun izen hori duen auto bat eskuragarri dago oraindik, baina bere historia osoan zehar modeloak ez du sekula arrakasta handirik izan luxuzko berlineen bezeroen artean. Batez ere zentzugabekeria zelako, zurea bezala batez ere bosgarren belaunaldiarentzat.

Aston Martin Cygnet

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Azken hamarkadaren hasieran, Europar Batasunak ingurumen-eskakizun are zorrotzagoak ezarri zituen, eta, horren arabera, fabrikatzaile bakoitzak batez besteko emisio-balioa lortu behar du modelo-gama osorako. Aston Martinek ezin izan zuen eredu berri bat garatu baldintza horiek betetzeko, eta izugarrizko zerbait egin zuen.

Aston Martin Cygnet

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Enpresa britainiarrak Smart Fortwo-rekin lehiatzeko diseinatutako Toyota IQ txiki bat besterik ez zuen hartu, elementu batzuk gehitu zituen Aston Martin-en ekipamendu eta logotipoetan eta merkaturatu zuen. Ideia ikaragarria izan zen, Cygnet jatorrizko eredua baino hiru aldiz garestiagoa zelako soilik. Eredua erabateko porrota izan zen, baina gaur egun bildumagileentzat interesgarria da.

Porsche 989

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Talde honetan ezin litekeen autoa da hau, hau ez baita ekoizpen eredua, prototipo bat baizik. Horrek erakusten du zer gertatuko zen Panamera duela 30 urte kaleratu izan balitz.

Porsche 989

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Porsche 989 jatorria premium modelo handi gisa aurkeztu zen, 928ko hamarkadako 80ko arrakasta errepikatzeko. Prototipoa plataforma guztiz berrian eraikita dago eta 8 zaldi inguruko V300 motor batek elikatzen du. Azkenean, ordea, Alemaniako kirol autoen fabrikatzailearen zuzendaritzak proiektua izoztu zuen.

Aston Martin Lagonda

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Aston Martin honi ez zitzaion batere Aston Martin deitu nahi, Lagonda baizik. Baina konpainia britainiar batek sortu eta ekoiztu zuenetik, horrelako gauza guztiz barregarria iruditu zitzaidan. Gainera, autoak diseinu bitxienetako bat zuen, batez ere sedan batentzat.

Aston Martin Lagonda

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Lagondaren ezaugarri batzuk oso dibertigarriak dira. Adibidez, ibilgailuaren kilometrajea adierazten duen kilometroa kanpaiaren azpian dago (atzeko sentsore modulua ere izan daiteke, adibidez). Erabaki zoroa, oso makina arraroa dela frogatzen duen bakarra. Gainera, handik geltokien serie mugatua egin zen.

Lamborghini LM002

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Lamborghiniren lehen SUVa urte batzuk lehenago proposatutako ibilgailu militarraren garapena izan zen. LM002 SUV 80ko hamarkadaren amaieran edizio mugatuan ekoiztu zen eta norbaitek esan dezakeena, beti itxura barregarria da.

Lamborghini LM002

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Izan ere, Lamborghini Amestoy baten ideia bera barregarria da. Countach motorra, eskuzko transmisioa eta sabaian estereo modulua erabiltzen ditu. Zure lagunak barandetan eusten duten maletategian esertzen dira.

Chrysler TC Maseratiren eskutik

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Bai, zalantzarik gabe auto parodia bat da. Chrysler modeloa da, enpresa estatubatuar batek garatu baitzuen, baina Milango (Italia) Maserati lantegian ere ekoizten da.

Chrysler TC Maseratiren eskutik

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Bi enpresen arteko lankidetza erabat nahasten du. Azkenean, Maseratik inoiz ez zuen kaleratu TC modeloaren unitate asko, arrakastatsuak izan zirela eta, zalantzarik gabe, "garai guztietako auto eskandalagarriena" zela esan zezakeen.

Ferrari ff

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

2012an, Ferrarik garai hartako markako beste autoekin ia ezer ez duen eredu berriarekin harritzea erabaki zuen. 599 eta 550 Maranellok bezala, aurreko V12 motorra zuen, baina atzeko eserlekuak ere bazituen.

Ferrari ff

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Horrez gain, Ferrari FF-k maletategia zuen eta gurpil guztietako trakzioko (AWD) sistema batekin hornitutako Italiako kirol autoen fabrikatzailearen lehen modeloa ere bada. Zalantzarik gabe, auto interesgarria baina nahiko arraroa ere bai. Gauza bera gertatzen da bere ondorengoarekin, GTC4 Lusso. Zoritxarrez, produkzioa gelditu egingo da Purosangue SUV-i bidea emateko.

BMW 2 Series Active Tourer

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

BMW ez da kirol autoen fabrikatzaile ofiziala, baina beti egin ditu errepideko zein pistarako diseinatutako auto oso onak eta oso azkarrak. Hala ere, 2 Series Active Tourer ez da batere sartzen kategoria horietako batean.

Nissan Murano CrossCabriolet

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Hau da Nissani ez zaiola kirol-autoen fabrikatzaile deitu behar. Ez da konpainiaren historiak inoiz egin diren kirol autorik onenetakoak dituen bezala - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline, etab.

Nissan Murano CrossCabriolet

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

2011n, Nissanek Murano CrossCabriolet munstroa sortu zuen, marka isekazko objektu bihurtu zuen eredu nazkagarri, praktiko eta ez praktikoa. Salmentak ere ikaragarri baxuak izan ziren, eta azkenean bere ekoizpena oso azkar gelditu zen.

Lamborghini Urus

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Amestoyak gero eta ezagunagoak dira gaur egungo automobilgintza munduan, eta horregatik kirol autoen fabrikatzaileek ere eskaintzen dituzte horrelako modeloak. Lamborghini ezin zen arau honen salbuespena izan eta Urus sortu zuen, azkar oso ezaguna egin zena (adibidez, Instagram-en lehenengoa da adierazle honen arabera).

Lamborghini Urus

Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi

Egia esan, Urus itxura ikusgarria eta dotorea da, baina Lamborghini zaleentzat guztiz alferrikakoa da. Hala ere, konpainiak kontrako iritzia du, une honetan markako gehien saltzen den eredua baita.

Gehitu iruzkin berria