Oraintxe merkatuan dauden 10 furgoneta azkarrenak

BMW M3 Touring geltokiaren hurrengo estreinaldia irrikaz itxaroten da, askok iraultzaile deritzote modeloari. Hala ere, station wagon segmentu eroa ez zen atzo agertu. 1990eko hamarkadan, familiako gidatze bizkorraren zaleek "arazoak" izan zituzten orno zerbikalekin Audi RS 2 eta Volvo 850 T5-R-n. Eta Munichen, M5 Touring kaleratu zuten E34 atzealdean. Autoen galeria honetan oraindik merkatuan dauden eta kirol modelo askorekin lehia dezaketen hamar gurdiburu daude.

Audi RS4 Avant

Duela mende laurden Ingolstadten aurkeztu zuten Porscherekin elkarlanean garatutako Audi RS 2 station wagona. Eta bai, gaur egun bost ate hau kaputxa azpian lineako 5 zilindroko motorra duena, 315 zaldiko potentzia garatzen duena, segurutzat jo daiteke klase honen sortzaileetako bat. Modelo ikonikoa ospatzeko, Audik RS 4 Avant station wagon garaikidearen edizio berezi bat kaleratu du, Nogaro Blue kolore eskema berdinarekin margotuta. Motorra - V6 2.9 TFSI, 450 zaldi eta 600 Nm garatzen ditu, eta 100 kW/h-ko azelerazioa - 4,1 segundo.

Audi RS6 Avant

Audi superkotxe handiagoa 2002an estreinatu zen geroago. RS 6 Avant-aren egungo belaunaldia laugarrena da jarraian. "Sei" zoroen zorroan motor indartsuak egon dira beti (bigarren belaunaldia Lamborghini Gallardoren bost litroko V10 erraldoi batekin hornituta dago). Gaur egungo bagoia pozik dago 4 litroko bi turbodun V8 motor batekin 600 zaldi eta 800 Nm-ko motorrekin, baina inoiz baino azkarrago doa. 100 km/h-ko azelerazioa - 3,6 segundo.

BMW Alpina B3 eta Alpina D3 S

Jakina, M3 Touring merkaturatzearekin batera, gutxik jarraituko dute Alpina geltokiko bagoiari begira, bost ateko hirukotearen irteerako belaunaldian oinarrituta. Baina ereduko erosleek jarraituko dute. Konpainiaren bagoiak bi bertsiotan aurkezten dira aldi berean: 462 (700 Nm) eta 355 (730 Nm) indarra duten gasolina eta diesel potentzia, hurrenez hurren. Biak ikaragarri azkarrak dira: lehenengoak 100 mph-ko abiadura lortzen du 3,9 segundotan eta bigarrenak 4,8 segundotan.

Cupra Leon kirol ibiltaria

Otsailean aurkeztutako eredua interesgarria da hainbat aldaketarekin. Autoa 2.0 TSI turbo lau potentzia ezberdineko (245, 300 eta 310 zp) eta 1.4 TSI eta 115 zp-ko motor elektriko batez osatutako sistema hibrido batekin (potentzia osoa - 245 zp) egongo da eskuragarri. ). Zehaztapen zehatzak oraindik ez dira ezagutarazi. Hala ere, jakina da Leon boteretsuena (310 zaldi) gelditik 100 km/h-ra 4,8 segundotan bizkortzeko gai izango dela.

Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic + Shooting Brake

Alemaniako produktu sortan geltokiak nahiko azkarrak daude. Baina has gaitezen CLA 45 S 4Matic + Shooting Brake berriarekin. Izen luze xelebreak munduko V8 biturbo bikorik ikusgarriena (421 CV, 500 Nm) ezkutatzen du. 100 km / h-ko azelerazioak 4,1 segundo behar ditu.

Mercedes-AMG C 63 S Break

Ondoren, modeloa dator, aurrekoaren motor berarekin hornitua, baina 510 zaldi eta 700 Nm garatuz, desagertzeko arriskuan dagoen espezietzat har daitekeena. Seguruenik, haren ondorengoak murrizketa bat jasango du eta turbo "lau"rekin konformatzera behartuta egongo da. Motor handiak maite dituztenek eta dirua dutenek presa egin beharko lukete. Gelditik 100 km/h arteko azelerazioa - 4,1 segundo.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic + Break

Ezagutu orain arte Mercedes-AMG geltokirik azkarrena, indartsuena eta garestiena. Motorra aurreko bi argazkietako modeloen berdina da, hemen bakarrik 612 zaldi eta 850 Nm-ko momentu maximoa garatzen ditu. Eredua geldirik dagoenetik 100 km / h-ra azeleratzen da 3,4 segundotan.

Peugeot 508 SW PSE

Bilduma honek Frantziako eredua sartzea espero zenuen? Hala ere, aurreko argazkietakoak serio hartu beharko ditu orain Peugeotek. Joan den astean aurkeztu zen 508 SW PSE break-ak 3 motor ditu (1,6 litroko PureTech gasolina motorra eta ardatz bakoitzean motor elektrikoa). Sistemaren potentzia osoa 500 zaldi eta 520 Nm da. 100 eta 5,2 km / h-ko azelerazioak 40 segundo behar ditu. Gainera, modeloak XNUMX km inguru egin ditzake elektrizitatearekin soilik.

Porsche Panamera Turbo S Sport Touring

Gaur egun, munduko produkzio-bagoirik azkarrena da. Modeloak 4 litroko V8 motor batekin hornituta dago, 630 zaldi eta 820 Nm-ko momentu maximoa garatzen duena. Alemaniako autoak zerotik 100 km/h-ra bizkortzen du 3,1 segundo ikaragarri batean - aukeraketa eredu guztien artean azkarrena.

Volvo V60 T8 AWD Polestar ingeniaritza

Postrerako, eskandinaviako bagoi bizkorra, zeinaren sistema hibridoa 405 zaldi eta 670 Nm-ko potentzia osoa duen (2 litroko turbo lau bat 318 zaldiko eta 87 zaldiko motor elektriko bat). Elektrizitatean bakarrik, modeloak 55 km egin ditzake. Gelditik 100 km/h arteko azelerazioa - 4,9 segundo.