Europako 10 auto azkarrenak 20,000 € arte

Kirol auto azkarren zalea izatea ez da zaletasun merkea. Errealitatea da klase honetako auto eder bat erosteko, diru asko behar duzula. Jakina, kasu honetan faktore garrantzitsu bat abiadura da, baita gustatzen zaizun autoaren dinamika ere (0tik 100 km/h arteko azelerazioa).

Kontua da baldintza modernoetan kirol eredu berri batek diru asko kostatuko duela. Hala ere, pertsona bat konpromisorako prest badago (hau da, ez du autoa berria izan nahi) eta 20 euro inguruko diru-kopurua biltzen badu, Europako auto erabilien merkatuan eskaintza nahiko interesgarriak daude. Avtotachkik honelako 000 proposamenen zerrenda osatu du:

10. Fiat 500 Abarth 2015 (0tik 100 km/h - 7,3 segundo)

Fiat 500 nesken autoa zela uste baduzu, Abarth 595-k frogatuko dizu. Kapituluaren azpian V8 izugarria ez egotea, baina 1,4 litroko turboak 165 zaldi ekoizten ditu eta 910 kilogramotan, oso dibertigarria da.

Aurreko balaztak aireztatuta daude eta auto hau ona da balaztatzeko eta azeleratzeko. 20 mila euro baino gutxiagoren truke, gidatzeko atsegina izateaz gain, erregai gutxi duen autoa lortuko duzu.

9. Porsche Boxter 2006 (6,2 segundo)

Porsche nahiko merkearen ideia gustatzen bazaizu, orduan 911ren anaia txikia zuretzat da. Diru horren truke, ez duzu Boxter S bertsioa lortuko, baina oinarrizko modeloa izango duzu, 2,7 litroko 236 zaldiko motorra eta 6 abiadurako eskuzko transmisioa dituena.

Bigarren belaunaldiko Boxter ere bihurgarria da. Coupe bat nahiago baduzu, bere anaia, Porsche Cayman, ikusi nahi baduzu.

8. Volkswagen Golf R 2013 (5,7 segundo)

Aurreko gurpileko trakziodun autorik gidatu nahi ez baduzu, edo Golf GTIren 200 zaldi-potentzia nahikoa ez bada, Volkswagenek irtenbide bat dauka zuretzat. R bertsioak 2,0 litroko 256 zaldiko motorra du, 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin lotuta. GTI ez bezala, bertsio hau AWD da.

Batzuek diote prezio berdinarekin Subaru WRX STI azkarragoa, indartsuagoa eta, askoren ustez, itxura hobea duela. Dena gustu kontua da.

7. Volkswagen Golf GTI 2016 (5,6 segundo)

Seguruenik, inoiz egin den Europako hatchback onena eta inguruko 4 zilindroko auto azkarrenetakoa da. GTI auto bikaina da zentzu guztietan, 3 eta 5 ate eta eskuzko edo automatikoko transmisioa ditu. Diskoa aurreko gurpiletara doa, batzuek desabantailatzat jotzen dutena, baina ez da.

Kanpaiaren azpian 2,0 litroko turboalimentatutako motor bat dago, 210 zaldi ekoizten dituena. Zale amorratuenak ziurrenik abiadura mekanikoa aukeratzearen alde egingo dute, baina kontuan izan behar dute enbrage bikoitzeko DSG abiadura kaxak gizakiak baino azkarrago aldatu ahal izango dituela.

6. Porsche 911 Carrera 2000 (5,3 segundo)

Kirol auto klasiko baten bila bazabiltza eta negoziatzen trebea bazara, Porsche ona lor dezakezu. Bai, gutxienez 20 urte beteko ditu eta ziurrenik ez du turboalimentadorerik izango, baina Porsche-k Porsche izaten jarraitzen du.

Ez utzi adinak engainatzen, auto honek teknologia asko eskaintzen du. Atzealdean instalatutako 3,6 litroko 6 zilindroko 300 zaldiko motor batekin hasten da. Halaber, 6 abiadurako eskuzko transmisioa lortuko duzu, balazta eroekin, bereziki erabilgarria bihurgunean bihurtzeko.

5. Audi TT S 2013 (5,3 segundo)

Audi TT Audi R8ko anaia gazteagoa da. 20 euroren truke oinarrizko eredu berri bat lor dezakezu, baina denboran atzera egitea eta TTSa aukeratzea gomendatzen dugu. Oinarrizko modeloaren 000 litroko TFSI motor berdina du, baina 2,0 zaldi beharrean 270 zaldi egiten ditu.

TT S kitak quattro AWD sistema ere barne hartzen du, 0 eta 100 km / h arteko azelerazio onena bermatzen dizuna. Hala ere, abiadura lehentasunen artean ez badago, beti eskuratu dezakezu TT merkeagoa 1,8 edo 2,0 motorrekin. XNUMX litro.

4. BMW M3 E46 (5,2 segundo)

BMW M3 (E46) historiako auto ikusgarrienetatik ere nabarmentzen da. Bere diseinua betikoa da (batzuek inoiz egin den M3 ederrena dela diote), eta gaur egungo estandarrak kontuan hartuta ere, errendimendu nabarmena du. 3,2 litroko lineako 6 zilindroko motor batekin hornituta dago, 340 zaldi ekoizten dituena.

Modeloa 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin edo engranaje kopuru bera duen automatikoarekin eskuragarri dago. Hala ere, gogoan izan 20 eurotik beherako autoa topatzen baduzu nahiko denbora beharko duzula.

3. 550ko BMW 2007i (5,2 segundo)

Dirua poltsikoan baduzu eta Alemaniako berlina bikain baten bila bazabiltza, 550i (E60) da zure aukera. Kapoiaren azpian 4,8 litroko V8 ikaragarri bat dago, 370 zaldiko potentziarekin. Zure hobespenaren arabera, eskuzko transmisioarekin edo automatikoarekin lor dezakezu, eta bi kasuetan 6 martxa ditu. Gaur egun salgai dauden E60 batzuek 7 abiadurako transmisio automatikoa dute (SMG-III).

Gainera, E60 garai hartan ezagunak ziren teknologia askorekin hornituta dago: Bluetootha, ahots komandoak eta GPSa. Hau da 20 euroren truke lortzen duzun autoa, baina gasolinan ere aurreztu behar duzu!

2. Mercedes Benz SLK 55 AMG 2006 (4,9 segundo)

Kanpaiaren azpian V8 handi bat duen Alemaniako SUV baten ideia gustatzen bazaizu, SLK 55 AMG aukera egokia da. Bere 5,5 litroko motorrak 360 zaldi ekoizten ditu 7 abiadurako transmisio automatiko batekin batera. Honek 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa ematen dizu 5 segundo baino gutxiagotan.

SLK 55 merkatuan bihurgarriak diren merkeenetarikoa ere bada, 15 urteko autoentzako punta-puntako ekipamendua eskaintzen baitu. Apaindegirako giltzarik gabeko sarbidea eta hainbat ezarpen eragiten dituzten eserleku berotuak ditu. Hau jada aipatutako Porsche modeloen alternatiba bikaina da.

1. Audi S4 2010 (4,7 segundo)

Alemaniako berlineetara itzuliz, onartu behar dugu BMW 550i handiegia edo zaharregia har daitekeela. Audi-k irtenbide bat du, 4eko S2010, 6 zaldiko V333 turboa erabiltzen duena. Motorra Volkswagen DSG-ren antzera funtzionatzen duen 7 abiadurako S-Tronic transmisioarekin lotuta dago.

Aurreko belaunaldiko Audi S4 ere auto bikaina zen, V8 motorrean oinarritzen zen V6 baten ordez, beraz aukera ona ere bada. Galdera da zein aukera gustatzen zaizun gehien.