BMW eta Audi jabe guztiek ezagutu beharko lituzketen 10 arazo

Fidagarritasunaren eta diseinu dotorearen konbinazio ezin hobearekin, Audi eta BMW modelo gehienak Europan eta Estatu Batuetan gehien saltzen diren ibilgailuen artean daude. Bi konpainia alemaniarrek ospe bikaina dute, baina horrek ez du esan nahi autoek arazorik ez dutenik. Bitxia da hauetako batzuk eredu desberdinetan errepikatzen direla.

Hori dela eta, BMW edo Audi etorkizuneko erosle bakoitzak jakin beharko luke zer izan dezakeen aurrez aurre bi marka horietako bati auto bat erosi ondoren. Hotcars edizioarekin, Alemaniako bi marken modeloetako akats ohikoenak aurkezten dizkizuegu.

BMW eta Audi modeloekin ohiko 10 arazo:

BMW - hozte sistema akastunak

Hozte-sistema edozein autotan garrantzitsuenetakoa da, motorra tenperatura ezin hobean mantentzen baitu eta gainberotzea ekiditen baitu. Hala ere, BMW autoetan horrek akatsak eragiten ditu askotan eta jabeak prestatuta eta kontu handiz ez badaude errepidean nonbait trabatu daitezke.

BMW hozgarri sistemak hainbat zati ditu, eta horietako bakoitzak huts egin dezake 150 km-ren ondoren. Aldizkako mantentze-lanak BMWren jabeek konponketetan diru asko aurreztuko duten prebentzio-neurririk onena da.

BMW - leihoak ez dira itxiko

Arazo hau ez da hain arrunta, baina oraindik eredu batzuetan dago eta ez da baztertu behar. Horrek gidatzeko erosotasuna ez ezik, segurtasuna ere eragiten du. Azken finean, autoaren leihoa itxi ezin baduzu, zerk eragozten du beste norbaitek bertan sartzea? Gainera, BMW modeloak munduko leku askotan lapurtuenen artean daude, beraz akats horrek markaren auto jabeen buruko mina areagotuko du.

BMW - barruko hozteko eta berotzeko sistemak

Lehio elektrikoak ez dira BMWko gidarien eta bidaiarien erosotasunean eragin dezaketen eragozpen bakarra. Autoaren hozte-sistema eta barruko berogailu-sistema oso lotuta daude, beraz, arazoek biei eragiten diete.

Horrek askotan berotzea edo bero falta eragiten du eguraldi hotzean. Batzuetan, beste arazo batekin gehitzen da - berogailu-sistematik ateratzen den usain gozoa sartzea. Hau hozte-sistemaren ihes baten ondorioz gertatzen da.

BMW - olio-iragazkiaren zigilu txarra

Olio-iragazkia BMW motorra lotzen duen juntagailua autoaren beste puntu ahula da. Iragazkia olioa behar duten pieza mugikorrekin konektatzen du eta nahiko azkar higatzen da. Higadura garaiz hautematen ez bada, arazo mekaniko larriak sortzen ditu (denek daki zer gertatzen den motorrean olio nahikorik ez dagoenean).

BMW - ateko heldulekua higadura

BMW modelo desberdinen jabeek, batez ere luxuzko BMW X5 SUVak, arazoen berri eman dute ateetako heldulekuekin. Autoa irekitzen saiatzean, heldulekuak ohi bezala altxatzen dituzu, baina ez da ezer gertatzen. Zoritxarrez, pieza hau ezin da konpondu eta atea irekitzeko eta ixteko mekanismo osoa aldatu behar da. Hori gutxi balitz, konponketek ekipamendu espezializatua behar dute, konponketa-dendetan soilik eskuragarri dagoena.

BMW - elektronika akastuna

Elektrizitate-leiho akastunekin arazoak ez dira BMW modeloen matxura bakarra. Normalean sistema elektrikoaren arazoa fusibleetan dago, eta askotan gertatzen da autoaren elektronikak huts egitea. Erresuma Batuan zerbitzu ekintza bat ere egon zen, markako 300 auto baino gehiagori eragin zien.

BMW - erregai-ponparen arazoak

BMW modelo ezagunenetako batzuen jabeek erregai-ponparen arazoen berri ematen ari dira, azelerazio eskasa, motorra abiadura handian itzaltzea eta baita matxura ere. Motor guztiek bi erregai-ponpa dituzte: presio baxua eta altua. Erregaia ganberara ponpatzen duen presio altuko ponpak behar bezala funtzionatzen ez badu, konponketa da aterabide bakarra. Hala ere, ez da batere merkea makina bermerik gabe badago.

BMW - aleazio gurpiletan herdoila

BMWk bere ibilgailuetarako erabiltzen dituen aleazioak jendearen artean nabarmentzen dira. Hala eta guztiz ere, modelo batzuetan itxura bikaina dutela ematen du, baina ez dira herdoilak babesten, denbora gutxira agertzen baita. Korrosioak itxura ez ezik, autoaren errendimenduari ere eragiten dio, gurpilak eta pneumatikoak eragin ditzakeelako. Hori dela eta, gurpil multzo errazagoa baina fidagarriagoa aukeratzea gomendatzen da.

BMW - bateria agortu azkarra

Dagoeneko zerrenda honetan dauden beste elektronika-arazoekin batera, BMW ibilgailuek bateriak jasaten dituzte askotan. Horren lehen seinalea sarraila zentralaren porrota eta giltza estandarra erabili beharra da. Jakina, beharrezkoa bada, beste makina batetik horni dezakezu elektrizitatea, baina hau nahiko gogaikarria da.

BMW - faro automatikoekin matxura

Faro automatikoak automobilgintzako berrikuntza nahiko berria dira, gidariari iluntasunean laguntzen diona. BMWen arazoa da faroak piztuta mantentzen direla behar ez direnean ere. Eta horrela bateria deskargatu zen, jada esan dena ez dela fidagarriena.

Audi - olio-ihesak

BMW jabeek ez dute behin eta berriz errepikatzen diren akatsen eta zerrenden zerrenda aurkitu. Audi direnek beren ibilgailuen akats batzuk ere konpondu beharko dituzte, hala nola olio ihesak. A4-ri kamerako ardatzaren zigilu txarrak, balbulen estalkia edo biela-arbola eragiten dute gehien. Audi A4 zahar bat erosiko baduzu, eraman zerbitzura eta egiaztatu datu horiek.

Audi - elektronika arazoak

Elektronikak ere arazo ugari sortzen ditu Audi ibilgailuekin, eta horrek kalte larriak eta konponketak ekar ditzake. Zorionez, ez dira argi eta faroetan eragina duten bezain garestiak. Bonbila ordezkatzeak laguntzen ez badu, sistema elektrikoa arretaz ikuskatu beharko litzateke. Orduan, kalteak konpontzea garestiagoa izango da.

Audi - kronometraje uhala

Motorraren ataletako bat da, hondatuta badago, kalte larriak sor ditzake. Audi A4 modeloan, gerrikoak akatsak eman ditzake, eta horrek motorra bera hondatzea dakar lehenik, eta gero akatsa izatea. Hori gertatzen bada, ibilgailuarentzat hilgarria izan daiteke.

Audi - CV joint lubrifikazio eskasa

Audi modelo batzuek antzeko arazoa dute, marruskadura, higadura handitzen duena eta, ondorioz, ibilgailu guztiaren zentralaren eraginkortasuna murrizten duena. Horrek errendimendua gutxitzea ere ekartzen du. Batzuetan kalteak konpontzen dira CV artikulazioa bera konponduz, eta horrek indar transmisio uniformea ​​eman behar du, ardatzak lotzen diren angelua edozein dela ere. Kalte larriagoak izanez gero, zati osoa ordezkatzen da.

Audi - bujiaren porrota

Motorreko bujiak aldatzea konponketa errazenetako bat da, eta hori albiste ona da Audiko jabeentzat, ohi baino azkarrago higatzen baitira. Zure autoa potentzia galtzen hasita dagoela eta behar bezala bizkortzen ez duela nabaritzen baduzu, komeni da bujiak egiaztatzea. Haien baliabidea 140 km ingurukoa da.

Audi - ihes sistema

Audi-ko ibilgailu batzuek ihes-ke gehiago isurtzen dute, eta horrek ibilgailuaren eraginkortasuna murrizteaz gain, konponketa garestiagoak ere eragiten ditu. Ihes-ihesaren seinale argietako bat isilgailutik datorren burrunba ozena da. Azeleragailuaren pedalaren bibrazioa eta erregaiaren kontsumoa handitzea ere gerta daitezke.

Audi-ren txanda-seinalea ez da itzaliko

Audi gidariek behin betiko gorroto duten akats gogaikarria. Funtzionamendu normalean, seinale bitartean desaktibatu egiten da bolantearen funtzio anitzeko etengailuari esker. Funtzio guztiak kontrolatzen ditu balaztaren argiak, faroak, garbigailuak eta seinale bihurtzaileak barne. Arazoa txikia da, baina desatsegina da, errepideetako beste erabiltzaile bat engainatu eta istripua sor dezakeelako.

Audi - katalizatzailea blokeatzea

Bihurgailu katalitikoa ibilgailuen isuri kaltegarrien toxikotasuna murrizten duen gailua da. Horien gaineko kontrola gero eta estuagoa da, beraz, sistema bereziki garrantzitsua da. Katalizatzaileen arazoek motorraren eraginkortasuna murrizten dute eta ohikoak dira Audi modelo batzuetan. Gauza txarra da sistema honen konponketa nahiko garestia dela.

Audi - tankearen txapa soltea

Beste arazo batzuekin alderatuta, nahiko txikia da baina oso gogaikarria da Audi autoen jabeentzat. Denborarekin, deposituaren tapoia askatu egiten da eta ezin da lehen bezain ondo estutu. Jabearen poltsikoan nahastu egiten da, erregai zati bat lurrundu egiten baita. Gainera, autoak ingurumena gehiago kutsatzen du.

Audi - berogailu-sistemaren usaina

Ibilgailu askok arazoak dituzte berokuntza, aireztapen eta klimatizazio sistemekin. Horien artean Audi dago, denborarekin sistema moldez betetzen da eta bakterioak ere ager daitezke. Horrek usain desatsegina eragiten du bidaiarien gelan sartzera. Hori dela eta, aire garbi eta birzirkulatuaren artean maiz aldatzea gomendatzen da, bai eta desinfektatzaileen irekitze erregularra irekitzeetara ere, efektua murriztuko baitute.