BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une
Artikuluak

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

Hilabete baino gutxiago falta da BMW M3 eta M4 berrien estreinaldirako, 1985eko modeloaren historiari errepasoa egiteko une bikaina da hau. Eberhard von Kunheim orduko BMWko buruzagiari esan izan balute 5000 homologazio unitate ekoizteko ideiak zer ekarriko lukeen auto oso azkar batetik, kasu honetan BMW M3 E30, ziurrenik harrituta geratuko zen.

BMW M3 (E30)

Lehenengo M3aren estreinaldia Frankfurteko Motor Show-n izan zen 1985ean eta lehen erosleek autoa Gabonen ostean jaso zuten. E30 estandarraren aldean, M3 kirolak babes puztuak ditu, diseinatutako esekidurak (osagaiak ez ezik geometria ere bai), balazta indartuak eta Paul Roche BMW Motorsporteko CTOk diseinatutako 2,3 litroko S4 inline-12 motorra.

Pisu baxua dela eta - 1200 kg., 190 hp-ko potentzia duen Coupe. 0-tik 100 km/h-ra 7 segundo baino gutxiagoan bizkortzen du eta 235 km/h-ko abiadura maximoa du.Geroago, EVO II-ren 238 CV-ko bertsioa aurkeztu zen, 250 km/h-ko abiadura lortzen duena.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E30)

Bavariarrek beste hobekuntza batzuk egiten ari dira ezaugarri bereizgarriez gain, aurreko parpailean mantala, hainbat zokaloi eta enbor spoiler bat barne. Arintzea hobetzeko, "troika" latzak C-zutabe aldapatsuak lortzen ditu, eta haizetakoak beste forma bat du. Denborarekin, Cx arraste-koefizientea 0,38tik 0,33ra jaitsi zen. Gaur egun, bigarren gurutzaketa bakoitzak horrelako adierazle bat harro dezake.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E30) bihurgarria

Prezio handia izan arren -lehen M3-ren bertsio gorena Porsche 911 bat bezainbeste kostatzen da - BMWren kirol ereduarekiko interesa ikusgarria da. Seguruenik, mundu guztiari atsegin emateko gogoagatik, Munichen abentura bat egitea erabaki zuten eta 1988an M3-ren teilatu aldagarriaren bertsioa kaleratu zen, eta horietatik 786 unitate ekoiztu ziren. BMW M3 (E30) 6 urteko zabalkunde osoa 17 ale da.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E36)

BMW ez zen luzaroan iritsi eta 1992an E30 hargailua kaleratu zen. E3 indizea duen M36 da, eta horrekin konpainiak jauzi izugarria egiten du norabide guztietan. Eta bi urtez auto hau coupé gisa bakarrik eskaini zuen.

M3 berriaren kanpaiaren azpian 3,0 litroko motorra eta 6 CV-ko 296 zilindroko motorra daude. eta 320 Nm. Pisua handitu egin da, baina 0 eta 100 km / h azelerazio denbora 5,9 segundokoa da orain. Urte berean estreinatu zen Ferrari 512 TR baino segundo batzuk motelagoa da.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E36)

Erosle gehiago erakartzeko ahaleginean, bavariarrek modeloen gama zabaldu zuten eta 1994an berline batek coupé eta bihurgarriak sartu zituen. Eta eskuzko abiadurak zaharkituta dauzkatenentzat, SMG (Sequential Manual Gearbox) kutxa robotikoa asmatu zen.

Azken M3 seriea (E36) 6 litroko 3,2 zilindroko motor batekin elikatzen da, 321 CV-rekin. eta 350 Nm, 0 eta 100 km / arteko azelerazioak 5,5 segundo behar baititu. 6 tirada ditu (berriro 71 urte barru). Ezkerreko gidaritzarekin ez ezik eskuineko gidaritzarekin eskaintzen den lehenengo BMW M da.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E46)

Milurteko berria "tanke" zahar batekin ezagutzea ez da ideia ona, beraz, 2000. urtean bavariarrek modeloaren belaunaldi berri bat aurkeztu zuten: E46. Autoaren aluminiozko kapoiaren azpian aspirazio naturala duen 3,2 litroko motorra dago, 343 CV-ko potentzia duena. (7900 rpm-tan eskuragarri) eta 365 Nm. Martxaren aldaketa SMG II "robot" aldatu batek edo eskuzko transmisio batek egiten du.

Aldaketen ostean, 0 eta 100 km/h bitartekoak 5,2 segundo behar ditu orain, eta gaur egun, askok diotenez, txasisaren ezarpen ikusgarrienetako BMW M modeloetako bat da. Eragozpen bakarra sedanari uko egitea da, modelo hau coupé eta descapotablean bakarrik baitago eskuragarri.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E46) CSL

M3 honen bilakaeran koroa 2003an estreinatu zen CSL (Coupe Sport Lightweight) bertsio gisa. Karbono zuntzezko karrozeria panelek, beira-zuntzezko babes indartuak eta atzeko leiho ultra-meheek ibilgailuaren pisua 1385 kg-ra murrizten dute. Gehitu horri 360 CV-ko motorra, 370 Nm eta birmoldatutako xasis bat eta BMW historiako auto azkarrenetakoa duzu.

0 eta 100 km / h-ko azelerazioak 4 segundo behar ditu, historiako BMW M ibilgailu gidagarrienetako bat bihurtuz. CSL bertsioaren tirada 1250 kopia baino ez da, eta M3 E46-k 2000 auto ekoizten ditu 2006 eta 85 artean.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (E90 / E92 / E93)

Hurrengo belaunaldiko M3 aurrekoak gelditu eta 14 hilabete eskasera estreinatuko du. E3 M92 serieko coupé-a 2007ko Frankfurteko Motor Show-n erakutsi zen. Handik gutxira, E93 bihurgarria eta E90 berokia agertu ziren, biak 4,0 CV-ko 8 litroko aspirazio naturaleko V420 motor batez hornituak. eta 400 Nm.

0 eta 100 km / h-ko azelerazioak 4,8 segundo behar ditu eskuzko abiaduran eta 4,6 segundo SMG III robot-engranaje kutxan. Eredua 2013ra arte ekoizten da, 70 pieza inguruko tirada batekin.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (F30) eta M4 (F82 / F83)

2014an erakutsitako egungo belaunaldiak murrizteko bidea hartu du, 6 zilindroko 431 CVko turbo motorra jaso baitu. eta 550 Nm, servodirekzioa (historian lehen aldiz) eta... nortasun zatitua. Bere sedan M3 izenarekin saltzen jarraituz, bavariarrek coupé eredu bereizi gisa kokatzen dute - M4.

Belaunaldi honetako bertsiorik motelenak 0-tik 100 km/h-ra 4,3 segundotan azeleratzen du, eta bizkorrenak, M4 GTS, 3,8 segundo irauten du. Gehieneko abiadura 300 km/h-koa da eta Iparraldeko Arkuari itzuli bat emateko denbora 7 minutu eta 27,88 segundokoa da.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

BMW M3 (G80) eta M4 (G82)

M3 eta M4 berrien estreinaldia irailaren 23an izango da, eta modeloen itxura eta ezaugarri teknikoak jada ez dira sekretua. 6 zilindroko motorra 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin edo 8 abiadurako transmisio automatiko hidromekanikoarekin lotuko da. Bere potentzia 480 CV izango da. bertsio estandarrean eta 510 CV. lehiaketaren bertsioan.

Unitatea atzeko gurpilduna izango da, baina modeloaren historian lehenengo aldiz 4x4 sistema eskainiko da. Sedanaren eta coupearen ondoren, M4 Convertible, M3 Touring station wagon (berriro historian lehen aldiz) eta CL eta CSL bertsio gogorreko bi bertsio egongo dira. M4 Gran Coupe kaleratzea ere eztabaidatzen ari dira.

BMW M10 / M3ren bizitzako 4 une

Gehitu iruzkin berria