Agian Bugatti logotipoari buruz ez jakingo zenituzkeen 10 datu

Bugattiren historia 1909an hasten da. 110 urte geroago, mundua goitik behera aldatu da, baina markaren ikur gorri eta zuriak bere horretan jarraitzen du gutxi gora behera. Agian ez da Ford-ek duen obalo bakarra), baina automobilgintzan entzutetsuena izan daiteke.

Bugattik duela gutxi bere logotipoari buruzko informazio oso zehatza agertu du. Horren atzean dagoen istorioa eta fabrikazio prozesua oso interesgarria da, batez ere Veyron-en sorrerak markatutako aro modernoan. Ez dakigu harrituta geratuko zaren obalo zuri-gorriaren produkzio-denbora muntaketa-kate bateko auto baten serieko produkzioaren denbora bera izateak.

Aurrekoa Bugatti logoaren ezaugarri interesgarrietako bat besterik ez da, hona hemen 10 datu interesgarri gehiago:

Ettore Bugatti berak diseinatua

Mendearen hasieran beste autoetako erradiadoreak apaintzen zituzten irudi bitxiekin kontrastatuko zuen kalitate handiko ikur laua eta kalitate handikoa nahi zuen Bugatti markaren sortzaile mitikoak. Ettore Bugattik tamaina, angelua eta bolumenari buruzko argibide zehatzekin sortu zuen. Tamaina bera aldatu egin da urteen poderioz, baina diseinu orokorra sortzaileak nahi zuen moduan mantendu da.

Koloreek esanahi berezia dute

Gorriaren kolorea, Bugattiren arabera, argi eta garbi ikusten zen, pasioa eta dinamismoa ere bazen. Zuriak dotorezia eta aristokrazia pertsonifikatu behar zituen. Eta inskripzioaren gaineko inizial beltzek nagusitasuna eta ausardia adierazten zuten.

Kanpo muturrean 60 puntu daude zehazki

Hemen dena pixka bat bitxia da. Bugattik berak ez zuen ideia argirik zergatik zeuden zehazki 60 perla inskripzioaren inguruan, baina XIX. Mende amaierako eta XX. Mende hasierako joera modernista ezagunaren iradokizuna zela zabaldu zen. Gainera, puntuek pieza mekanikoen arteko lotura iraunkorraren interpretazioa adierazten dutela adierazten da, horrek indarra eta iraunkortasuna adierazten dituela.

970 zilarrez egindako ikur modernoak

Eta 159 gramo pisatzen dute.

Bugatti, zalantzarik gabe, argi dago bere hiperkolaren pisuan. Baina xehetasun batzuk argitzea erabakitzen badute ere, ikurra ez da gauza horien artean egongo. Beraz, ez espero karbonozko obalurik zilarrezkoaren ordez laster.

242 urteko historia duen hirugarren enpresa batek sortua

Poellath GmbH & Co. alemaniar izen zaila duen familia enpresa. KG Münz- und Prägewerk 1778an sortu zen Schrobenhausenen, Bavarian. Konpainia ezaguna da metalak lantzeko eta estanpatzeko zehaztasun teknikengatik. Outsourcing mende honen hasieran Bugatti-ren berpiztearekin hasi zen.

Logotipo bakoitza 20 bat langilek eskuz egindakoa da

Poellath-eko buruaren arabera, Bugattiren logotipoaren diseinuak eta kalitateak eskuz egin behar dute. Konpainiak bere tresna propioak sortu zituen zilarrezko pieza batekin literalki ikurra egiteko. Hainbat espezialista aritzen dira prozesu horretan.

10 ordu barru egindako ikur bat

Hasierako ebaketa eta puntzonatzetik hasi eta esmaltea eta akabera arte, 10 ordu inguruko lana behar da zenbait egunetan. Konparazio baterako, Fordek F-150 bilketa bat eraiki zuen muntaketa linean guztiz 20 ordutan.

Ikurrak ia 1000 tonako presioarekin estanpatuta daude

Zehazki, 970 zilarrezko pieza bakoitza hainbat aldiz estanpatzen da 1000 tonako presioarekin. Ondorioz, Bugatti logotipoaren letrak gainerakoekiko 2,1 mm nabarmentzen dira. Estanpatzea castinga baino hobea da, emaitza produktu zorrotzagoa, zehatzagoa eta kalitatezkoa delako.

Esmalte berezia erabiltzen da

Ikurren esmalteak ez du material toxikorik; beraz, berunaren ordez, esmalteak silikatoak eta oxidoak ditu. Horrela, berotzen denean, zilarra lotzen da.

Esmalte prozesuak bolumena gehitzen dio logotipoari

Bugatti ikurren biribiltasun eta bolumen arina ez dira estanpatzearen edo moztearen emaitza. Esmalte mota eta esmaltatzean erabilitako beroa direla eta, biribiltzea hiru dimentsiotako efektua lortzen laguntzen duen prozesu naturala da. Eta ikur bakoitza artisau denez, fabrikazio prozesuan desberdintasun minimoak daude. Horrek esan nahi du Bugatti ibilgailu bakoitzak bere logotipo berezia duela.