Ford-en 1,0 litroko EcoBoost probak urteko motorra irabazi du berriro
Test Drive

Ford-en 1,0 litroko EcoBoost probak urteko motorra irabazi du berriro

Ford-en 1,0 litroko EcoBoost probak urteko motorra irabazi du berriro

Alemanian, Errumanian eta Txinan ekoizten da eta 72 herrialdetan dago eskuragarri.

Ford ibilgailuak gidatzen dituen gasolina motor txikiak, Fiesta berria barne, premium markak eta superkotxeen arerioak irabazi zituen Engine Oscar sariak hirugarren aldiz jarraian.

Ford Motor-en 1,0 litroko EcoBoost motorra, potentziari uko egin gabe erregai-kontsumoa murrizten duena, 2014ko Urteko Munduko Motor izendatu dute gaur, manipulazio, dinamiko, ekonomia, sofistikazio eta fabrikagarritasunagatik.

82 herrialdetako 35 automobilgintzako kazetarik osatutako epaimahaiak 1.0 litroko EcoBoost ere izendatu du hirugarren urtez jarraian "1.0 litrotik beherako motorrik onena" 2014ko Stuttgarteko Motor Show-ean.

"Ekonomia ikusgarria, dinamika harrigarria, isiltasuna eta sofistikazio pakete osoa eman genuen, bagenekien 1.0 litroko motor txiki honek jokoa aldatu behar zuela", esan zuen Bob Fazetti, Fordeko motorraren diseinuko presidenteordeak. "Plan One-rekin, Ford EcoBoost-ek gasolinazko motor txiki baten potentziarekin konbinatutako erreferentea izaten jarraitzen du".

Motorrak 13 sari nagusi irabazi ditu gaur arte. Hiru urtez jarraian Urteko Munduko Motorreko zazpi sariez gain, 7 urteko motor berri onenaren artean, 2012 litroko EcoBoost-ari Alemaniako Berrikuntza Teknologikorako 1.0 Paul Pitsch Nazioarteko Saria ere saritua izan zen; Britainia Handiko Royal Automobile Club-en Dewar Trophy; AEBetako Popular Mechanics aldizkariaren Aurkikuntza Zientifiko Garrantzitsuaren Saria. Ford 2013ko 10 zilindroko motor onenetariko batengatik Ward saria jaso zuen lehen autogilea ere bihurtu zen.

"Aurtengo lasterketa orain arteko lehiatuena izan da, baina 1.0 litroko EcoBoost-ek ez du amore eman oraindik hainbat arrazoirengatik: zailtasun handia, malgutasun harrigarria eta eraginkortasun bikaina", esan zuen Dean Slavnic-ek, 16th World Engine-ko buruak. Urteko sariak eta aldizkariko zuzendaria. Nazioarteko propultsio teknologiak. "1.0 litroko EcoBoost motorra motorraren diseinuaren adibiderik aurreratuenetako bat da".

1,0 litroko EcoBoost-en garaipena

2012an Europan aurkeztu zen Ford Focus berriarekin, 1.0 litroko EcoBoost beste 9 modelotan eskuragarri dago orain: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX eta Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect eta Transit Courier...

Mondeo berriak urte honen amaieran aurkeztutako 1.0 litroko EcoBoost motorraren Europako hedapenarekin jarraituko du, hain familiako auto handi batean erabiliko den motorrik txikiena.

100 eta 125 CV-ko bertsioetan eskuragarri, Fordek duela gutxi aurkeztu zuen 140 CV-ko motorraren bertsio berri bat. Fiesta Red Edition eta Fiesta Black Edition berrietan, orain arte 1.0 litroko motorra duten masa-ekoiztutako autorik indartsuenak, 0-tik 100 km/h-ra 9 segundotan bizkortzen du, 201 km/h-ko abiadura maximoa, erregai-kontsumoa. 4.5 l/h-ko 100 km eta CO2 isuriak 104 g/km*.

1.0 litroko EcoBoost modeloak 20 Ford merkatu tradizionaletan saltzen diren bost Ford ibilgailuetako bat dira **. 5ko lehen 2014 hilabeteetan, 1.0 litroko EcoBoost motorra ezagunena izan zen merkatuak Herbehereak (autoen erosketa guztien %38), Danimarka (%37) eta Finlandia (%33) izan ziren.

Ford-ek Kolonia (Alemania) eta Errumaniako Craiova (Errumania) dituen Europako lantegiek EcoBoost motor bat ekoizten dute 42 segundoz behin, eta duela gutxi 500 unitate gainditu ditu.

"3 urte pasa dira eta 3 zilindroko motor asko agertu dira, baina 1.0 litroko EcoBoost motorra da oraindik onena", esan du Massimo Nasimbene Italiako epaimahaikide eta editoreak.

Munduko boterea

1.0 litroko EcoBoost motor batekin hornitutako Ford ibilgailuak mundu osoko 72 herrialdetan daude eskuragarri. AEBetako bezeroek Focus 1.0 litroko EcoBoost batekin erosi ahal izango dute urte honetan bertan, eta Fiesta 1.0 EcoBoost eskuragarri dago orain.

Fordek duela gutxi 1.0 litroko EcoBoost bat ekoizten hasi zuen Chongqing-en, Txinan, Asiako eskaerari erantzuteko. 2014ko lehen hiruhilekoan, Vietnameko Fiesta-ren bezeroen 1/3ak baino gehiagok 1,0 litroko EcoBoost motorra aukeratu zuten.

“1,0 litroko EcoBoost motorren arrakasta elur-bola efektu baten ondoren dator. Aurkeztu zenetik, Ford-en ibilgailuen zorroa mundu osoko merkatuetara zabaldu dugu eta erreferente global berri bat ezarri dugu motorraren diseinurako, bezeroei zuzeneko onurak eskaintzen dizkiena, hala nola erregaiaren ekonomia eta errendimendua, "esan zuen Barb Samardzic, Fordeko zuzendari nagusiak. -Europa.

Ingeniaritza berritzailea

Aachen eta Merkenich (Alemania) eta Dagenham eta Dutton (Erresuma Batua) I+G zentroetako 200 ingeniari eta diseinatzaile baino gehiagok 5 milioi ordu baino gehiago eman dituzte 1.0 litroko EcoBoost motorra garatzen.

Motorrearen inertzia baxuko turbokonpresor trinkoak 248 bira/min-ra biratzen du, segundoko 000 aldiz baino gehiago, F4 lasterketako autoek gidatzen dituzten motor turbodunen abiadura ia bikoitza 000. urtean.

Gehitu iruzkin berria