Это двойное колесо делает езду на горном электрическом велосипеде доступной для всех.
Индивидуальный электротранспорт

Это двойное колесо делает езду на горном электрическом велосипеде доступной для всех.

Это двойное колесо делает езду на горном электрическом велосипеде доступной для всех.

Английский производитель Orange Bikes запускает новый электрический горный велосипед под названием Phase AD3. Созданный для людей с ограниченными возможностями, на разработку ушло 6 лет.

Жертва серьезной черепно-мозговой травмы в 2015 году, профессиональный горный байкер Лоррейн Труонг и сегодня остается частично парализованной. При этом чемпионка Швейцарии думала, что никогда не сможет упрекнуть свою спортивную дисциплину.

После аварии Труонг, которая также является инженером швейцарского производителя двухколесных транспортных средств BMC, искала велосипед, подходящий для ее инвалидности. Эта просьба достигла ушей английского инженера Алекса Десмонда, который работал в престижных фирмах, таких как Jaguar Land Rover. Разработав различные прототипы адаптивных велосипедов, Десмонд попросил Лоррейн Труонг опробовать один из них. Испытания, проведенные в Швейцарии, прошли очень успешно. Узнав об этом, Orange Bikes Switzerland, в свою очередь, отправила его в свой головной офис в Галифаксе, Англия. Британская компания немедленно предложила Десмонду работу, чтобы он мог изготовить свой прототип. Инженер, очевидно, согласился. Так родилась Фаза AD3.

Это двойное колесо делает езду на горном электрическом велосипеде доступной для всех.

6 лет разработки

Phase AD3 – это велосипед типа «все для маунтин / эндуро». Его два 27,5-дюймовых передних колеса установлены на вилке Fox 38 с ходом 170 мм. Независимое управление этими двумя вилками осуществляется с помощью оригинальной системы рычагов, на разработку которой потребовалось 6 долгих лет. Эта система, запатентованная Алексом Десмондом, может быть адаптирована ко всем рамам электрических горных велосипедов. Это также позволяет колесам велосипеда наклоняться до 40% при повороте, чтобы предотвратить его опрокидывание и обеспечить оптимальную устойчивость.

Сидя на ковшеобразном сиденье, Лоррейн Чыонг может использовать верхнюю часть тела, чтобы удерживать велосипед в равновесии. По словам Десмонда, швейцарскому чемпиону таким образом удается сравняться с лучшими гонщиками Мировой серии эндуро!

Phase AD3 оснащен двигателем Paradox Kinetics, развивающим крутящий момент 150 Нм. Его коробка передач Box One имеет 9 скоростей. Батарея емкостью 504 Втч позволяет выполнять технические восхождения на 700 м или походы на 25 км. Благодаря алюминиевому каркасу набор не превышает 30 кг.

Производство по запросу

Производство Phase AD3 будет осуществляться по запросу. Модульный электрический горный велосипед можно персонализировать в соответствии с потребностями покупателей.

Что касается его цены, то она пока неизвестна. Алекс Десмонд назвал только общую стоимость материалов, использованных в его дизайне: 20 000 евро.

Добавить комментарий