Miks on vaja eesmist kaitseraua antenni?
Artiklid,  Sõiduki seade

Miks on vaja eesmist kaitseraua antenni?

Mõnikord võib leida üsna ebatavalisi autosid. Mõnel on 6-rattaline šassii, teisel on libisev kere ja kolmandal on võimalik kliirensit tõsta kuni meetrini. Kuid mõnikord toodavad tootjad tavalisi autosid, mille täitmine on esmapilgul arusaamatu.

Miks on vaja eesmist kaitseraua antenni?

Mõned Jaapani autod on selle näide. Esmapilgul teadmata põhjusel on neil eesmine kaitseraud väike antenn. See on paigaldatud peamiselt nurgast kõrvalistuja küljelt. Miks pidite seda tegema, kui selline "lisavarustus" rikkus auto disaini veidi?

Esimene parktronic

Tänapäeval selliseid mudeleid automaailmas praktiliselt ei leidu. Sellest kontseptsioonist on juba ammu loobutud. Kui Jaapani turg hakkas neljarattaliste sõidukitega üle voolama, tekkis mitmeid raskusi. Üks neist oli turvalisuseeskirjade karmistamine.

Jaapani autoturg on üle ujutatud liiga suurte sõidukitega. Seetõttu on riigis suurenenud õnnetuste arv. Märkimisväärse osa selles nišis hõivavad kergemad õnnetused parklates. Isegi tavalise auto parkimiseks rahvarohkesse parklasse pidid uustulnukad kogema tõelist stressi.

Miks on vaja eesmist kaitseraua antenni?

Samal ajal kui juht auto parkis, sai ta hõlpsasti lähedal asuva auto haakida. Selliste olukordade arvu vähendamiseks kohustas valitsus tootjaid varustama kõik sõidukid täiendavate turvasüsteemidega.

Riigi norme järgides on autofirmad välja töötanud juhi jaoks esimesed abilised. See süsteem võimaldas auto mõõtmetega kiiresti harjuda. See võimaldas juhil kindlaks teha, mil määral võiks ta läheneda kõrvalistuja küljel pargitud autole. See töötas radari põhimõttel, mis skaneeris auto esiosa lähedal asuvat ala ja andis märku takistusele lähenemisest.

Miks neid enam ei installita?

Tegelikult mängis eesmisele kaitserauale paigaldatud antenn pakrtronicu rolli. Esimestel modifikatsioonidel oli täpselt selline kuju. Vaatamata seadme praktilisusele läks selline süsteem väga kiiresti moest välja, kuna see mõjutas tugevalt auto disaini.

Sel põhjusel on seda võimalust muudetud ja muudetud "varjatud" analoogideks (kaitseraua sisse on paigaldatud väikesed andurid, mis on kujult suured ümmargused tabletid).

Miks on vaja eesmist kaitseraua antenni?

Oli veel üks põhjus, miks antennid nende mudelite kujundusest kiiresti eemaldati. Probleemiks oli vandalism. Põrkerauast välja ulatuv õhuke antenn oli noorte jaoks sageli liiga võrgutav, et sellest lihtsalt mööda minna. Sel ajal ei olnud tänavavideo veel välja töötatud.

2 комментария

  • Mugavus

    Sellele küsimusele oleks võinud vastata vaid ühe lühikese lausega: "Antenn toimis parkimisandurina"

  • Anonüümne

    I wore mine out and always appreciated it. The last time I used it the antenna tip continued rising past its full extension height and simply fell to pieces. Where can I get a replacement Japanese fender parking telescopic antenna, the one that has a small green coloured light on top for my vehicle? And even if I can find the one I want, how much will it cost by the time I import it to New Zealand?

Lisa kommentaar