Lühidalt: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luksus

XF ei ole kõige uuem mudel, see on turul olnud aastast 2008, seda uuendati eelmisel aastal ja kuna haagissuvilad on selle klassi autode ostjate seas populaarsed, sai see ka Sportbrake versiooni, nagu Jaguar haagissuvilaid kutsub. XF Sportbrake võib olla disaini poolest isegi ilusam kui sedaan, kuid igal juhul on see üks neist haagistest, mis jätab mulje, et disainerid panevad rohkem rõhku ilule kui kasutusmugavusele. Kuid ainult paberil, oma 540-liitrise pagasiruumi ja ligi viiemeetrise välispikkusega on see tegelikult väga kasulik mitmeotstarbeline või pereauto.

Interjöör on üsna kõrgetasemeline, sealhulgas mootori käivitamisel keskkonsooli kohal kõrguv pöördkäigukangi nupp, materjalid ja töö on korralikud. Kui käigukastist rääkida, siis kaheksakäiguline automaat on sujuv, samas piisavalt kiire ja samas saab mootorist suurepäraselt aru. Antud juhul oli tegu 2,2-liitrise neljasilindrilise diiselmootoriga, võimsusega 147 kilovatti ehk 200 "hobujõudu" (teised võimalused on selle mootori 163-hobujõuline versioon ja kolmeliitrine V6 turbodiisel 240 või 275 "hobujõuga"), mis on veenvalt võimas, aga samas üsna ökonoomne. Veojõud on suunatud tagaratastele, kuid täiuslikult häälestatud ESP tõttu märkad seda harva, kuna rataste neutraalasendisse pööramine juhi liiga raske jalaga taltsutab tõhusalt, kuid õrnalt ja peaaegu märkamatult.

Šassii on piisavalt mugav, et sobiks ideaalselt ka kehval teel, samas piisavalt tugev, et hoida autot kurvides õõtsumast, pidurid on võimsad ning rool on piisavalt täpne ja annab ohtralt tagasisidet. Seega on selline XF Sportbrake hea kompromiss pereauto ja dünaamilise auto vahel, jõudluse ja kütusekulu, aga ka kasutusmugavuse ja välimuse vahel.

Tekst: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) luksus

Põhiandmed

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 2.179 cm3 - maksimaalne võimsus 147 kW (200 hj) 3.500 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 450 Nm 2.000 p/min juures.
Energia ülekanne:	mootorit veavad tagarattad - 8-käiguline automaatkäigukast.
Mahutavus:	tippkiirus 214 km/h - 0-100 km/h kiirendus 8,8 s - kütusekulu (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 emissioon 135 g/km.
Mass:	tühi sõiduk 1.825 kg - lubatud täismass 2.410 kg.
Välised mõõtmed:	pikkus 4.966 mm – laius 1.877 mm – kõrgus 1.460 mm – teljevahe 2.909 mm – pakiruum 550–1.675 70 l – kütusepaak XNUMX l.