Lühidalt: Adria Matrix Supreme M 667 SPS.

 Adria Matrix Supreme esindab seda tüüpi matkaautosid, pakkudes suurepärast kompromissi mugavuse, jõudluse ja eelkõige kasutuslihtsuse vahel. See pärineb ülipopulaarsest polü-integreeritud matkaautode perekonnast, kus Adria Novo Mestost on oma teed tähistanud uuendusliku voodipaigutusega, mis langeb puhkamise ajal laest alla, kuid ei takista välisuksest läbipääsu. .

Kui väiksemad ja odavamad Matrix Axess ja Matrix Plus põhinevad Fiat Ducatil, siis Matrix Supreme põhineb Renault Masteri šassiil. Arvestades, et Renault kaubik on oma klassis ülipopulaarne, pole juhus, et Matrix Supreme avaldab muljet kohe sellise suurusega matkaauto ees oma ülitäpse juhitavuse, mugavuse ja juhitavusega.

Mootor on suurepärane, võimas ja hea pöördemomendiga ning kuuekäiguline käigukast aitab ka vahemaid läbida. Paindlik "turbodiisel" Renault töömahuga 2.298 kuupsentimeetrit on võimeline arendama 150 hobujõudu ja 350 Nm pöördemomenti kiirusel 1.500-2.750 p / min. Arvestades 7,5-meetrise RV muljetavaldavat kaalu, mis kaalub tühjalt 3.137 kg, on tarbimisel raske langeda alla 10 liitri 100 kilomeetri kohta. See on võimalik ainult väga sujuva ja sujuva sõidu korral maanteedel. Maanteel hüppab see kiirusel 110 kuni 120 km / h kohe 11 ja poole liitrini, kuid kiiruse suurenemisega hüppab tarbimine järsult üles ja veidi tugevama kiirendusega jõuab see ka 15 liitrini.

Tänu heale šassiile ja läbimõeldud aerodünaamilisele uuendusele ei ole Matrix Supreme külgtuule suhtes liiga tundlik. Soovitame seda kõigile, kes kavatsevad kaugemale jõuda just kütusekulu ja sõidu tõttu, sest pikad reisid sellega on tõeline nauding. Tänu sooja tarbevee küttesüsteemile saab seda kasutada aastaringselt.

Mugavad istekohad ning juhile ja kõrvalistujale mõeldud ruum pakuvad ka kõrget mugavust. Vähem mugavad on reisijate istmed, kust leiame kahepunkti turvavööd, mis on rohkem kui hädaolukorras, kuid avaldavad meile Isofix-sidemetega tõelist muljet.

Elutuba on kujundatud nii, et mõlemad esiistmed peatustes on lihtsa kangi abil pööratud laua külge, mida ümbritseb L-kujuline pink.

Gaasipliidi ja kolme põletiga köök on piisavalt suur, et hea perenaine tunneks end peaaegu kodus. Ahi on gaasiline ja nõuab harjumist, vastasel juhul on loendur piisavalt suur väikeste köögitööde jaoks. Valamu ja kraan on piisavalt suured, et pesta sisse suur pott. 150-liitrine gaasi- ja elektrikülmik mahutab mõneks päevaks reisiks kõik, mida teie pere vajab.

Kuid kõige muljetavaldavam on Matrix Supreme selle taga, kus on vannituba ja tualett. Sellisest mugavusest nagu kodus pole vaja rääkida, kuid dušikabiini suurus võib juba konkureerida hotellides või puhkekorterites olevatega.

Peatükk näeb välja nagu luksuslik hotellituba, kuna vasakul küljel on suur prantsuse rõdu stiilis aken, kust avaneb suurepärane vaade ümbruskonnale. Kui leiate ilusa ööbimiskoha, on ärkamine merevaate või mõne muu kauni vaatega tõeline romantiline kogemus. Nii esi- kui ka tagumine voodi tagavad mugava une, kuna madratsid on kvaliteetsed.

Suurele perele on paremad sisemised garderoobipaigutused, kuid arvestades, et Matrix Supreme on mõeldud kõigile, kes otsivad luksust, on sellest rohkem kui piisav kahele täiskasvanule, saame siiski rääkida erakordsest mugavusest neljale täiskasvanule ja rohkematele reisijatele soovitame teine ​​haagissuvila, mis on peresõbralikum.

Testmudeli 71.592 125 € eest ei saa me öelda, et see on taskukohane, kuid võib öelda, et see on kindlasti oma klassi parim ost. Nõrgema 62-hobujõulise mootoriga baas Matrix Supreme maksab veidi alla 64 dollari ja võimsama mootoriga veidi alla XNUMX dollari.

Oma kõige luksuslikumas versioonis rahuldab Matrix Supreme kompromissitult ka kõige nõudlikumat reisijat. Välimuse, sõiduomaduste ja kasutatavuse poolest on see parim asi, mida karavanitööstus pakub.

Tekst: Petr Kavchich

Adria Matrix Supreme M 667 SPS 2.3 dCi

Põhiandmed

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 2.298 cm3 - maksimaalne võimsus 107 kW (150 hj) - maksimaalne pöördemoment 350 Nm pööretel 1.500–2.750 p/min.
Energia ülekanne:	mootorit veavad esirattad - 6-käiguline manuaalkäigukast.
Mass:	tühi sõiduk 3.137 kg - lubatud täismass 3.500 kg.
Välised mõõtmed:	pikkus 7.450 mm - laius 2.299 mm - kõrgus 2.830 mm - teljevahe 4.332 mm - pagasiruum: andmed puuduvad - kütusepaak 90 l.