Kitsad või laiad rehvid – kumb on sobivam
Artiklid

Kitsad või laiad rehvid – kumb on sobivam

Mõnes riigis, näiteks Soomes, on autoomanikel tavaliselt kaks rataste komplekti – üks suveks ja teine ​​talveks. Kohalike seas on levinud valik suverehvide asemel veidi suuremate velgede kasutamine, mis on ka kallimad.

Rehvi laius mõjutab paljusid omadusi: veojõud ja juhitavus, müra, sõidumugavus ja kütusekulu. Kitsamate rehvide asendamine laiemate rehvidega suurendab üldjuhul vastupanu ja suurendab seetõttu veidi kütusekulu. Suverehvide puhul on suurusel ka esteetiline väärtus, sest laiemate ratastega auto näeb parem välja.

Eksperdid selgitavad, et kui juht soovib paigaldada suurema läbimõõduga rattaid, tuleb rehviprofiili vähendada. See võimaldab välisläbimõõdul jääda vastuvõetavatesse piiridesse ja rehvidel on piisavalt ruumi rattakoobastes.

Rehvi profiil arvutatakse protsendina kõrgusest laiusele. Kuna kõige populaarsemad rehvimõõdud on kitsad kõrge profiiliga rehvid, toodetakse neid suuremas koguses kui laiu madala profiiliga rehve. See on üks põhjusi, miks kitsamad rehvid on tavaliselt odavamad kui laiemad.

Kitsad või laiad rehvid – kumb on sobivam

Rehvides olev õhuhulk mõjutab oluliselt sõidumugavust. Mida suurem on velje läbimõõt, seda vähem õhku rehvi mahub. Suure õhumahuga kõrge profiiliga rehvid tagavad sujuvama sõidu kui laiad, madala profiiliga rehvid.

Ohutuse seisukohalt on mõlemal tüübil oma eelised: kuival teel tagavad laiemad rehvid parema juhitavuse, kuid samal ajal halvemini akvaplaneerimise korral.

Talvel on parem kasutada kitsamaid rehve, sest äärmuslikes tingimustes avaldavad need teedel suuremat survet. Kitsad rehvid toimivad paremini ka värske lume ja märja lume korral, samas kui laiemad rehvid haarduvad paremini siledal asfaldil.

Lisa kommentaar