USB-C testdraiv: mida peame uute pistikute kohta teadma
Proovisõidu

USB-C testdraiv: mida peame uute pistikute kohta teadma

USB-C testdraiv: mida peame uute pistikute kohta teadma

Uutest autodest kaovad tuttavad USB-A pesad ükshaaval

Kui tellite kohe uue auto, vajate tõenäoliselt nutitelefoni jaoks uut kaablit, sest üha rohkem tootjaid loodab väiksemale USB-C standardile. Peate sellele tähelepanu pöörama!

Ükskõik, kas tegemist on tipptasemel lipulaeva või linnalapsega, USB-liides on kõigis kaasaegsetes autodes. USB tähistab "Universal Serial Bus" ja võimaldab teil luua ühenduse arvuti ja väliste digitaalseadmete vahel. Sobiva kaabli abil saab USB-sisendite kaudu edastada andmeid sõidukis olevatest mobiilseadmetest. Esialgu oli tegemist peamiselt MP3-mängijate muusikafailidega, mida sai auto muusikasüsteemi kasutades niimoodi juhtida ja mängida. Tänapäeval võimaldab USB-ühendus erinevatel juhtudel nutitelefonide rakendusi ja sisu kuvada suurtel armatuurlaua ekraanidel (Apple CarPlay, Anroid Auto, MirrorLink).

USB tüüp C on saadaval alates 2014. aastast.

Siiani oli autodes ja laadijates kasutamiseks vaja vanimat pistikutüüpi (tüüp A), nutitelefonide valdkonnas aga erinevaid väiksemaid mudeleid. Suhteliselt mahukas A-tüüpi pistik on lame telefonide jaoks liiga suur. Probleem on selles, et erinevad tootjad kasutavad erinevaid USB-mudeleid. Androidi nutitelefonid on juba ammu varustatud mikro-USB-pordidega ja Apple'il oli oma välgupistikuga oma formaat. Alates 2014. aastast on uue USB-tüüpi C-pistikuga ilmunud uus formaat, mis tuleb välja töötada vastavalt uuele tööstusharu standardile.

Rohkem andmeid, rohkem energiat

USB-C-l on uus elliptiline kuju ja see erineb seega oluliselt varem kasutatud USB-tüübist A. USB-C on sümmeetriline ja sobib pistikusse, olenemata sellest, kuhu suunatakse. Lisaks võib USB-C-ühendus teoreetiliselt edastada kuni 1200 megabaiti andmeid sekundis (MB / s), samas kui USB Type As ei ulatu isegi poole sellest kogusest. Lisaks saab USB-C kaudu ühendada või laadida võimsamaid seadmeid, näiteks umbes 100 W monitorid või sülearvutid, kui pistikupesa ja kaabel toetavad ka USP toiteallikat (USB-PD).

Paljud tootjad suunavad ümber

Peaaegu kõik uued Android-nutitelefonid on varustatud USB-C pesaga ja isegi Apple on üle läinud USB-C-le. Just sel põhjusel leiame üha enam autosid uutest USB-C pistikutest. Alates uue A-klassi kasutuselevõtust on Mercedes kogu maailmas tuginenud USB-C standardile ja kavatseb hiljem kõik mudeliseeriad uuesti varustada. Skoda on USB-C pistikuid paigaldanud alates Scala maailma esilinastusest, millele järgnevad Kamiq ja uus Superb.

Järeldus

Autotootjate üleminek USB-C standardile on suhteliselt hiline, kuid antud juhul vastab see nutitelefonide tootjate arengutempole. Samuti käivitavad nad USB-C-seadmeid ainult nüüd ja ükshaaval. Autoostjate lisakulud jäävad vastuvõetavasse piiresse. Kui te ei soovi uue kaabli jaoks 20 eurot kulutada, võite osta odava adapteri. Või pidage edasimüüjaga läbirääkimisi. Tõenäoliselt lisab ta autole sobiva uue kaabli tasuta. Tähtis: hoiduge odavatest kaablitest! Nad kannatavad sageli madala andmeedastuskiiruse tõttu.

Jochen Knecht

Lisa kommentaar