Proovisõit Maailma võimsamate autode TOP-10

Uue auto ostmisel eelistavad paljud autojuhid võimsamaid ja kiiremaid mudeleid, mis võivad kiirendada ebareaalsetele kiirustele. Mõni neist suudab liikuda kiirusega kuni 250 km / h, teine ​​- kuni 300. Kuid see tundub tänapäevase turu superautodega võrreldes ülimalt napp. Need on autod, mida tänases reitingus näitame - alates kultuslikust kiirrekordist kuni F1 autosid vaevata ületava autoni. Esitame teie tähelepanu 10 kõige võimsamale masinale maailmas.

OenKoenigsegg Agera RS

Selle hüperauto tootmine kestis aastatel 2015–2017, kuid vaatamata sellele peetakse seda autot endiselt maailma kõige võimsamaks ja kiiremaks. Ei ole soovitatav sellega linnas ringi sõita, sest see on juba väga nutikas - teil pole aega gaasipedaali puudutada ja see on kaks korda suurem kui 60 km / h.

Koenigsegg Agera RS omab rekordit - 2017. aastal kiirenes see sirgjooneliselt 447 km / h-ni. Sellest ajast on möödas rohkem kui 2 aastat, kuid ükski teine ​​superauto ei suutnud seda latti tõsta ja rekord jääb tänaseni asjakohaseks. Autol on uskumatu aerodünaamika, väga võimas "süda". Agera RS mootoriks on 5-liitrine kaheksasilindriline kahe turboga mootor, mis toodab 8 hobujõudu. Kurikuulsale "sajale" kiirendab Koenigsegg vaid 1160 sekundiga.

Esiletõstmist väärib ideaalne kaalu ja võimsuse suhe 1: 1. Seeriatootmises kasutatava auto jaoks on see väärtus lihtsalt fenomenaalne!

UgBugatti Veyron super sport

Ilma Bugatti Veyronita oleks ükski kiireimate ja võimsamate autode loetelu puudulik. See on tegelikult nii. Ja täna tahame rääkida selle legendi ühest versioonist - Bugatti Veyroni super spordist.

Esimest korda tutvustas tootja seda superautot 2010. aastal. Ametlike andmete kohaselt on autol 8-liitrine mootor, mis toodab 1200 hj. ja 1500 N.M. pöördemoment.

"Superspordi" kiirusomadused on lihtsalt jahmatavad. See kiireneb "sadadeni" vaid 2,5 sekundiga, 200 km / h 7 sekundiga ja 300 km / h 14-17 sekundiga. Maksimaalne Veyron suutis kiirendada 431 km / h. See võimaldas tal mitu aastat jääda maailma kiireimaks autoks.

Bugatti Chiron

See on järjekordne Bugatti meistriteos, mis esindab armu, kiiruse, adrenaliini ja luksuse ühtsust.

Bugatti Chironit tutvustati 2016. aastal omamoodi legendaarse Veyroni kaasaegse pärijana. Nagu ka "suur vend", on ka Chiron varustatud võimsa 8-liitrise mootoriga. Kuid tänu tootjate tööle edestab see võimsuse poolest eelkäijat. Chironi uhkuseks on 1500 hobujõudu ja pöördemoment 1600 Nm.

Järelikult on Chironi kiirus suurem: kiirus 100 km / h on 2,4 sekundit, 200 km / h 6 sekundit, 300 km / h 13 ja 400 km / h 32 sekundit. ... Auto maksimaalne deklareeritud kiirus on 443 km / h. Autos on siiski piiraja, nii et 420 km / h künnist ei saa te ületada. Tootja sõnul oli see vajalik meede, kuna ükski moodsatest rehvidest ei suuda nii tohutule kiirusele vastu pidada. Samuti ütlesid arendajad, et kui auto "pannakse peale" futuristlikud rehvid ja eemaldatakse piiraja, suudab see kiirendada 465 km / h-ni.

CMcLaren F1

See on Briti firma McLaren sportauto kultuslik mudel. Hoolimata asjaolust, et autot toodeti ja toodeti aastatel 1992–1998, peetakse seda endiselt üheks võimsamaks kogu maailmas.

Ikooniline auto on varustatud 12-liitrise 6-silindrilise mootoriga, mis annab 627 hj. ja 651 N.M. pöördemoment. Maksimaalne deklareeritud kiirus on 386 km / h. See rekord püstitati 1993. aastal ja kestis 12 aastat. Selle aja jooksul peeti McLaren F1-d planeedi kiireimaks autoks.

EnnHennessey Venom GT Spyder

See on Ameerika tuuningifirma Hennessey Performance sportauto, mis oli disainitud Lotus exige sportauto baasil. See sportautode mudel ilmus 2011. aastal.

Spyderit kasutab 7-liitrine mootor, mis toodab 1451 hj. ja 1745 N.M. pöördemoment. Need mootori omadused võimaldavad autol kiirendada kiirust 100 km / h 2,5 sekundiga ja 13,5 sekundiga - kuni 300 km / h. Auto maksimaalne kiirus on 427 km / h.

Spyder omas mõnda aega kiirusrekordit ja seetõttu püüdis Hennessey Performance, lubamata seda tunnistada, vaidlustada ülalnimetatud Bugatti Veyroni superspordirekordit.

Tootja plaanide kohaselt ootame 2020. aastal uut mudelit Hennessey Venom F5, mis võib kiirendada 484 km / h.

SCSSC Ultimate Aero TT

Selle superauto tootis Ameerika firma Shelby Super Cars 2007. aastal. Auto on varustatud 8-liitrise kahe turboga 6,4-silindrilise mootoriga. Mootor toodab 1305 hj. ja 1500 Newton meetrit pöördemomenti.

Mõelda vaid - 13 aastat tagasi suutsid selle superauto tootjad selle disainida nii, et kiirus 100 km / h saavutaks 2,8 sekundiga, 200 km / h 6,3 sekundiga, kuni 300 13 sekundiga, ja kuni 400 - 30 sekundiga. Aero TT tippkiirus on 421 km / h. Need arvud on fenomenaalsed mitte ainult 2007. aasta, vaid ka 2020. aasta jaoks.

Nende autode kogutiraaž oli piiratud ja see ulatus vaid 25 eksemplarini. Esimene müüdi 431 000 dollariga.

Seejärel viimistlesid arendajad mudeli ja avaldasid 2009. aastal Aero TT uuendatud versiooni.

OKoenigsegg CCX

See Rootsi sportauto võeti kasutusele 2006. aastal, tähistamaks ettevõtte 12. aastapäeva. Auto on varustatud 8-silindrilise mootoriga, mille maht on 4,7 liitrit, mis annab 817 hj. ja 920 N.M. pöördemoment.

CCX peamine omadus on see, et see ei tööta ühelegi kütuseliigile. Seda eristab nn "mitme kütusega". Seda toidetakse spetsiaalse seguga, millest 85% on alkohol, ja ülejäänud 15% on kvaliteetne bensiin.

See "koletis" kiirendab 100 km / h 3,2 sekundiga, 200 km / h 9,8 sekundiga ja 300 km / h 22 sekundiga. Maksimaalse kiiruse osas pole siin kõik selge. Fakt on see, et äärmiselt suurel kiirusel puudub CCX-il spoileri puudumise tõttu jõudu. Sellega seoses muutub nende haldamine väga raskeks ja ohtlikuks. Auto purustati kiiruskatse ajal isegi Suurbritannia populaarse saate TopGear ühes osas. Hiljem parandas ettevõte selle vea, varustades oma vaimuliku süsinikuspoileriga. See aitas lahendada survetõste probleemi, kuid vähendas tippkiirust 370 km / h-ni. Teoreetiliselt suudab see "raudhobune" ilma spoilerita kiirendada üle 400 km / h.

F9FF GT9-R

See on superauto, mille on tootnud Saksa häälestusfirma 9FF. Ajavahemikul 2007-2011 oli auto aluseks legendaarne Porsche 911. Kokku toodeti 20 eksemplari.

GT9-R kapoti all on 6-silindriline 4-liitrine mootor. See toodab 1120 hj. ja arendab pöördemomenti kuni 1050 N.M. Need omadused koos 6-käigulise käigukastiga võimaldavad superautol kiirendada 420 km / h. Märk 100 km / h ületab auto 2,9 sekundiga.

ObNoble M600

Seda superautot toodab Noble automotive alates 2010. aastast. Sellel on kapoti all Jaapani "Yamaha" 8-silindriline mootor, mille maht on 4,4 liitrit ja võimsus 659 hj.

Kiirendus võidusõiduautode seadistustega "sadadeni" viiakse läbi 3,1 sekundiga. Sportauto tippkiirus on 362 km / h, mis teeb selle kümne kõige kiirema maanteesõiduki hulka, mida praegu toodetakse.

Huvitav on see, et tootja pakub oma autole väga mõistlikku hinda. Uhiuue Noble M600 omanikuks saamiseks võite maksta 330 tuhat dollarit.

AgPagani Huayra

Meie ülevaate lõpetab sportauto, Itaalia kaubamärk Pagani. Autotootmine algas 2012. aastal ja kestab tänaseni. Huayra on varustatud Mercedese 12-silindrilise mootoriga, mille maht on 6 liitrit. Viimase mudeli võimsus on 800 hj. Eraldi tasub esile tõsta kahe siduriga 8-käigulist käigukasti ning suurt 85-liitrist bensiinipaaki. See auto kiirendab "sadadesse" 3,3 sekundiga ja selle "koletise" maksimaalne kiirus on 370 km / h. Loomulikult pole see nii palju kui meie nimekirjas olevate superautode konkurendid, kuid isegi see näitaja on lihtsalt hämmastav.