Proovisõit Ford Fiesta Active

Kuna nõudlus maasturite järele kasvab Euroopas jätkuvalt ja müük peaks 2020. aastal kasvama 34% -ni, on iga autoettevõte, mis pakub erinevaid crossover- ja maasturimudeleid. Maasturite turuosa Euroopas kasvas 25,2% -lt 2016. aastal 29,3% -le 2017. aastal, kui maasturid moodustasid 2007. aastal vaid 8,5% turuosast.

Ford teatas, et toob turule uue Active Crossover mudelite sarja. See ühendab maasturi välimuse, säilitades samas kõigi Fordi mudelite dünaamilise jõudluse. Ford Active mudelitel on suurem kliirens, katuserestid ja täiendav kerekaitse.

Ford on juba tutvustanud Ka + Active, Fiesta Active ja Focus Active.

Fiesta Active välimine

Fiesta Active on esimene Active'i perekonna mudel, mis turule tuuakse ja on juba saadaval.

Seda iseloomustab vastupidav, kuid elegantne väliskujundus. Fiesta ühendab maasturi eelised teiste Fiesta versioonide dünaamilise käitumisega. Sellel on eesmise kaitseraua serval, rattakoobastel, põlledel ja tagaosas madalad plastikust kaitseribad. Seal on tume võre ja eesmised udutuled asuvad nüüd C-kujulistes kaitseraua õõnsustes.

Uuendatud ja tagumine kaitseraud. Nüüd on sellel muljetavaldavam välimus. Autol on 17-tollised valuveljed, mis tegelikult on Fiesta Active jaoks uued. Rehvid on Michelin Pilot Sport 4, suurus 205/45 ja on saadaval kahes värvitoonis (kare metall või karm must).

See versioon lisab ka erksaid värve nagu Lux Yellow, Ruby Red ja Blue Wave, mida saab siduda musta või punasega.

Auto mõõdud: pikkus on 4068 mm, laius 1756 mm, kõrgus 1498, kliirens 152 mm.

Auto salong

Salong uhiuus Ford classic kõigile ettevõtte mudelitele. Kuid polsterduses on väikesed materjalid, mis on muutunud vastupidavamaks. Ettevõtte teatel on istmekatted läbinud 60000 XNUMX katsetsüklit, et kulumisele vastu pidada, värvipüsivust jälgib „halva ilma” süsteem ja analüüsitakse spektromeetriga, et need ei kustuks pärast intensiivset UV-kiirgust.

Interjööri iseloomustavad kvaliteetsed materjalid, siledad pinnad ja intuitiivne paigutus. Rool ja käigukangid on valmistatud harjatud alumiiniumist ja on kvaliteetsed. Korpuse värviga kontrastsed dekoratiivsed elemendid asuvad armatuurlaua keskel.

Fiesta Active spordiistmed on saadaval värviliste õmblustega, mis loovad horisontaalsed triibud kuni selja keskosani. mis tagab juhile seljatoe ning juhile ja kõrvalistujale neljasuunalise reguleerimise. Avanev panoraamkatus võimaldab päikesevalgusel siseruumidesse siseneda.

Fiesta Active mootor

Fiesta Active on saadaval EcoBoost bensiinimootoriga. Autojuhtidele esitatakse 100, 125 ja 140 hj võimsusega konfiguratsioone, mille pöördemoment on 170 Nm ja 180 Nm.

Praegu pakutakse mootorile heitmete vähendamiseks ühe silindrilise väljalülitussüsteemiga. See on esimene kolmesilindriline mootor maailmas, millel on silindri väljalülitamise funktsioon. Selle tehnoloogia abil saab silindri 14 millisekundiga välja ja uuesti sisse lülitada.

Lisaks on Fiesta Active saadaval uue 1,5-liitrise TDCi mootoriga, mis toodab 85 ja 120 hobujõudu vastavalt 3750 ja 3600 p / min, samal ajal kui pöördemoment on 215 ja 270 Nm 1750 p / min juures. See on esimene Fiestasse kunagi paigaldatud suure võimsusega diiselmootor ja see on ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, olenemata jõudlusest, mille CO2 heitkogused on 103 g / km ja 112 g / km.

Masina kaalu on tänu plastkaitsmete lisamisele suurendatud umbes 40–60 kg.

Hinnad

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

Kuidas Fiesta Active sõidab

Fiesta Active pakub kolme sõiduprogrammi:

• Tavaline mood... Kasutab igapäevase sõidu jaoks standardseid ESC ja veojõukontrolli seadeid
• Säästurežiim... Saadaval ainult kuuekäigulise manuaalkäigukasti jaoks ja reguleerib mootori ja gaasi seadistusi suurema kütusekulu saavutamiseks
• Libe režiim... Reguleerib ESC ja veojõukontrolli seadeid, et suurendada usaldust madala haardumisega pindadel nagu lumi ja jää, vähendada rataste pöörlemist sirgjoonel ja kiirendada seisakust.