Viktoriin: BMW 330e iPerformance M Sport – kas pistikhübriid võib olla sportlik?

Sportlik või tagasihoidlik või mõlemad?

Kui 2011. aastal tuli turule kuuenda põlvkonna (kaubamärk F30) BMW 3. seeria, ei läinud kaua aega, enne kui BMW tutvustas hübriidversiooni. Selle nimi oli Active Hybrid 3 ja nagu baierlased paar aastat tagasi tegid, lisasid nad suurele ja võimsale kuuesilindrilisele mootorile väikese elektrimootori, et luua hübriid, mis oleks pigem sportlik kui alandlik. Täpsemalt: esimene oli lihtne, teine ​​ei saanud olla. 330e tahab olla erinev. Bensiinist kuuesilindriline mootor jättis hüvasti ja selle asemele tuli turbolaaduriga neljasilindriline mootor, mille BMW konstrueeris peamiselt kütusekulu silmas pidades. Kaheksakäiguline automaatkäigukast on juba BMW lahutamatu osa ja siin on elektrimootor paigaldatud kohta, kus muidu oleks pöördemomendi muundur.

40 kilomeetrit elektriajamiga

Nii et isegi 330e puhul on inseneridel õnnestunud hübriidsüsteem võimalikult vähe ruumi kokku suruda, et säilitada auto igapäevane sobivus isegi pakiruumi osas. Tal on 370 XNUMX liitrit, lameda põhjaga, kuid säilitas ka tagaistmete voltimise võimaluse. Aku on pisut väiksem kui tehniliselt seotud X5 (hübriidkomplekt), kuna selle kasutatav võimsus on 5,7 kilovatt -tundi (muidu on koguvõimsus 7,6 kilovatt -tundi), mis on standardi jaoks piisav 40 kilomeetrit täiesti elektrilist sõitu... See BMW 330e on võimeline kiirusega kuni 120 kilomeetrit tunnis täiselektrilises režiimis (MAX eDRIVE) või kuni 80 kilomeetrit tunnis hübriidrežiimis (AUTO eDRIVE). 330e -l on ka võimalus aku laetuna hoida. Seda saab laadida tavalisest pistikupesast veidi üle kahe tunni ja paigaldada pagasiruumi põhja alla.

Suhe 50:50 säilib!

Huvitav: BMW inseneridel õnnestus hoida esi- ja tagatelje massisuhe ideaalsel tasemel 50:50, hoolimata hübriidsõlme üsna rasketest komponentidest, ja jah, süsteemi koguvõimsus ja elektrimootori lisamoment (nimelt pöördemomenti säästev bensiin turboga) annavad ka 330e pistikhübriidile piisavalt sportliku jõudluse, et selle omanikud ei vaataks kurvastusega mitte ainult 3-seeria ülejäänud versioonide omanikke, vaid ka vastupidi. 88 hobujõuline elektrimootor ennekõike Pöördemoment 250 njuutonmeetrit Piisavalt võimas, et hoida 330e kiiret – 252 hobujõulise süsteemivõimsusega suudab 330e kiirendada 6,1 miili tunnis vaid 40 sekundiga. Standardset 25-kilomeetrist elektrilist sõiduulatust on nende mõõtmiste jaoks EL-i poolt ette nähtud aegunud normi tõttu muidugi peaaegu võimatu saavutada ja tegelik päevane sõiduulatus on kuskil 30-330 kilomeetrit, mis on täiselektrilise jaoks siiski piisav. linn. sõites. Ja kui välja arvata nupp nimega eDrive, mis muudab hübriidsüsteemi tööviisi, ja veel mõned XNUMXe näidikud (mis on aegunud vaste), ei paljasta see selle keskkonna olemust üldse. Ei midagi erakordset - hübriidid ja pistikhübriidid, isegi BMW jaoks, on midagi täiesti olmelist ja seetõttu pole neil vaja midagi erilist ei välimuselt ega juhitavuse poolest.

Dusan Lukic

foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Põhiandmed

Baasmudeli hind:	44.750 XNUMX € XNUMX €
Testimudeli maksumus:	63.437 XNUMX € XNUMX €
Võimsus:	65 kW (88 KM)
Kiirendus (0-100 km / h):	6,1 s
Maksimaalne kiirus:	225 km / h

Maksumus (kuni 100.000 XNUMX km või viis aastat)

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbolaaduriga bensiin - propeller maht 1.998 cm3 - maksimaalne võimsus 135 kW (184 hj) juures 5.000–6.500 p/min – maksimaalne pöördemoment 290 Nm pööretel 1.350–4.250 p/min
Energia ülekanne:	mootoreid veavad tagarattad - 8-käiguline automaat Käigukast – rehvid 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Mahutavus:	tippkiirus 225 km/h – kiirendus 0–100 km/h 6,1 s - tippkiirus 120 km / h - keskmine kombineeritud tsüklis kütusekulu (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, CO2 heide 49-44 g / km - elektriline sõiduulatus (ECE) 37-40 km, aku laadimisaeg 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Mass:	tühi sõiduk 1.660 kg - lubatud täismass 2.195 kg
Välised mõõtmed:	pikkus 4.633 mm - laius 1.811 mm - kõrgus 1.429 mm - teljevahe 2.810 mm
Sisemõõtmed:	tuleohtlik anum 41 l
Kast:	pakiruum 370 l