Tata H2X sõitis kaamerate ees esimest korda

India teedele ilmus kääbusmaastur Tata H2X. Auto oli kaetud kamuflaažkilega, kuid uudsuse visuaalne välimus on selgelt nähtav. Suure tõenäosusega saab maastur mootori kallimalt Altrozi mudelilt. 

Crossover H2X näidati avalikkusele esimest korda Genfi autonäitusel. Auto esitlus toimus Euroopas, kuid India saab selle baasturuks. Just siin tabati maastur esimest korda. 

Tootefilm ei teinud paha märgata, et uus toode on pärinud palju algsest H2X kontseptsioonist. See kehtib eriti tagaosa kohta. Siin on võib-olla ainult spoiler erinev: uuel esemel on kahvlik. Tagauste käepidemed on endiselt ülaosas. 

Muidugi pole salongipersonali. Eeldatavasti lihtsustati seda: tavaline rool rooli asemel, eraldi multimeediumekraan jne. 

See auto on teine, mis ehitatakse uuele ALFA platvormile. See on Tata enda tootmisbaas. Tuletame meelde, et debüütmudel oli Altrozi luukpära, mis ilmus turule 2019. aasta lõpus. 

Tõenäoliselt töötab H2X Altrozi mootoriga. Tuletame meelde, et luukpära kapoti all on 1.2 hj Revotroni bensiinimootoriga seade, mille võimsus on 86 hj. Auto saab kindlasti esivedu. Neljarattaveolised mudelid pole India turul populaarsed. 

Autot esitletakse tõenäoliselt 2020. aasta veebruaris Auto Delos, mis toimub New Delhis. 

Puudub teave selle kohta, kas auto jõuab Euroopa turule. Siiski on olemas kõik võimalused. Esiteks saab maastur peagi elektrilise versiooni. Teiseks armastavad eurooplased kompaktseid autosid.