Proovisõit crossoveriga Maserati Levante
Raske, laiade ahtri ja võimsate puusadega Levante on veenev, nagu Marlon Brando filmis "Ristiisa". Näitleja ja auto mängivad itaallasi, kuigi nende juured on pigem saksa-ameerika "Levante" või "Levantine" – tuul, mis puhub idast või kirdest üle Vahemere. Tavaliselt toob see vihma ja pilvise ilma. Kuid Maserati jaoks on see muutuste tuul. Itaalia kaubamärk on oma esimese crossoveri kallal töötanud 13 pikka aastat. Mõnele tundub, et uus Maserati Levante krossover meenutab Infiniti QX70 (endine FX), kuid ainus, mis neil ühist on, on pika kapoti kõver ja mitte vähem ilmekalt kumer katus. Isegi kui koorite kehalt maha arvukalt kolmharki, katate õhuvõtuavad reas, on Itaalia rafineeritud võlu siiski äratuntav. Ja millisel klassi crossoveril on raamita uksed? Raske, laiade ahtri ja võimsate puusadega Levante on veenev, nagu Marlon Brando filmis "Ristiisa". Näitleja ja auto mängivad...
Maserati GT proovisõit BMW 650i vastu: tuli ja jää
Kuum itaalia kirg klassikalise saksa perfektsionismi vastu – kui võrrelda Maserati Gran Turismot ja BMW 650i Coupe’d, tähendab selline väljend palju enamat kui lihtsalt klišee. Kumb kahest autost on parem kui GT-kategooria sportlik-elegantne kupee? Ja kas need kaks mudelit on üldse võrreldavad? Quattroporte sportsedaani veidi lühema platvormi olemasolu ning Gran Sporti ja Gran Turismo nimede tähenduse erinevus kõneleb piisavalt palju, et Maserati uus mudel pole Itaalia väiksema ja palju ekstreemsema sportauto järglane. rivistus, kuid täissuuruses ja luksuslik. kuuekümnendate stiilis GT kupee. Tegelikult on see täpselt BMW kuuenda seeria territoorium, mis on tegelikult viienda seeria tuletis ...
Proovisõit Maserati Ghibli Diesel: vapper süda
Kas praegune Ghibli tootmine on Maserati ajaloo esimene auto, mida saab Maserati kliendi soovil diiselmootoriga varustada? Diisel?! Enamiku legendaarse Itaalia luksusautode tootja paadunud fännide jaoks tundub see kombinatsioon esmapilgul kohatu, ennekuulmatu, võib-olla isegi solvav. Objektiivselt on selline reaktsioon arusaadav – Maserati nime seostatakse alati mõne Itaalia autotööstuse kõige keerukama loominguga ja surmava diiselmootoriga südamesiirdamisega seotud sellise ulatusega müüdi "roppus" on kuidagi ... vale. , või midagi sellist. ütleb emotsiooni hääl. Aga mida mõistus arvab? Fiatil on Maserati kaubamärgiga suured plaanid ja plaanid suurendada oma müüki, et ületada kaugelt senised suurimad edusammud selles osas. Kuid…
Proovisõit Maserati Levante: Neptuuni viha
Legendaarse Itaalia margi esimese linnamaasturiga sõitmine Tõde on see, et autotööstuse kuulsaimate traditsionalistide linnamaasturimudelite turule toomine ei tundu olevat ammu olnud uudis ega sensatsiooniline. Vähestel tootjatel pole veel vähemalt ühte seda tüüpi toodet sortimendis ja veel vähemad ei plaani lähitulevikus midagi sarnast. Porsche, Jaguar, isegi Bentley pakuvad klientidele juba sellist moodsat tõugu ning enne Lamborghini ja Rolls-Royce’i võistlustulle kaasamist ei pea ka tõenäoliselt kaua ootama. Jah, klassikalised autokontseptsioonid jäävad alati ilusaks ja ühelgi neist ettevõtetest pole kavatsust neist loobuda, kuid ajastu on selline, et selleks, et…
Proovisõit Maserati Quattroporte
Piemonte tehas valmistab endiselt kalleid ja väga omanäolisi autosid. Pärast mudelivaliku järjekordset uuendust sai Itaalia kaubamärgi tooteid lõpuks maitsta ka kõige keerukam Aosta org, Mont Blanci tunnelist Piemonte piiril Pont-Saint-Martini ulatuv kiirtee E25 on läbistatud. läbi ja lõhki. Aknast väljapoole nõlvadel laiali pillutatud Alpikülad asenduvad lõputute betoonkoridoride seintega. Asfaldi lõuend kõigub aeg-ajalt küljelt küljele, sundides teid pidevalt trajektoori kohandama. Aga kui varem tuli Maseratiga sõites ise taksoga sõita, siis nüüd on autod, mille iluvõre küljes on kolmhark, seda iseseisvalt tegema õppinud. Või üldse mitte? 2018. aasta värskendus ei mõjutanud mitte ainult lipulaeva Quattroporte, vaid ka Ghibli kompaktsedaani koos Levante crossoveriga. Kõik…
Maserati proovisõit: uudised praegusest kuni 2023. aastani – eelvaade
Maserati ei ela läbi oma ajaloo parimaid hetki. Müük sellega kaasas ei käi ja bränd Trident on pidanud oma tootmiskeskustes suuri muudatusi tegema, et kohandada koosteliinilt tulevate sõidukite arvu tegeliku turunõudlusega. Brändi taaskäivitamiseks valmistab Maserati aga lähiaastatel ette tõelist tooterünnakut. Itaalia kaubamärk on tegelikult kavandanud kümme uut turuletoomist enne 2023. aastat. Nende hulgas näeme mitmeid juba valikus olevaid ümberkujundatud mudeleid ja mitmeid uusi mudeleid. Kõige olulisemate Maserati arendusprojektide hulgas on mitu elektrisõidukitega seotud projekti. Selle asemel, et sujuvalt üle minna keskklassi hübriidtehnoloogiale, püüab Trident otse täieliku elektrifitseerimise poole. Esiteks…