LED udutuled – kuidas ümber ehitada ja järgida seaduslikke nõudeid?

LEDidel ehk "valgusdioodidel" on traditsiooniliste lambipirnide või ksenoonlampide ees mitmeid eeliseid. Nad tarbivad sama valgusvõimsuse jaoks vähem energiat; need on tõhusamad ja vastupidavamad. Lisaks tajutakse neid vähem pimestavatena. Seega võib asendamine olla kasulik, kuigi see pole keeruline. Lisaks konversioonile tuleb jälgida mõnda asja.

Mis on udutulelatern?

Me kõik oleme näinud udutulesid põlemas ralliautod kus need on katusele silmapaistvalt paigaldatud ja neid kasutatakse, kui juht on halva nähtavuse tingimustes.

Enamik tavalisi autosid ka on udutuled , mis asub tavaliselt eesmise seeliku alumises osas võre mõlemal küljel või spetsiaalsetes süvendites. Need on mõeldud kasutamiseks siis, kui tavalistest lähituledest ei piisa, st tugeva vihmasaju korral, öösel valgustamata maateedel või udus.

Kuidas LED-udutulesid reguleeritakse?

Meie riigis on esimesed udutuled valikulised ja üks tagumine udutuli on kohustuslik. Alates 2011. aastast peavad uued autod olema varustatud päevatuledega (DRL) .

LED-udutulesid saab kasutada päevatuledena eeldusel, et neil on vastav hämardusfunktsioon ja need on paigutatud sümmeetriliselt sõiduki ette . See on tüüpiline enamiku autode jaoks. Tehniliste eeskirjade tunnuseid avaldavad mitmed ELi komisjonid, näiteks ÜRO Euroopa Majanduskomisjon .

Udutuli peab olema kas valge või erekollane . Muud värvid on keelatud. Nende lisamine on lubatud nähtavuse olulise halvenemise korral ja kui neid kasutatakse koos lähi- või külgtuledega. Udutulede ebaseaduslik kasutamine on karistatav £50 trahvi .

Millised on teisendamise eelised?

Traditsioonilistes udutuledes kasutatakse äärmiselt eredaid pirne, mis tarbivad märkimisväärsel hulgal energiat. . Need ei ole odavad ja nende kasutusiga on piiratud. Seetõttu on nende samaaegne kasutamine päevatulena ebasoodne isegi korraliku hämardamise korral. .
See on LED-ide puhul erinev. Nende kasutusiga on 10 000 ja mõnikord 30 000 tundi (3 kuni 5 aastat). , samas kui valgusvõimsus ja energiatõhusus on palju suuremad.

Tänu oma tehnilistele omadustele on LED-valgusti impulssvalgusallikas ja see on üks põhjusi, miks selle pimestav efekt on vähem tugev. . Seega väldib kaasaegsete LED-valgusallikate kasutamine vastutuleva liikluse pimestamist, aga ka isepimestamist udu korral, kui eredat valgust peegelduvad udus pisikesed veepiisakesed.

Mida ostmise ajal otsida?

LED-udutuled on saadaval mitmes versioonis , mis erinevad funktsionaalsuse ja tehniliste omaduste poolest.

Pardavõrgu jaoks on udutuled 12 V, 24 V ja 48 B. Viimaseid leidub ainult tänapäevastes hübriidautod .

Paljud udutuled on hämardatavad , mis võimaldab neid kasutada DRL-idena. Ilma selle funktsioonita mudelid on olemas ja need tuleks spetsiaalselt märgistada.

Sama kehtib ka adaptiivsete esitulede funktsiooni kohta, võimaldades esituledel kurvi järgida. Mõned LED-udutuled vajavad paigaldamist eraldi juhtmoodul mootoriruumis. Teised saavad toite pistikühenduse kaudu ja on ühendatud ainult kaitsmekarbiga.

Toodete ECE ja SAE sertifikaat tagab nende paigaldamise seaduslikkuse . Tunnustamata varuosade kasutamine muudab sõiduki liikluseks sobimatuks. Nende reeglite rikkumine võib kaasa tuua suuri trahve ning tõsisem tagajärg on võimalik kindlustuskaitse kaotus õnnetuse korral.

Enne paigaldamist - ülevaade mainitud teemadest:

- Udutuled on osa pereautode, busside ja veoautode valgustussüsteemist ning mõeldud toetama juhti ereda valgusega nähtavuse tingimuste tõsisel halvenemisel.Miks teisendada?-LED-id on energiasäästlikumad ja parema valgusvõimsusega sama energiatarbimise juures. Lisaks on nende pimestav efekt väiksem, mis ei lase neil vastutulevat liiklust segada ja udu korral ennast pimestada.Järgmine on normatiivne:-Udutuled valged või kollased. – Neid saab kasutada ainult koos lähi- või küljetuledega. -Kasutamine DRL-ina on lubatud, kui funktsioon on saadaval. -Eesmised udutuled on valikulised.Pange tähele järgmist:- Udutuled võivad olla arvestatud pingele 12V, 24V või 48V. - Kuju määrab sõiduki tootja ja mudel. -Sõltuvalt töörežiimist tuleb paigaldada lisaseadmed. – Lubatud on ainult heakskiidetud varuosad. - Rikkumisel võivad olla tõsised tagajärjed.

Juhised:
Teisenda ja ühenda

Vihje: lisafunktsioonidega udutuled (adaptiivsed esituled või DRL) vajavad juhtseadet. Seetõttu leidke enne paigaldamist mootoriruumis sobiv koht aku ja esitulede kinnituse vahetus läheduses.

1 samm: Otsige üles vana udutulelatern. Kontrollige, millist tööriista vajate lahtivõtmiseks: lamepea kruvikeeraja, Torx kruvikeeraja või Phillipsi kruvikeeraja ja reguleeritav mutrivõti.

2 samm: Udutule korpuseni jõudmiseks eemaldage ettevaatlikult plastikust kate. Versioon ja suurus võivad olenevalt sõidukist oluliselt erineda ( vajadusel vaadake sõiduki kasutusjuhendit ).

3 samm: Eemaldage korpus sobiva tööriistaga ja eemaldage ettevaatlikult pistikühendus.

4 samm: Avage kapuuts ja kinnitage juhtpult kahepoolse teibi, pihustusliimi või sarnaste meetoditega soovitud kohta ( vaata paigaldusjuhendit ).

5 samm: Tõmmake lisakaabel läbi võllide paigalduskoha poole. Ühendage olemasolev pistik adapteritega ja adapterid mõlema korpusega.

6 samm: Alustades juhtpuldist ühendage toitekaabel ( punane ) aku positiivsele klemmile.

7 samm: Seejärel ühendage kaablid vastava koodiga ( must või pruun ) aku negatiivsele klemmile.

8 samm: Kohanevate esitulede funktsiooni jaoks tuleb terminal ühendada olemasolevate juhtkaablitega. Vastava protseduuri leiate paigaldusjuhendist.

9 samm: DRL-funktsiooni jaoks leidke oma sõiduki kaitsmekarbis süütega ühendus ( manuaal või multimeeter ). Ühendage olemasolev kaabel olemasoleva adapteriga.

10 samm: Kontrollige, kas DRL lülitub süütevõtme keeramisel sisse. Sel juhul kontrollige ka tegelikke udutulesid.

11 samm: Vahetage kaitsekatted tagasi ja kinnitage need sobiva tööriistaga.

12 samm: Kinnitage plastkate ja sulgege kapott. Viimane test viib teisenduse lõpule.