Õpilased mõtlesid välja autode kõige suurema saastatuse
Neli tudengit Londoni Briti Imperiaalsest Kolledžist ja Kuninglikust Kunstikolledžist on välja mõelnud uudse viisi, kuidas sõidu ajal autorehvidest eralduvaid osakesi koguda. Tänaval sõites koguneb kummitolm. Avastuse eest said õpilased rahalise preemia Suurbritannia miljardärilt, leiutajalt ja tööstusdisainerilt Sir James Dysonilt.
Õpilased kasutavad elektrostaatikat kummiosakeste kogumiseks. Uuring näitas, et auto rataste vahetus läheduses asuv seade kogub kuni 60% auto liikumisel õhku lendavatest kummiosakestest. See saavutatakse muu hulgas ratta ümber toimuva õhuvoolu optimeerimisega.
Dyson ei tundnud arenduse vastu huvi juhuslikult: lähitulevikus on võimalik, et autorehvide osakeste püüdmiseks mõeldud „tolmuimejad“ muutuvad sama tavaliseks kui õhufilter.
Rehvide kulumise saaste ei ole väga hästi mõistetav nähtus. Ühes on eksperdid aga üksmeelsed – selliste heitmete maht on tõeliselt kolossaalne ja see on ookeanide suuruselt teine saasteallikas. Iga kord, kui auto aktiivselt kiirendab, peatub või pöörab, paiskub õhku tohutul hulgal kummiosakesi. Need satuvad pinnasesse ja vette, lendavad õhus, mis tähendab, et võivad kahjustada keskkonda, aga ka inimesi ja loomi.
Üleminek tavalistelt sisepõlemismootoritelt elektrisõidukitele ei muuda seda kuidagi, vaid vastupidi, võib olukorda halvendada. Fakt on see, et elektrisõidukite puhul on nende osakeste hulk veelgi suurem, kuna elektrisõidukid on raskemad.
Neli üliõpilast tegelevad praegu oma leiutisele patendi hankimisega. Filtriga kogutud osakesed saab taaskasutada. – segule lisamiseks uute rehvide valmistamisel või muul otstarbel, näiteks pigmentide tootmisel.
