SHRUS määrdeaine. Mis on parem?
CV-liigeste määrdeainete valimise põhimõte
Konstantse kiirusega liigendite määrimine valitakse üsna lihtsa põhimõtte kohaselt: sõltuvalt sõlme tüübist, mis tagab pöörleva liikumise ülekande nurga all. Kõik CV-liigendid on struktuurselt jagatud kahte rühma:
- palli tüüp;
- statiivid.
Palli tüüpi hingedel võib omakorda olla kaks versiooni: aksiaalse liikumise võimalusega ja ilma sellise võimaluseta. Vaikimisi pakuvad statiivid aksiaalse liikumise võimalust.
Telje võlli välisküljel kasutatakse tavaliselt ilma aksiaalse liikumiseta kuulliigendit, st need ühendavad telje võlli ja rummu. Aksiaalse liikumisega statiivid või kuulliigendid on tavaliselt sisemised ja ühendavad käigukasti telje võlliga. Lisateavet oma auto hingede konstruktsiooni tüübi kohta leiate kasutusjuhendist.
Kuul-CV liigendid nõuavad suuremat kaitset hõõrdumise eest, kuna kuulid puutuvad puuridega kokku ja reeglina ei veere, vaid libisevad mööda tööpindu. Seetõttu kasutatakse kuulliigendi määrdeainetes laialdaselt EP lisandeid ja molübdeendisulfiidi.
Statiivid on varustatud nõellaagritega, mis vajavad kaitset erineva iseloomuga kontaktkoormuste eest. Ja nagu praktika on näidanud, mõjutab rohke äärmusliku rõhuga lisandite ja ka tahke molübdeendisulfiidi olemasolu negatiivselt statiivi eluiga..
CV-liigendite määrdeained on väga spetsiifilised. See tähendab, et neid soovitatakse panna täpselt võrdse nurkkiirusega hingedesse ja mitte kuhugi mujale. Neid tähistatakse kahe peamise märgistusega:
- "SHRUSe jaoks";
- "Constant Velocity Joints" (võib olla lühendatud kui "CV Joints").
Lisaks on tavaliselt näidatud, millist tüüpi CV-liigendi jaoks seda kasutatakse. Välimised kuulliigendi määrded on märgistatud NLGI 2, Molybdenum Disulfide või MoS2 (näitab molübdeendisulfiidi olemasolu, mis sobib ainult kuulliigenditele). Statiivi CV-liigeste määrdeained on märgistatud kui NLGI 1 (või NLGI 1.5), Statiiviliigendid või Tripod Roller Joints.
Kuid sagedamini on määrdeainetel kirjutatud nii selgelt kui võimalik: “Kuul-CV-liigenditele” või “Statiividele”.
Pöörake tähelepanu ka määrdeaine minimaalsele lubatud töötemperatuurile. See varieerub vahemikus -30 kuni -60 °C. Põhjapoolsete piirkondade jaoks on parem valida külmakindlam määrdeaine.
Mis on parim määrdeaine CV liigeste jaoks?
Konkreetse tootja valimisel soovitavad kogenud autojuhid järgmist metoodikat.
Kui ostetakse uus odav väline CV-liigend või remonditakse mitukümmend tuhat kilomeetrit sõitnud hinge (näiteks tolmukas vahetub) - ei saa te vaeva näha kallite määrdeainete ostmisega ja kasutada eelarvevõimalust. Peaasi on panna seda piisavas koguses. Näiteks on odav kodumaine määrdeaine "SHRUS-4" või "SHRUS-4M" selleks otstarbeks üsna sobiv. Arvestades asjaolu, et välimist CV-liigendit on suhteliselt lihtne vahetada ja see viitab üldiselt kulumaterjalidele, ei näe paljud autoomanikud mõtet kallite määrdeainete eest üle maksta.
Kui me räägime tuntud tootja sisemisest statiivist või mis tahes disainiga kallist hingest, on parem osta siit kallim määrdeaine. See aitab suurendada kvaliteetse varuosa niigi kõrget algressurssi.
Konkreetse määrdemargi valikul töötab hästi reegel: mida kallim määrdeaine, seda parem. Nüüd on turul mitukümmend tootjat ja iga kaubamärgi kohta leiate hõlpsalt nii positiivseid kui ka negatiivseid ülevaateid.
Asi on siin selles, et määrdeainete tööd CV-liigendites on raske objektiivselt võrrelda. Hindamisvõrrandis on liiga palju muutujaid: kasutatud määrdeaine kogus, õige paigaldus, CV-liigendi tööõõne pakiruumi isolatsiooni usaldusväärsus välistest teguritest, sõlme koormus jne. Ja mõned autojuhid teevad seda. ei võta neid tegureid arvesse ja süüdista kõiges määrdeainet või osa kvaliteeti.
Samuti on oluline meeles pidada, et üldotstarbelisi määrdeaineid nagu litool või "grafiit" on võimatu CV-liigendisse panna, olenemata konstruktsioonist.
