Kui palju kütusepaak tegelikult mahub?
Artiklid

Kui palju kütusepaak tegelikult mahub?

Kas teate, kui palju kütust teie auto paak mahutab? 40, 50 või võib-olla 70 liitrit? Vastuse sellele küsimusele otsustasid kaks Ukraina meediaväljaannet, olles läbi viinud väga huvitava eksperimendi.

Katse enda olemus on ajendatud tankimispraktikast, sest sageli juhtub, et paak mahutab palju rohkem, kui tootja on näidanud. Sellist vaidlust on aga kohapeal võimatu lahendada. Kuigi iga klient võib täpsuses kindel olla, tellides tehnilise mõõtmise spetsiaalsesse konteinerisse (vähemalt Ukrainas). Kuid enamasti lahkub ostja lihtsalt pettunult ja tankla omanikfirma vastupidine hetk on tema maine.

Kuidas mõõtmine toimub?

Kõige objektiivsema pildi saamiseks koguti, kuigi mitte ilma pingutuseta, seitse erinevat klassi ja tootmisaastat, erinevate mootoritega ja vastavalt ka erineva mahuga kütusepaakidega, 45–70 liitrit. Täiesti tavalised eraomanike mudelid, ilma igasuguste nippide ja täiendusteta. Katse hõlmas: Skoda Fabia, 2008 (paak 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l), Renault Logan, 2015 (50 l), Toyota Auris, 2011 (55 l), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) ja BMW 5. seeria, 2011 (70 l).

Kui palju kütusepaak tegelikult mahub?

Miks pole seda "uhket seitset" koguda lihtne? Esiteks sellepärast, et kõik pole valmis veetma pool päeva oma tööajast, ringides ringides Kiievis Tšaika maanteel, ja teiseks, vastavalt eksperimendi tingimustele, kulutavad absoluutselt kogu paagis oleva kütuse ja kõik torud ja kütusetorud, st autod peatuvad täielikult. Ja mitte kõik ei taha, et see tema autoga juhtuks. Samal põhjusel valiti ainult bensiini modifikatsioonid, sest pärast sellist katset on diiselmootori käivitamine keerulisem.

Niipea kui auto peatub, on võimalik seda tankida täpselt 1 liitri bensiiniga, millest piisab kiirtee kõrval asuvasse bensiinijaama jõudmiseks. Ja seal täidetakse see ääreni. Seega on kõigi osalejate kütusepaagid peaaegu täiesti tühjad (st viga on minimaalne) ja on võimalik kindlaks teha, kui palju need tegelikult mahuvad.

Topeltkatse

Ootuspäraselt saabuvad kõik autod minimaalse, kuid erineva koguse bensiiniga paagis. Mõnel näitab pardakompuuter, et saab veel 0 km sõita, teises aga - peaaegu 100. Pole midagi teha - algab "tarbetute" liitrite tühjendamine. Teel saab selgeks, kui kaugele võivad autod lambipirni valgusega sõita ja üllatusi siin pole.

Kui palju kütusepaak tegelikult mahub?

KIA Sportage’il, mille paagis on kõige rohkem bensiini, on kõige rohkem ringe väikesel Kajaka ringil. Renault Logan teeb ka palju ringe, kuid lõpuks peatub see esimesena. Vala sinna täpselt liitrit. Mõne ringi järel saab Nissan Juke ja Skoda Fabia ning seejärel teiste osalejate paagis kütus otsa. Välja arvatud Toyota Auris! Ta jätkab ringi ja ilmselt ei kavatse peatuda, kuigi protsessi kiirendamiseks suurendab tema juht tempot! Ja seda hoolimata asjaolust, et enne katse algust näitas tema pardakompuuter ülejäänud sõidust 0 km (!).

Lõppude lõpuks saab ta kütus enne tankimist mitusada meetrit otsa. Tuleb välja, et CVT-käigukastiga Auris suudab sõita 80 km nullist! Ülejäänud osalejad sõidavad vähem "tühja" paagiga, sõites keskmiselt 15-20 km. Nii võite isegi siis, kui teie auto kütusenäidik põleb, olla kindel, et teie läbimisulatus on endiselt umbes 40 km. Muidugi sõltub see sõidustiilist ja seda ei tohiks regulaarselt üle kasutada.

Enne autode tankimist tanklas, mis asub maanteest umbes 2 km kaugusel, kontrollivad korraldajad veergude täpsust tehnilise paagi abil. Tuleb meeles pidada, et lubatud 10-liitrine viga on +/- 50 milliliitrit.

Kui palju kütusepaak tegelikult mahub?

Esinejad ja osalejad on valmis – tankimine algab! KIA Sportage "kustutab esmalt janu" ja kinnitab oletusi – paaki mahub deklareeritud 8-st 62 liitrit rohkem. Ainult 70 liitrist ja ülemisest piisab umbes 100 km lisakilomeetriks. Kompaktsete mõõtmetega Skoda Fabia mahutab lisaks 5 liitrit, mis on samuti hea juurdekasv! Kokku - 50 liitrit "üles".

Toyota Auris peatub üllatustel - ainult 2 liitrit peal ja Mitsubishi Outlander on oma "lisa" 1 liitriga igati rahul. Nissan Juke'i paak mahutab pealt 4 liitrit. Päevakangelane on aga tagasihoidlik Renault Logan, mis mahutab 50-liitrises paagis 69 liitrit! See on maksimaalselt 19 liitrit! Kuluga 7-8 liitrit sajale kilomeetrile teeb see lisaks 200 kilomeetrit. Päris hea. Ja BMW 5. seeria on saksa keeles täpne – 70 liitrit nõutud ja 70 liitrit laaditud.

Tegelikult osutus see katse nii ootamatuks kui ka praktiliseks. Ja see näitab, et auto tehnilistes omadustes näidatud kütusepaagi maht ei vasta alati tõele. Muidugi on ülitäpse paagiga masinaid, kuid see on pigem erand. Enamik mudeleid mahutab reklaamitust rohkem kütust.

Lisa kommentaar