Mootorratta karburaatori ajastus

Mootorratta karburaatorite sünkroniseerimine on masina mootori hea joondamise jaoks oluline toiming. See tagab, et kõik mootorratta silindrid on kooskõlastatud. Süsivesikute ajastusega ei tööta teie auto mootoritsükkel tühikäigul. Millest mootorratta karburaatori ajastus tegelikult koosneb?

Kuidas ära tunda halba sünkroonimist? Mis on mootorratta karburaatorite ajastamiseks hädavajalik tööriist? Millised on erinevad sammud auto karburaatorite edukaks sünkroonimiseks? Suurendage seda mehaanilist toimingut meie artiklis. 

Millest koosneb mootorratta karburaatori ajastus? 

Sünkroonimine on vajalik toiming mitmesilindriline mootor... See seisneb avanevate liblikate seadmises nii, et karburaatorid avanevad ja sulguvad samal ajal. Tegelikult peab mootori nõuetekohaseks toimimiseks põlemiskambritel olema sama kiirus, nii et vaakum oleks kõigis silindri kollektorites ühesugune. 

Seetõttu on mootorratta karburaatorite sünkroniseerimiseks vajalik reguleerida põlemiskambrite etteandekiirust... Enne sünkroonimist peate siiski veenduma, et kõik tingimused on täidetud. Peate veenduma, et kõik muud mootori osad töötavad. 

Küünlad, õhufilter ja sisselasketorud peavad olema heas korras. Samuti veenduge, et süüde ja ventiilid on õigesti seadistatud. Sama lugu on gaasijuhtmetega. 

Kuidas ära tunda halba sünkroonimist?

Kui karburaatorid ei ole sünkroonis, leiate, et tühikäigul on liiga müra, et gaasi sisselaskeava on ebapiisav või mootor pole eriti võimas... Kui märkate neid signaale, kaaluge karburaatorite ajastamist. 

Samuti võib juhtuda, et kui ilmneb tõrge, mis tähendab, et ratas ei käivitu kohe või lööb enne käivitamist veidi põrkuma, võib see olla märk halvast ajastusest. Lisaks võivad liigsed heitgaasid olla tingitud ajastamisprobleemidest. 

Halb sünkroonimine võib põhjustada ka mehaaniline müra mootoris või ülekuumenemist. 

Mis on mootorratta karburaatorite ajastamise oluline tööriist?

Karburaatorite sünkroonimiseks peate end varustama vaakumõõturiga. Need vaakumõõturid võimaldavad mõõta kõiki silindreid korraga. Vaakumõõtur võimaldab teil ka sööda kiirust reguleerida. See tööriist sisaldab tööks vajalikke voolikuid ja adaptereid. Depressomeetreid on mitut tüüpi. 

Vedelkolonni depressiomeeter

See on kõige lihtsam ja vähem tõhus mudel. See töötab läbi vedeliku kolonni. See mudel on väga tuntud, kuid hea seadistuse tagamiseks tuleb seda ideaalselt kasutada. Seda tüüpi depressomeeter töötab ka elavhõbeda kolonniga.

Nõelde depressomeeter

See mudel on varustatud nõela tüüpi manomeetriga, mis mõõdab depressiooni. Selle töö jaoks on iga karburaator ühendatud manomeetriga, mis näitab vaakumi taset. Edukaks reguleerimiseks peavad kõik käed olema samas asendis. Nõela manomeeter on kompaktne ja seda on lihtne transportida.

Elektriline depressomeeter

See võimas ja ülitõhus mudel on vaieldamatult parim, isegi kui hind on suhteliselt kõrge. Väga täpne, see annab teile täpse depressiooni taseme.... See on kõige turvalisem ja soovitatavam mudel. 

Millised on erinevad sammud auto karburaatorite edukaks sünkroonimiseks?

Kui kõik sünkroonimistingimused on täidetud ja teil on vaakumõõtur, võite alustada häälestamist. Teie turvalisuse huvides soovitame karburaatorid sünkroniseerida õues või avatud varikatuse all. 

Vältige võimaluse korral suletud ruume, kuna mootor töötab ja teil on oht vingugaasimürgituse tekkeks. 

Vähendage õhu läbipääsu

Asetage mootorratas alusele ja peatage mootor enne reguleerimist. Võtke lahti kõik, mis võib sünkroonimise ajal teie teele sattuda, nimelt paak, ümbrised ja kaaned. Kui saate lahti võetud depressomeetri, peate selle kõigepealt kokku panema. 

See on väga lihtne harjutus. Järgige lihtsalt tööriistaga kaasas olnud kasutusjuhendi soovitusi. Häälestamise jätkamiseks on oluline vähendada õhu läbipääsu. Selleks pingutage rihveldatud kruvi käsitsi, hoolitsedes selle eest, et voolik ei puruneks. 

Ühendage depressomeeter

Pärast õhu läbipääsu vähendamist peate paigaldama vaakummõõturi voolikud ja seejärel ühendama selle. Kokkupanek toimub masinal. Mõnel masinal on torud paigaldatud silindripeale, teistel - karburaatoritele. Mõnikord paigaldatakse imitorule vaakummõõtur. Veenduge, et valiksite oma mootorratta jaoks õige varustuse.

Tegelik sünkroonimine

Vaakummõõturi mõõteseadmed tuleb üksteise suhtes kalibreerida. enne seadeid. See võimaldab teil kindlaks teha, kas mõnel näidikul on valed näidud. Seejärel käivitage mootor ja reguleerige näidikuid nii, et nõelad peaaegu ei liiguks. 

Pöörake mootorratas umbes 3000 pööret minutis, seejärel laske sellel tühikäigul stabiliseeruda. Kontrollige kella nägu. Need peaksid näitama samu väärtusi. Tavaliselt on lubatud erinevus 0,03 baari. ehitajad.

Reguleerige karburaatoreid

Kalibreerige kõik karburaatorid kuvatud võrdlusväärtusele. Kui te ei saa karburaatoreid reguleerida, võib selle põhjuseks olla teie masina mehaaniline probleem. Nii et leidke need probleemid ja parandage need, et sünkroonimine lõpule viia. Lõpuks eemaldage gabariit ja torud, seejärel pange paak, korgid ja ümbrised uuesti kokku. 

Nüüd, kui teate mootorratta karburaatori ajastamisest kõike, peaksite saama oma auto karburaatori probleemide tõrkeotsingut teha. Peate lihtsalt järgima erinevaid samme ja saate kohandusi teha ilma professionaali abita.