Kalleimad autod 2021. aastal
uudised

Kalleimad autod 2021. aastal

Et auto väärtus oleks isegi miljon dollarit, peab see olema kollektsionääride ese. Vähemalt nii oli see palju aastaid tagasi, enne kui Bugatti Veyroniga ultrakallite seeriaautodele tooni andis. Seega on vähemalt kümne aasta jooksul olnud üsna palju XNUMX-kohalisi seeriaautosid ja see "kõrgliiga" kasvab jätkuvalt.

Ja millised autod on 2021. aastal kõige kallimad? Püüdsime kontrollida, kuigi selline hinnang pole lihtne ülesanne. Lihtsam on aga, kui määratleme mõned põhikriteeriumid: olema seeriaviisiline (ehkki väikestes kogustes), omama teede homologatsiooni, olema võimalik tarnida kliendile 2021. aastal (mitte mitu aastat oodata). ja muidugi maksis soliidse seitsmekohalise summa.

Nii saime valida 11 mudelit ja lihtsalt viitamiseks ütleme, et kõige taskukohasemate mudelite ostmine maksab täpselt miljon dollarit.

Nissan GT-R50, autor Italdesign: miljon dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Giorgetto Giugiaro asutatud ettevõte võis olla Lamborghini kaudu Volkswageni kontserni omanik, kuid lubas muuhulgas mängida ka ikoonilise Nissan GT-R Nismoga, paigaldades suuremad turbolaadurid ja suurendades maksimaalset võimsust 720 hobujõuni. Lisaks on šassii ümber kujundatud, kõige olulisem nähtav muudatus on eriline käsitsi valmistatud unikaalse disainiga kupee. Auto ilmub piiratud koguses, 50 eksemplari, Nissan GT-R 50. aastapäevaks. Iga auto maksab täpselt miljon dollarit ja ostjad saavad valida autole mis tahes värvilahenduse alates turuletoomisest kuni tänaseni.

MSL McLaren Elva: 1,7 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Elva on 1200-kilogrammine superauto, mille maksimaalne võimsus “paisutatud” kuni 815 hobujõuni. Peamiselt rajal lõbutsemiseks mõeldud autol puudub esiklaas, vaid selle asemel kasutatakse spetsiaalset turvapatja, mis saavutatakse õhuvoolu optimeerimisega. Noh, selliste turgude jaoks nagu USA turg, on vaja tuuleklaasi, mis võib seletada madalat ülemere müüki.

Mullineri Bentley Bacalar: 2 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Bentley esitleb oma kõige tõsisematele klientidele mitmeid piiratud väljalaskega erimudeleid, mis lähevad Mullineri divisjoni kätte. Esimene neist on Bacalar, mis tuleb välja piiratud tiraažis, 12 tükki. Continentali kabrioleti parim areng hõlmab spetsiaalsest villasest kangast valmistatud istmeid, 5000 aasta vanusest turbaraba puidust armatuurlauda ja võimsamat mootori versiooni. Erimudel sisaldab ka üle 750 kohandatud osa, sealhulgas vähemalt 40 süsinikuosa.

Lotus Evija: 2,3 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Lotuse esimene elektriauto on 2000-hobujõuline täiustatud 4x4-süsteemiga hüperauto, mis tõotab olla kõige kergem ja paindlikum omataoline auto. Briti spordibränd kuulub nüüd Hiina konglomeraadile Geely, kes soovib sellest muuta täiselektriliste suure jõudlusega autode tootja.

Rimac C_Two: 2,4 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Horvaatia hüperelektriauto tegi oma välimusega löögi ja kokku müüdi kõik plaanitud 150 ühikut "roheliselt" ja jõuavad omanikeni sel aastal. 1914. hobujõu ja 4x4 elektriajamiga C_Two on vaieldamatult Lotus Evija lähim konkurent. Kuid Horvaatia auto tugineb ka 4. taseme autonoomsete juhtimissüsteemide tõsisele komplektile.

AMG Project One: 2,7 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

1,6-liitrise V6 hübriidmootori muutmine Lewis Hamiltoni W07 autost seeriaautoks on suur väljakutse. Just seda teeb aga Mercedes-AMG, mis peaks sel aastal turule tooma AMG Project One’i, mis hiljuti nimetati ümber lihtsalt AMG One’iks. Autol on üle 1000 hobujõu ja aktiivne aerodünaamiline süsteem, mille häälestab 7-kordne vormel-1 meister isiklikult.

Aston Martin Valkyrie: 3 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Hüperauto kujundas Astoni endine ülemus Andy Palmer, disainis endine Red Bull Racing Vormel-1 spetsialist Adrian Newey ja see oli varustatud Cosworthi vabalthingava V12-ga: Valkyrie'l on kõik vajalik, et muuta see fenomenaalseks autoks.
Paraku on Suurbritannia tootja finantsprobleemide tõttu auto väljaandmine mitu korda edasi lükatud, kuid siiani on selgeid märke, et näeme seda tänavu lõpuks teedel.

Koenigsegg Jesko: 3 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Christian von Koeningseg andis sellele autole austusest oma isa nime ja püüdis perekonda mitte häbistada. Jesko on tõeliselt ainulaadne hüperauto. Tegelikult nimetab Rootsi ettevõte seda "megacolaks". Spordilooma jõuallikaks on 5-liitrine V8 mootor ja see arendab bensiiniga sõites maksimaalseks võimsuseks 1280 hobujõudu. Kui täita etanoolisegu, saavutab auto juba veelgi jõhkramad 1600 “hobust”. Need edastatakse tagaratastele uuendusliku 9-käigulise käigukasti kaudu.
Absoluudi veelgi äärmuslikum versioon, mis on lifti juhtimise osas kompromissitu, on praegu valmimas.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Lamborghini avastas oma Veneno programmi kaudu piiratud väljalaskega mudelite tulutoova maailma ja kui see osutus väga edukaks, jätkas ettevõte üha erilisemate kujunduste väljatöötamist. Nii oli Sianiga, kes hiljem lisas Ferdinand Pichi auks oma nimele FKP 37.
See 63-ühikulise tiraažiga mudel on praegu kaubamärgi kiireim mudel. See kasutab 48-voldist hübriidsüsteemi, mis kasutab patareide asemel superkondensaatoreid.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Nagu me alguses mainisime, avas just Bugatti autotööstuse maailma megakallite seeriamudelite tootmiseks. Iga Prantsuse kaubamärgi uus mudel on olnud eelmisest kallim, kuid on väike erand: juba müüdud Super Sport 300+ hinnati 3,9 miljonile dollarile ja uus Pur Sport on 300000 XNUMX odavam.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 miljonit dollarit

Kalleimad autod 2021. aastal

Kas seda on võimalik pidada seeriaautoks, kui Horace Pagani meeskond toodab Itaalia õhujõudude vigurlennumeeskonna 60. aastapäevale pühendatud mudelist vaid kolm eksemplari. Noh, võib öelda, et Tricolore on sisuliselt Huayra BC roadster, millel on mõned ainulaadsed puudutused, selge disainiteema ja mehaaniliselt parem Pagani.

Nagu näete, maksab kõige kallim mudel aastal 2021 peaaegu kaks korda rohkem kui teine ​​koht. Ja ilmselgelt on põhjus ...

Küsimused ja vastused:

Mis on maailma kalleim auto? Kalleim kogumisauto on Ferrari 250 GTO (1963), mis lahkus 2018. aastal. haamri alla 70 miljoni dollari eest. Kalleim seerias toodetud sportauto on Bugatti La Voiture Noire (18.7 miljonit dollarit).

Mis on maailma lahedaim auto? Sportautode austajatele on see Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Luksusautode asjatundjate jaoks on see Rolls-Royce Boat Tail, mis maksab 26.9 miljonit dollarit.

Üks kommentaar

  • сергей

    Pöördun teie poole palvega aidata kardisektsioonil Syzrani linnas ellu jääda.
    Varem oli linnas KAKS noorte tehnikute jaama ja mõlemas oli kardisõidusektsioon. Kardisõit oli ka Pioneeride palees. Nüüd pole linnas ainsatki jaama ja ka pioneeride palee ring hävis. Suletud - ei pöördu ütlema, lihtsalt hävitatud!
    Kaklesime, kirjutasime kirju, igal pool said nad sama vastuse. Umbes viis aastat tagasi käisin Samara piirkonna kuberneri juures vastuvõtul. Tema ei võtnud vastu, aga asetäitja võttis mind vastu.
    Вот после этого нам дали помещение, где мы и базировались. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
    Ja enamus kardist vajavad remonti. Selles asendis on meie ring.
    Abi saamiseks pöördusime ka Syzrani linnapea poole. Abi ootame teist aastat. Otsustasime teiega abi saamiseks Interneti kaudu ühendust võtta.
    Связаться со мной, АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКИ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ КОТОРЫЕ ЕСТЬ В ГОРОДЕ, помощь можно оказать, перевести по номеру телефона 89276105497,связаться можно через соцсети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВ. Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.

Lisa kommentaar