Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos
Artiklid

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

Nüüd on BMW 8. seeria moekupee, mille müük asetas kaheukselise S-klassi halvasse kohta. 90. aastatel olid asjad aga teisiti. 10 E31 müügiaastaga on ostetud vaid 30 000 ühikut ja suurem osa sellest läheb kollektsionääride garaaži. Küll aga on osavaid inimesi, kes ei jõua ära oodata, millal saavad midagi suurt ja metsikut 8. seeria mootoriruumi sisse lükata. Siin on mõned ajaloo hullumeelsemad "kaheksad".

Prototüüp M8

2010. aastal esitles BMW Ferrariga konkureerimiseks 8ndatel loodud salajast M1990 prototüüpi. Vana mootor on asendatud 6-liitrise V12-ga (S70 / 1), mis on McLareni F1 mootori vend. Tagaistmed kukutati, uksed ja porilauad olid valmistatud süsinikkiust ning M8 hakkas kaaluma 1443 kg. Sellel puuduvad isegi sissetõmmatavad esituled! Koos 550 hobujõu ja manuaalkäigukastiga suudab kupee kiirendada 320 km / h ... kuid projekt peatati. Müüa pole lihtsalt kedagi. Monaco teede asemel läks M8 lattu, kus see seisis 20 aastat.

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

Koenig-Specials KS8

90ndatel ilmus aga "supernaeratus". Tema nimi on Koenig-Specials KS8. Mudel on varustatud V12 850CSi mootoriga koos kompressoriga, mis toob võimsust kuni 510 hobujõudu. Tippkiirus 310 km/h ei jää M8-le palju alla. Koenigilt on aga raske midagi muud oodata.

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

E31 850 S63b44tu

Kuidas oleks E31 -ga triivimiseks? Rootslane Andreas Magnusson paigaldas Jaguari 8. seeria mootori, kuid muutis siis meelt ja asendas selle 4,4-liitrise M5 F10-ga. 500 hobuse võimsus maksab talle natuke, nii et ta suurendab seda 864 -ni ja annab gaasi ...

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

8 hobujõudu valge 1378. seeria

Norras on valge "kaheksa", millel kõik hingavad tolmu ... Selle turbolaaduriga V12 arendab 1378 hobust! Lisage sellele paljas sisustus, aerodünaamilised elemendid ja autode rekordite ületamine. Selle auto mootor ei mahu isegi kapoti alla, nii et see tuleb eraldi lõigata.

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

850CSi

Nii nagu alustasime, nii ka lõpetame – Saksa tootja 8. seeria (E31). 850CSi on tegelikult BMW võimsaim versioon. See on varustatud 5,9-liitrise V12 mootoriga, mis arendab 381 hj. ja maksimaalne pöördemoment 550 Nm. Kokku toodeti 1510 tükki.

Kõige pöörasem BMW 8. seeria ajaloos

Lisa kommentaar