Proovisõit Renault Clio Limited: midagi erilist
Juuni alguses algas spetsiaalselt Bulgaaria turu jaoks loodud piiratud koguses Clio Limited müük.
Automudeli põhjal konkreetsele turule spetsiaalse sarja loomine on suurepärane võimalus vastava riigi klientide maitsele kõige paremini sobida. Prantsuse kaubamärk Renault on sel aastal pakkunud oma Bulgaaria klientidele spetsiaalset piiratud tiraaži oma väikest Clio mudelit, millel on lai valik standardvarustust, sealhulgas märkimisväärne hulk meie riigis sageli tellitavaid lisaseadmeid, pakkudes lõppkliendile käegakatsutavat hinda. eelis võrreldes selle auto teiste tuntud versioonidega.
Spetsiaalne optika ja rikkalik varustus piiratud koguses
70 piiratud ühiku tellimused algasid juunis ja lisaks hinnaeelistele saavad kliendid ära kasutada ka soodusrendi, mille intressimäär on 2,99%. Clio Limited pakub kohandatud halli välis- ja sisedetaile. Clio Limited tugineb Expressioni varustustasemele, ajakohastades seda selliste võimalustega nagu toonitud tagaklaasid, kõrgläikega mustad lakitud küljepeeglid, küljeseelikud ja tagumise kaitseraua sisekujundus, täiendav kroomkattekiht, spetsiaalsed 16-tollised mustade trimmidega alumiiniumveljed, udutuled ja eesmine käetugi. Lisaks pakub Clio Limited halli Cassiopeia viimistluspaketti, mis lisab roolile, ventilatsiooniavadele ja ukseliistudele halli aktsente ning istmetel on täiesti uus, vaid sellele mudelile omane piiratud mööbel. Auto eripära rõhutab eesmistel porilaudadel kroomitud sisustus "Limited" ning piiratud väljaandes sees tunnevad need ära ees olevate kaubamärgiga sisemiste aknalaudade järgi.
70 koopiat kolme draivivalikuga
Clio Limitedi saab tellida kolmes jõuülekandevariandis, millel kõigil on sama 90 hj võimsus. Klientidel on valida 900cc kolmesilindrilise turbobensiinimootori vahel. Cm (alates 27 690 BGN) ja tuntud 1,5-liitrine turbodiisel koos viiekäigulise manuaal- või kuuekäigulise EDC topeltsiduriga käigukastiga (alates 30 690 BGN manuaalkäigukastiga ja 33 690 BGN EDC-ga). Testiautole võeti (vähemalt siinkirjutaja arvates) kasutusele parim Clio jaoks hetkel saadaolev mootori/käigukasti kombinatsioon, manuaalkäigukastiga dCi 90. Käigukast avaldab taaskord muljet oma poleeritud käigu, ühtlase jõujaotuse, enesekindla veojõu ja äärmiselt tagasihoidliku kütusekuluga ning tavapärane viiekäiguline manuaalkäigukast on oma jõudluse jaoks väga hästi häälestatud. Reaalsetes oludes on selle modifikatsiooni keskmine kütusekulu umbes viis liitrit sajale kilomeetrile ning dünaamikast piisab absoluutselt kõikide vahemaade läbimiseks.
Väike klassi mudel, millega saate minna kuhu iganes
Tegelikult on hea kohanemisvõime kõigi tingimustega uue Clio kui terviku tunnuseks. Mudel demonstreerib ohutut ja nõuetele vastavat sõidukäitumist, müratase salongis ei tõuse ka maanteel suurel kiirusel liiga kõrgeks ning sõidumugavus on enam kui rahuldav. Sees olev ruum on absoluutselt mõeldud nelja täiskasvanu mugavaks reisimiseks koos oma pagasiga nädalavahetusel.
Järeldus
Renault Clio Limited dCi 90
Clio spetsiaalne piiratud versioon on Renault'le suurepärane võimalus esitleda Cliot selle parimas valguses – praktilist ja soodsat väikeautot, millel on tugev isiksus ja mida saab hõlpsasti kasutada peres. Manuaalkäigukastiga diiselmootoriga versiooni iseloomustab suurepärane sõidudünaamika ja üllatavalt väike kütusekulu.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Boyan Boshnakov
2020-08-29
