Pikendatud test: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
Esimesena meenub see, et see Honda, mille hiljuti proovisõidule võtsin, pakkiks selle pigem Sport Billy reisikotti ja saadaks Emiraatidesse lisaks 50 SPF päikesekaitsekreemile Suured valged ristid ületavad siin julgelt distantsi alates ühest kaubanduskeskusest teise ja neljapäeva õhtul veel enne kohustuslikku grillimist lähimal düünil. Eelmainitu jaoks oleks 1,6-liitrine diiselmootoriga Honda CR-V tõeline "veok", kuna sellel on tohutu pagasiruum kõigi 40 kingapaari jaoks, mida ma kujutan ette, et ostan Manol Blahnikult, ja terve koorma küttepuid. mida saab osta esimesel laskumisel Liiva poole. Nelikvedu on korras, kuigi valge paat nelikveoga (paar dirhamit vähem) on üsna kasulik, kuid prestiižsemate naiste ja armukeste jaoks üsna kalli maasturiga ei tule säästmine kõne alla ... Pealegi , me pole Dakaris ja loobume võidusõiduautost Peugeot 3008DKR! Kuid arvestades, et see pehme maastur võib täita ka mobiilse stuudio rolli, on hind väga soodne, kuid mitte kõik see kuld, mis hiilgab: et selle eksklusiivse Honda praktikant leiaks oma närvi ja süveneks kasutusjuhistesse. entsüklopeedia. mõõtmed, jagage raamatuussiga vähemalt mõnda geneetilist materjali.
Ja kui ma tõlgin kirjutatu kodutingimustesse, siis ütlen nii: kui tahad autot, mis kerkib põllult kergesti kõnniteele, on see turvaline ja visuaalselt võimas, kui võidad kõik juhised ja nutikad andurid ja oma kaardi on üllas värv, "business louf" - siin see on, teie ideaalne teine auto kõigi elu teiseste vajaduste jaoks!
PS: Siiski, kuni jõuan ülaltoodud parameetriteni, kiigutan rõõmsalt kaamelit. Ta joob vähem, ei matta end kunagi, tegutseb vabatahtlikult ja suudab vedada üsna palju lasti.
tekst: Tina Torelli
CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)
Põhiandmed
| Baasmudeli hind: | 20.870 € |
|---|---|
| Testimudeli maksumus: | 33.240 € |
Kulud (aastas)
Tehniline teave
| mootor: | 4-laine - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.597 cm3 - maksimaalne võimsus 118 kW (160 hj) kiirusel 4.000 p / min - maksimaalne pöördemoment 350 Nm kiirusel 2.000 p / min |
|---|---|
| Energia ülekanne: | mootor veab kõiki nelja ratast - 6-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact). |
| Mahutavus: | 202 km/h tippkiirus - 0 s 100–9,6 km/h kiirendus - Kombineeritud keskmine kütusekulu (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissioon 129 g/km. |
| Mass: | tühi sõiduk 1.720 kg - lubatud täismass 2.170 kg |
| Välised mõõtmed: | pikkus 4.605 mm - laius 1.820 mm - kõrgus 1.685 mm - teljevahe 2.630 mm - pakiruum 589–1.669 l - kütusepaak 58 l. |
Meie mõõdud
| T = 17 ° C / p = 1 mbar / suhteline vl. = 028% / meetri kilomeetri olek: 53 km | |
| Kiirendus 0-100 km: | 10,6s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 17,6 aastat ( 130 km / h) |
| Paindlikkus 50-90 km / h: | 7,9 / 11,9ndad (IV/V) |
| Paindlikkus 80-120 km / h: | 9,9 / 12,2ndad (W./VI.) |
| testi tarbimine: | 8,4 l / 100km |
| Kütusekulu vastavalt standardsele skeemile: | 5,1 l / 100 km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 39,4m |
| Müra kiirusel 90 km / h 6. käiguga | 61dB |
