Laiendatud test: Audi A1 1.2 TFSI Attraction
Proovisõidu

Laiendatud test: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

disain

Helepunane in hõbedaste vibudega katuse servas võistleb nähtus peamise konkurendiga, Mini... See on äratuntav, ebatavaline ja samas väga Audi. Eriti eestpoolt, mis pani meie ees olevad autod kiirteel taanduma, nagu sõidaks nende taga (vähemalt) A4.

tootmine

Kahtlemata üks valdkond, mis õigustab osaliselt Audi hinnasilti. Lülitid, plastik, ukselingid, istmed ... Kommentaare pole... Me aktsepteerime võimalust, et rebenenud kaelapael, mis hoiab riiulit saapa kohal, tuleneb testimeeskonna liikme hooletusest või kiireloomulisusest.

mootor

Kui piimjas heli kõrvale jätta, on väike turbo kiiduväärt. Linn pakub ümbritsevas piirkonnas piisavalt pöördemomenti 2.000 pööret minutisaga lagedal teel ei aja ta jälitamisele vastu. Keskmine tarbimine on meiega võrreldes sobiv, jalad on enamikul juhtudel üsna rasked.

'Tunne'

Väike Audič täisversioonis pakub poole võidusõidumõnust, mille eest tuleb nendesamades väikeautodes juurde maksta lõigete eest nagu RS, ST, S… Suurepärane rool ja mugavast sportlikum veermik on kurvilisel teel rõõmustamiseks põhjust. Selle jaoks…

... Mugavus kannatab

Jah, siin me oleme. Kindlalt paigaldatud amortisaatorid kandke šokk igast pisut suuremast praost kabiini. Kuigi mingi ime läbi ei nurisenud kumbki kahest juhist isegi ebamugavustunde pärast?! Kriitikat jätkub esiistmete seljatoedmis ei jää ette kokku voldituks, mis on üsna ebamugav, kui tahame tagumises pingis ostukotte kokku voltida või, mis veelgi hullem, paigaldada lapseistme.

Linn

Hoiatus! Vaatamata väikestele välismõõtmetele (vähemalt esialgsetel kilomeetritel) Audi pole kõige lihtsam parklasest juht ei näe roolis oleva auto servi "ülespuhutud" kehakuju tõttu. Kindlasti ei õigusta see tihedat kokkupõrget garaažimajas asuva tulekustutiga ning tagatuled ja osa selle kõrval olevast plekist purunevad. Need on renoveerimisel Porsche Sloveenia kulus kaks päeva ja arve esitati kindlustusseltsile 742 euro eest (viimane õige tuli maksab 219 eurot).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Audi A1 1.2 TFSI atraktsioon

оценка

  • Kui selle sportlikkust ei häiri, on Audi A1 suurepärane linnaauto neile (naistele), kes saavad endale midagi enamat lubada.

Kiidame ja heidame ette

elav, paindlik mootor

positsioon maanteel

roolimehhanism

töötlus

esiistmete hea külgtugi

huvitav välisilme (hõbedane vibu!)

ebamugav šassii

parkimise nähtavus

ettepoole suunatud seljatugi ei jää alati paika

Bluetooth võib olla standardvarustuse osa

hind

Lisa kommentaar