Viis parimat supermini turul

Soupermini väikeautode klass (B-segment) on paljude autotootjate jaoks endiselt suurettevõtete haru, mis toob tohutult ülemaailmsed superminid endiselt märkimisväärse protsendi autode müügist.

Ostjad otsivad vähese hooldusega, hea välimusega ja väikeses mahus “suure auto” tehnoloogilise keerukusega masinaid. Need autod sobivad ideaalselt ka linna, peaksid olema praktilised, väledad ja kergesti pargitavad. Muide, naised valivad sageli superminiautod, et rõhutada oma individuaalsust ja tunda end teel olles hästi.

Oleme oma artiklis kogunud teile supermini kategooria parimad pakkumised.

Ford Fiesta

Ford Fiesta - uut põlvkonda (Mk7) esitleti 2016. aasta novembris. Mudeli seeriatootmine algas mais 2017. See on ehitatud eelmise põlvkonnaga samale platvormile ja erinevalt uuest 3-ukselisest versioonist ilma jäänud Volkswagen Polost on see saadaval nii kolme- kui ka viieukselise kerega. Luukpära on kasvanud pikkusega 27 mm (kuni 4040 mm), lisanud 12 mm laiust (1735 mm ilma peegliteta) ja muutunud ka 10 mm madalamaks (1476 mm). Teljevahe on kasvanud 2493 mm-ni, mis on vaid 4 mm rohkem kui eelmisel iteratsioonimudelil. Lisaks standardsetele varustustasemetele ja "sportlikule" ST-liinile on Fiesta valikus nüüd pseudokrossi versioon Active ja kõige luksuslikum Vignale jõudlus.

Viieukseline luukpära on saadaval bensiinimootoritega 1.1 ja 1.0.

• 85 (110 hj, 5 Nm). Töötab koos 100-käigulise "mehaanikaga". Tootja deklareeritud kütusekulu (l / 6.1 km): linnas 3.9, maanteel 4.7 ja kombineeritud tsüklis 0. Kiirendus 100-14 km / h võtab 170 sekundit, tippkiirus XNUMX km / h;
• l EcoBoost (100 hj, 170 Nm) + mehaaniline kuuekäiguline. Kütusekulu (l / 100 km): linnas 5.4, maanteel 3.6, kombineeritud tsüklis 4.3. Kiirendus 0-100 km / h 10.5 sekundiga, tippkiirus 183 km / h;
• l EcoBoost (100 hj, 170 Nm) + kuuekäiguline "automaat". Kütusekulu (l / 100 km): linnas 6.9, maanteel 4.2, kombineeritud tsüklis 5.2. Kiirendus 0-100 km / h 12.2 sekundiga, tippkiirus 180 km / h.

Opel Corsa

Kuuenda põlvkonna Corsa, mida tutvustati maailmale 2019. aastal, põhineb GMupe PSA CMP platvormil. Oluliselt erinev kõigis valdkondades eelkäijast. Uus Corsa ühendab interjööris kaasaegse välimuse, tõhusad mootorid ja kõik kaasaegsed tehnoloogilised mugavused.

Corsa F on saadaval 1,2-liitrise kolmesilindrilise bensiinimootoriga 75 hj vabalthingavas versioonis. ja ülelaaditud versioonid 100 hj. ja 130 hj. Lisaks on olemas 1,5-liitrise 102 hj diiselmootori variant. Lõpuks, esmakordselt oma ajaloos on Corsa saadaval puhtas elektriversioonis koos 136 hj elektrimootoriga. ja leviala 337 km (WLTP).

Peugeot 208

Uus Peugeot 208 esitleti 2019. aastal ja paistis silma esimesest hetkest. Mudel on kuulutatud Euroopa aasta autoks 2020. aastaks. CMP Groupe PSA platvormil põhineval Prantsuse superminil on nii atraktiivne keredisain kui ka tehnoloogiliselt arenenud kokpit, mis võtab kasutusele uusima Peugeot i-Cockpit.

208-seeria sisaldab 1.2 PureTech kolmesilindrilist bensiinimootorit vabalthingaval 75 hj versioonis. ja ülelaaditud versioonid 100 hj. ja 130 hj, samuti neljasilindriline 1.5 BlueHDi diiselmootor 100 hj. Lisaks on see saadaval täiselektrilisena (e-208) koos 136 hj elektrimootoriga. ja läbilaskevõime 340 km tänu 50 kWh akule.

Renault Clio

Clio viies põlvkond tutvustati 2019. aastal eesmärgiga jätkata oma eelkäija edukat kommertskäiku, mis oli Euroopas ajatu bestseller. Mudel põhineb Renault-Nissan-Mitsubishi liidu uuel CMF-B platvormil. Disaini osas on see küpsema disainiga eelmise põlvkonna evolutsioon. Disain on muutunud atraktiivsemaks nii väljast kui seest. Värskendused on haakunud tehnoloogia ja disainiga.

Uue Clio valikus on vabalthingav 1,0-liitrine mootor 75 hj, turbolaaduriga kolmesilindriline 1,0 TCe 100 hj. ja kõige võimsam neljasilindriline 1,3 hj mootor. alates 130 hj See on saadaval ka uuendatud 1,5 Blue dCi-ga diiselversiooniga, mis annab 85 hj. ja 115 hj. E-Techi hübriidversioon koguvõimsusega 140 hj peaks ilmuma eeldatavasti veidi hiljem. vabalthingaval 1,6-liitrisel bensiinimootoril ja kahel elektrimootoril.

Volkswagen Polo

Kuuenda põlvkonna Polo esitleti 2017. aastal ja see põhineb Volkswageni kontserni MQB A0 platvormil. Tänu klassi piiridele saavutatud suurenenud välismõõtmetele on Polo üks mahukamaid supermini, kus on kuni 5 täiskasvanule mõeldud kabiin ja kuni 351-liitrine pakiruum (sõltuvalt ruumi olemasolust).

Saksa supermini mootorivalik koosneb vabalthingavast 1,0 MPI EVO kolmesilindrilisest 80 hj, 1,0 TSI ülelaadimisest 95 hj. ja 115 hj, 1,0 TGI 90 hj, mis kasutab CNG-d, 1.6 TDI diisel 95 hj, 1.5 TSI EVO ülelaadur 150 hj ja ülemine 2.0 TSI 200 hj.