Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga
 

Sisu

Kaasaegsed mootorid on valmistatud eesmärgiga saavutada maksimaalne efektiivsus ja keskkonnasõbralikkus, arvestamata samas tarbijate omadusi. Selle tulemusel väheneb mootori töökindlus ja kasutusiga. Seda suundumust on auto valimisel oluline silmas pidada. Siin on lühike loetelu asjadest, mis lühendavad mootori eluiga.

Helitugevuse vähendamine

Kõigepealt tuleb märkida põlemiskambrite hiljutine mahu vähenemine. Eesmärk on vähendada atmosfääri sattuvate kahjulike ainete hulka. Võimsuse säilitamiseks ja isegi suurendamiseks on vaja tihendusastet suurendada. Kuid kõrgem kokkusurumissuhe tähendab suuremat koormust materjalidele, millest kolvirühm on valmistatud.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Töömahu vähendamine ühe kolmandiku võrra kahekordistab kolvide ja seinte koormust. Insenerid on pikka aega arvutanud, et selles osas saavutatakse optimaalne tasakaal 4-silindriliste 1,6-liitriste mootoritega. Kuid need ei suuda täita üha karmistuvaid ELi heitmenorme, seetõttu asendatakse need täna ühikutega 1,2, 1,0 või isegi väiksemad.

 
Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Lühikesed kolvid

Teine punkt on lühikeste kolvide kasutamine. Autotootja loogika on selge. Mida väiksem on kolb, seda kergem see on. Seega tagab kolvi kõrguse vähendamise otsus suurema tootlikkuse ja efektiivsuse.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Kuid kolvi serva ja ühendusvarda õla vähendades suurendab tootja lisaks silindri seinte koormust. Suurtel pööretel murrab selline kolb sageli läbi õlikile ja põrkab kokku silindrite metalliga. Loomulikult viib see kulumiseni.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Turbo väikestel mootoritel

Kolmandal kohal on väikeste turbomootorite kasutamine (ja nende paigutamine suhteliselt suurtesse ja rasketesse mudelitesse nagu see Hyundai Toimumiskoht). Kõige sagedamini kasutatav heitgaaside turbolaadur. Kuna need on üsna kuumad, ulatub turbiini temperatuur 1000 kraadini.

 
Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Mida suurem on mootori liitri maht, seda suurem on kulumine. Kõige sagedamini muutub turbiiniüksus kasutuskõlbmatuks umbes 100000 XNUMX km. Kui kolvirõngas on kahjustatud või deformeerunud, neelab turbolaadur kogu mootoriõli.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Mootorit ei soojendata

Lisaks väärib märkimist mootori madalal temperatuuril soojenemise unarusse jätmine. Tegelikult võivad tänapäevased mootorid tänu uusimatele sissepritsesüsteemidele käivituda ilma soojenemiseta.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Kuid madalatel temperatuuridel suureneb osade koormus suuresti: mootor peab pumpama õli ja soojenema vähemalt viis minutit. Keskkonnaprobleemide tõttu jätavad autotootjad selle soovituse tähelepanuta. Ja kolvigrupi kasutusiga väheneb.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Start-stop süsteem

Viies asi, mis lühendab mootori eluiga, on start / stop süsteem. Autotootjad tutvustasid seda, et "vähendada" liikluse seisakuid (näiteks punase tule ootamine), kui atmosfääri paiskub palju kahjulikke aineid. Niipea kui sõiduki kiirus langeb nulli, lülitab süsteem mootori välja.

Probleem on aga selles, et iga mootor on mõeldud teatud arvu käivituste jaoks. Ilma selle süsteemita käivitub see 100 aasta jooksul keskmiselt 000 20 korda ja koos sellega umbes miljon. Mida sagedamini mootorit käivitatakse, seda kiiremini kuluvad hõõrduvad osad.

Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga
Sarnased artiklid
Põhiline » Artiklid » Viis asja, mis lühendavad mootori eluiga

Lisa kommentaar