Viis märki, millest oleme halba kütust välja joonud
Lahjendatud või ebakvaliteetne kütus on iga juhi hirm. Kahjuks pole selline "intsident" meie ajal sugugi haruldane. Sageli tankivad autojuhid ebausaldusväärsetes tanklates, eriti soovist säästa paar senti. Ja kuigi ametivõimud kontrollivad kütuse kvaliteeti, ei ole tõenäosus, et panete auto paaki halba kütust, väike. Seetõttu tasub tankida ainult tõestatud bensiinijaamades. Samuti on oluline teada järgmisi viit märki, mis aitavad teil teada saada, et olete tankinud ebakvaliteetset kütust.
Mootori rike
Mootor ei käivitu pärast tankimist või mitte esimest korda? See on üks selgemaid märke, et kütusesüsteemis on selge võlts. Kuid isegi kui midagi sellist ei juhtu, pole mootori helide kuulamine üleliigne. Gaasipedaali kolinad võivad viidata ka halvale kütusele. Mootori halvenenud stabiilsus, väntvõlli probleemide ilmnemine, samuti "hüpete" liikumine pärast tankimist - kõik see viitab ka madala kvaliteediga kütuse olemasolule.
Võimu kadumine
Kiirendame ja tunneme, et auto ei kiirenda nii nagu vanasti. Õnnitlused on veel üks märguandeks, et midagi on valesti (suure tõenäosusega) pärast viimast tankimist. Parimal juhul täideti meid madalama oktaanarvuga bensiiniga. Selle kvaliteeti saate ise kontrollida. Lihtsalt valage paar tilka paberile, kui see ei kuivaks ja jääb rasvaseks – bensiinis on lisandeid.
Väljalasketorust must suits
Pärast tankimist ei ole üleliigne kontrollida mõnda aega auto väljalaskesüsteemi tööd. Kui summutist tuleb musta suitsu (ja seda polnud varem), on kütuse kontrollimiseks kõik põhjused. Tõenäoliselt on probleem selles ja bensiinis on palju lisandeid, mis põlevad "suitsetavad".
"Kontrolli mootorit"
Mõnel juhul võib armatuurlaua näidik "Kontrolli mootorit" süttida ka halva kvaliteediga kütuse tõttu. See juhtub kõige sagedamini lahjendatud kütuste puhul, milles hapnikuga varustatud lisandeid on suures koguses. Mõned tootjad kasutavad neid kütuse oktaanarvu suurendamiseks. Loomulikult ei too selline otsus autole mingit kasu, vaid kahjustab.
Tarbimise suurenemine
Viimaseks, kuid mitte vähem oluliseks, on märk sellest, et oleme valanud ebakvaliteetset või ausalt öeldes võltskütust, märkimisväärne tarbimise kasv vaid paar kilomeetrit pärast tankimist. Ärge alahinnake kulude ületamise ohtu. See toob kergesti kaasa kütusefiltri ummistumise ja järgneva rikke.
