Viis märki kehvast kütusest
Näpunäiteid autojuhtidele,  Artiklid,  Masinate töö

Viis märki kehvast kütusest

Lahjendatud või ebakvaliteetne kütus on iga juhi hirm. Kahjuks pole meie ajal selline "intsident" haruldane. Tihti juhtub, et autojuhid tankivad end testimata tanklates, eriti sooviga säästa paar senti. Ja kuigi võimud kontrollivad kütuse kvaliteeti, pole tõenäosus, et täidate oma auto paagi halva gaasiga, väike.

Sel põhjusel peaksite tankima ainult tanklates, mis on tuntud oma kõrge kvaliteediga kütuse poolest. Vaatame viit märki, mis aitavad teil teada saada, kas kasutate halva kvaliteediga kütust.

1 Mootori ebastabiilne töö

Mootor ei käivitu pärast tankimist või ei haara esimest korda. See on üks esimesi märke võltsingu sattumisest kütusesüsteemi. Muidugi, kui kütusesüsteem oli vigane ja enne seda ei töötanud mootor tõrgeteta, siis kvaliteetse bensiiniga tankimine ei paranda sisepõlemismootorit.

Viis märki kehvast kütusest

Isegi kui mootori töös midagi ei muutu, pole mootori heli kuulamine üleliigne. Gaasipedaali allavajutamisel võivad langused viidata ka halvale kütusekvaliteedile. Tühikäigu sujuvuse rikkumine, tõmblused pärast tankimist sõitmisel - kõik see viitab ka halvale kütusele.

2 Võimsuse kadu

Kiirendame ja tunneme, et auto pole enam nii dünaamiline kui varem. Kui see probleem ilmnes pärast tankimist, on see järjekordne signaal, et te ei tohiks selle tankla püsikliendiks hakata.

Viis märki kehvast kütusest

Võimalik, et paak täideti madalama oktaaniarvuga bensiiniga. Saate kontrollida, kas see on tõesti põhjus. Pange lihtsalt paar tilka bensiini paberilehele. Kui see ei kuivata ja jääb rasvaseks, on bensiinile lisatud lisandeid.

3 Heitgaasist must suits

Pärast tankimist pöörake tähelepanu ka heitgaasisüsteemile. Kui ilmub must suits (tingimusel, et mootor enne ei suitsetanud), on halva kvaliteediga kütuses süüdistamiseks igati põhjust. Tõenäoliselt on see probleem.

Viis märki kehvast kütusest

Fakt on see, et kui bensiin sisaldab suures koguses lisandeid, moodustavad need põlemisel iseloomuliku musta suitsu. Vältige sellist täitmist isegi siis, kui paaki on jäänud mõni tilk bensiini. Sellistel juhtudel on alati parem varuda 5 liitrit kvaliteetset bensiini, kui hiljem ummistunud kütusesüsteemiga probleeme lahendada.

4 Kontrollige mootorit

Kui Check Enginei tuli süttib pärast hiljutist tankimist, võib selle põhjuseks olla ka halb kütusekvaliteet. Enamasti juhtub seda lahjendatud kütuste puhul, mis sisaldavad suures koguses hapnikuga varustatud lisandeid.

Viis märki kehvast kütusest

Selliseid aineid kasutavad mõned tootjad kütuste oktaanarvu suurendamiseks. Loomulikult ei too selline otsus autole mingit kasu, vaid ainult kahju.

5 Suurenenud tarbimine

Viimane, kuid mitte vähemtähtis nimekiri. Mootori "ahmimise" järsk tõus pärast tankimist on võimalik märk sellest, et oleme lisanud madala kvaliteediga kütust. Kõige sagedamini avaldub probleem vaid mõni kilomeeter pärast tankimist.

Viis märki kehvast kütusest

Seda tegurit ei tohiks eirata. Liigne bensiini või diislikütuse tarbimine viib kergesti kütusefiltri ummistumiseni ja järgneva rikkumiseni. See võib viia ka kütusepihustite ummistumiseni.

Lisa kommentaar