Oma DVR-i eelised

DVR-idest on saanud juhtide jaoks populaarne tööriist teejuhtumite salvestamiseks.

Seal, tee peal, džungel. Rooli taga on oma autosid relvana kasutavad metsloomad ja lugematud tillid, kes ei tea, mis päev praegu on.

Teeraev, kindlustusnõuded ja digitaalajastu tagakaaned, viimast toetab tipptasemel visuaaltehnoloogia.

Nüüd, mil tavainimene saab iga päev oma telefoniga peaaegu piiramatul hulgal pilte jäädvustada, pole üllatav, et kaamerad suudavad jäädvustada iga sinu roolis istumise hetke, aga ka teiste juhtide veidrusi.

Nutitelefonide kaamerate miniaturiseerimine vähendab nn krahhikaamerate maksumust. Need autosse paigaldatud seadmed koguvad populaarsust, eriti Ühendkuningriigis ja Euroopas "professionaalsete" juhtide või autopargifirmade seas.

Salongisisene seade salvestab pidevalt teie sõitu, jäädvustades väikseid tiivakõverdusi ja täielikke kokkupõrkeid. Pärast õnnetust või muud intsidenti võivad kaadrid olla kohtuekspertiisi tõendid.

Samal põhjusel kannavad politseinikud nüüd riiete küljes videokaameraid.

Madala hinnaga ja teadmata päritoluga "võltsingud" võivad palju lubada ja mitte pakkuda

Videole ei saa vaielda – ei sigadusi, keelamisi ega härjasid – ning fail on vaatamiseks ja säilitamiseks hõlpsasti arvutisse ülekantav. Sellisest visioonist sotsiaalmeedias puudust pole.

Krahhikaamerat ostes tasub olla ettevaatlik, sest madala hinnaga ja teadmata päritoluga "võltsingud" võivad palju lubada ja mitte toimetada.

See ületamatu võrgupakkumine ei pruugi olla parim viis. Nõudlikumad lähevad läbi maineka jaemüüja, kes müüb tuntud kaubamärke.

Parimad kokkupõrkekaamerad pakuvad kvaliteetseid pilte, kui need installitakse viisil "seadista ja unusta".

CarsGuide testis Street Guardiani lipulaeva mudelit SGZC12SG V2 – mudelit, mis oli nii täis funktsioone, et me vaevalt puudutasime selle võimalusi.

Selle G-force sensor salvestab kaadrit, kui tuvastab sõiduki äkilise liikumise, näiteks tugeva pidurdamise.

Sellel on 2.7-tolline vaatamisekraan, Full HD eraldusvõime, lainurkobjektiiv ja täiustatud hämaras/öörežiim.

Pildikvaliteet on üks parimaid, mida oleme armatuurkaameral näinud, eristades numbrimärke kaugelt ja piisavalt teravad, et neid kärpida.

Muude käepäraste funktsioonide hulka kuulub sisseehitatud GPS-andur kiiruse ja asukohateabe jaoks. Selle G-force sensor salvestab kaadrit, kui tuvastab sõiduki äkilise liikumise, näiteks tugeva pidurdamise.

Juht saab selle funktsiooni ka aktiveerida, samal ajal kui kaadrid salvestatakse sisemisele 64 GB micro SD-mälukaardile. Kaasasolevas toiteallikas (12V ja 24V) on suur hulk kaableid, mida saab draiveri vaateväljast ära peita.

Suurepärane boonus on tahapoole suunatud objektiiv – 429-dollarine V2 toimib ka tahapoole suunatud kaamerana.