Liiklusseadused. Sõidukite ja nende varustuse tehniline seisukord.
31.1
Sõidukite ja nende varustuse tehniline seisukord peab vastama liiklusohutuse ja keskkonnakaitsega seotud standardite nõuetele, samuti tehnilise kasutamise eeskirjadele, tootjate juhistele ning muudele regulatiivsetele ja tehnilistele dokumentidele.
31.2
Trollibusside ja trammidega sõitmine on keelatud nende sõidukite tehnilise kasutamise eeskirjades täpsustatud rikete korral.
31.3
Sõidukite kasutamine on õigusaktide kohaselt keelatud:
| a) | nende valmistamise või ümberehitamise korral, rikkudes liiklusohutusega seotud standardite, eeskirjade ja määruste nõudeid; |
| b) | kui nad ei ole läbinud kohustuslikku tehnilist kontrolli (sõidukitele, millele see kontroll kuulub); |
| c) | kui numbrimärgid ei vasta asjakohaste standardite nõuetele; |
| d) | spetsiaalsete valgus- ja helisignaalseadmete loomise ja kasutamise korra rikkumise korral. |
31.4
Selliste tehniliste rikete ja selliste nõuete eiramise korral on keelatud sõidukeid seaduste kohaselt kasutada:
31.4.1 Pidurisüsteemid:
| a) | pidurisüsteemide konstruktsiooni on muudetud, kasutatud on pidurivedelikku, agregaate või üksikuid osi, mida pole selle sõidukimudeli jaoks ette nähtud või mis ei vasta tootja nõuetele; | ||||||||||||||||||
| b) | sõidupidurisüsteemi teekatsete käigus ületatakse järgmised väärtused:
| ||||||||||||||||||
| Enne 1988. aastat valmistatud sõidukite pidurdusteekonna standardväärtus ei tohi ületada rohkem kui 10 protsenti tabelis toodud väärtusest. | |||||||||||||||||||
| Märkused: 1. Töötava pidurisüsteemi katse viiakse läbi tasase, kuiva, puhta tsement- või asfaltbetoonkattega horisontaalsel teelõigul sõiduki kiirusel pidurdamise alguses: 40 km/h - autodele, bussidele ja maanteele rongid; 30 km/h - mootorrataste, mopeedide puhul ühe löögi meetodil pidurisüsteemi juhtseadistele. Katsetulemused loetakse mitterahuldavateks, kui sõiduk pöörab pidurdamisel üle 8-kraadise nurga või asub üle 3,5 m pikkusel sõidurajal. 2... Pidurdusteekonda mõõdetakse hetkest, mil piduripedaali (käepidet) vajutatakse, kuni sõiduk lõpeb täielikult; | |||||||||||||||||||
| c) | hüdraulilise piduri ajami tihedus on katki; | ||||||||||||||||||
| d) | pneumaatilise või pneumohüdraulilise piduri ajami tihedus on katki, mis viib õhurõhu languseni, kui mootor on välja lülitatud rohkem kui 0,05 MPa (0,5 kgf / kv. cm) 15 minuti jooksul, kui pidurisüsteemi juhtnupud on aktiveeritud; | ||||||||||||||||||
| e) | pneumaatilise või pneumohüdraulilise piduri ajami manomeeter ei tööta; | ||||||||||||||||||
| d) | seisupidurisüsteem, kui mootor on käigukastist lahti ühendatud, ei taga seisvat seisundit:
| ||||||||||||||||||
| e) | seisupidurisüsteemi hoob (käepide) ei sulgu tööasendis; |
31.4.2 Rool:
| a) | kogu roolimäng ületab järgmisi piirväärtusi:
| ||||||||||||
| b) | osade ja roolimehhanismide käegakatsutavad vastastikused liikumised või nende liikumine sõiduki kere (šassii, kabiin, raam) suhtes ei ole konstruktsioonis ette nähtud; keermestatud ühendused pole pingutatud ega kindlalt fikseeritud; | ||||||||||||
| c) | Kahjustatud või puudub konstruktsiooniline roolivõimendi või roolilamp (mootorratastel); | ||||||||||||
| d) | roolile on paigaldatud osad, millel on jääkdeformatsiooni jälgi ja muid defekte, samuti osad ja töövedelikud, mida pole selle sõidukimudeli jaoks ette nähtud või mis ei vasta tootja nõuetele; |
31.4.3 Välised valgustusseadmed:
| a) | väliste valgustusseadmete arv, tüüp, värv, paigutus ja töörežiim ei vasta sõiduki konstruktsiooni nõuetele; |
| b) | esitulede reguleerimine on katki; |
| c) | lähitulede režiimis ei põle vasakpoolse esitulelaterna lamp; |
| d) | valgustusseadmetes pole hajureid või kasutatakse hajuteid ja lampe, mis ei vasta selle valgustusseadme tüübile; |
| e) | valgustusseadmete hajutid on toonitud või kaetud, mis vähendab nende läbipaistvust või valguse läbilaskvust. |
Märkused:
- Mootorrattad (mopeedid) võivad olla täiendavalt varustatud ühe udutulelaternaga, teised mootorsõidukid kahega. Udutuled tuleb paigutada vähemalt 250 mm kõrgusele. teekattest (kuid mitte kõrgemal lähitulelaternatest) sümmeetriliselt sõiduki pikiteljega ja mitte kaugemal kui 400 mm. välismõõtudest laiuses.
- Sõidukitele, mille kõrgus on 400–1200 mm, on lubatud paigaldada üks või kaks punast tagumist udutulelaternat. ja mitte lähemal kui 100mm. piduritulede juurde.
- Udutulede sisselülitamine peab tagumised udutuled toimuma samaaegselt küljetulede sisselülitamise ja numbrimärgi (lähi- või kaugtulelaternate) süütamisega.
- Sõiduautole ja bussile 1150-1400mm kõrgusele on lubatud paigaldada üks või kaks täiendavat vilkumat punast pidurituld. teekattest.
31.4.4 Klaasipuhastid ja seibid:
| a) | klaasipuhastid ei tööta; |
| b) | sõiduki konstruktsiooniga ette nähtud klaasipesurid ei tööta; |
31.4.5 Rattad ja rehvid:
| a) | Sõiduautode ja veoautode rehvide maksimaalse lubatud massiga kuni 3,5 t jääv mustri kõrgus on alla 1,6 mm, veoautode puhul, mille lubatud täismass on üle 3,5 t - 1,0 mm, bussidel - 2,0 mm, mootorrattad ja mopeedid - 0,8 mm. Haagiste jaoks kehtestatakse rehvide turvise mustri jääkõrguse normid sarnaselt traktorsõidukite rehvide normidele; |
| b) | rehvidel on kohalikud kahjustused (sisselõiked, purunemised jne), juhtme paljastamine, samuti karkassi eraldamine, turvis ja külgseina koorimine; |
| c) | rehvid ei vasta sõiduki mudelile suuruse ega lubatud koormuse poolest; |
| d) | sõiduki ühele teljele paigaldatakse kallutatud rehvid koos radiaalsete, naast- ja naastudeta, külmakindlate ja külmakindlate, erineva suuruse või disainiga rehvidega, samuti erinevate mudelite rehvidega, millel on erinevad mustrid autodele, erinevat tüüpi mustrid - veoautodele; |
| e) | radiaalsed rehvid on paigaldatud sõiduki esisillale ja teisele (teised) diagonaalrehvid; |
| d) | linnadevahelist transporti teostava bussi esisillale on paigaldatud protekteeritud rehvid ja teistele telgedele vastavalt teise remondiklassiga protekteeritud rehvid; |
| e) | sõiduautode ja busside (välja arvatud linnadevahelisi vedusid teostavate busside) esisillale on paigaldatud rehvid, mis on restaureeritud vastavalt teisele remondiklassile; |
| on) | kinnituspolt (mutter) puudub või on ketas ja velgedel pragusid; |
Märkus. Sõiduki pideva kasutamise korral teedel, kus sõidutee on libe, on soovitatav kasutada sõidutee seisukorrale vastavaid rehve.
31.4.6 Mootor:
| a) | heitgaasides sisalduvate kahjulike ainete sisaldus või nende suitsusus ületab standarditega kehtestatud norme; |
| b) | kütusesüsteem lekib; |
| c) | väljalaskesüsteem on vigane; |
31.4.7 Muud konstruktsioonielemendid:
| a) | puuduvad sõiduki konstruktsiooniga ette nähtud klaasid ja tahavaatepeeglid |
| b) | helisignaal ei tööta; |
| c) | klaasile on paigaldatud täiendavad esemed või kaetud kattega, mis piirab juhiistmelt nähtavust ja halvendab selle läbipaistvust, välja arvatud isekleepuv RFID-märgis sõiduki kohustusliku tehnilise kontrolli läbimisel, mis asub sõiduki esiklaasi paremas ülanurgas (siseküljel), kohustusliku tehnilise kontrolli all (uuendatud 23.01.2019). Märkus:
|
| d) | konstruktsiooniga ette nähtud kere- või kabiiniuste lukud ei tööta, kaubaplatvormi külgede lukud, paakide ja kütusepaakide kaeluste lukud, juhiistme asendi reguleerimise mehhanism, avariiväljapääsud, nende aktiveerimise seadmed, ukse juhtimisseade, spidomeeter, läbisõidumõõdik (lisatud 23.01.2019), sõidumeerik, klaasi soojendamiseks ja puhumiseks mõeldud seade |
| e) | juure leht või vedru keskne polt on hävinud; |
| d) | traktori haakeseadis või sadulhaakeseadis ja autorongi osana haagiselement, samuti nende konstruktsiooniga ette nähtud turvakaablid (ketid) on vigased. Mootorratta raami ja külghaagise raami ühenduskohtades on tagasilööke; |
| e) | puudub kaitseraud või tagumine kaitseseade, mis on disainiga ette nähtud, mustusepõlled ja poriklapid; |
| on) | puudu:
Märkused:
|
| g) | sõidukites ei ole turvavööd ega peatugesid, kui nende paigaldamine on kavandatud; |
| koos) | turvavööd pole töökorras või rihmadel on nähtavad rebendid; |
| ja) | mootorrattal pole konstruktsiooniga ette nähtud turvakaari; |
| ja) | mootorratastel ja mopeedidel ei ole disainiga ette nähtud jalatoed, sadulal puuduvad reisija põikisangad; |
| j) | suurt, rasket või ohtlikku lasti vedava sõiduki esilaternad ja tagumised märgutuled, samuti vilkuvad majakad, tagasipeegeldavad elemendid, käesoleva eeskirja punktis 30.3 sätestatud tunnusmärgid puuduvad või on vigased. |
31.5
Käesoleva eeskirja punktis 31.4 määratletud talitlushäirete korral peab juht võtma meetmeid nende kõrvaldamiseks ja kui see pole võimalik, liikuma lühimal viisil parkimis- või remondikohta, järgides käesoleva eeskirja punktide 9.9 ja 9.11 nõuete kohaseid turvameetmeid. ...
Punktis 31.4.7 nimetatud teel esinevate rikete korral ("ї"; "д” – autorongi koosseisus), on edasine liikumine keelatud kuni nende kõrvaldamiseni. Invasõiduki juht peab rakendama abinõusid selle eemaldamiseks sõiduteelt.
31.6
Sõidukite edasine liikumine on keelatud, kui
| a) | sõidupidurisüsteem või rool ei võimalda juhil minimaalsel kiirusel sõites sõidukit peatada ega manöövrit teha; |
| b) | öösel või ebapiisava nähtavuse korral ei sütti esituled ega tagumised ääretuled; |
| c) | vihma või lume ajal roolikülje klaasipuhasti ei tööta; |
| d) | autorongi haakeseade on kahjustatud. |
31.7
Seadusega ettenähtud juhtudel on keelatud sõidukit kasutada, toimetades selle riikliku politsei spetsiaalsesse kohta või parklasse.
