Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD
 

Enimmüüdud kompaktsete maasturite segmendis Hyundai Creta sai uue nelikveolise modifikatsiooni. AWD nimesildiga auto saab nüüd osta vähem kui 13 187 dollari eest

"Siin võtke paremale, siis minge mööda puude saart ringi, siis tulete väikesele liivamäele. Ja nii kolm korda, ”andis juhendaja Oka kaldal meile juhised. 1,6-liitrise mootori ja nelikveoga linnakrossover näis olevat võimatu ees.

Veel eelmise aasta sügisel Gorny Altai linnas, kui Hyundai Creta just esindusse ilmus, sõitsime umbes 300 km pinnaseteedel, jõudes maalilisele Katu-Yaryki üleminekule. Ja me ei jõudnud sinna, vaid läksime mööda järsku konarlikku rada, mis oli täis 180-kraadiseid pöördeid, otse Chulymshani jõe kuru. Selliseks seiklusrikkaks seikluseks piisas 190 mm kliirensist ja vedrustuse käigust.

Seejärel sõitsime Gorny Altai linnas kaheliitrise Korea nelikveoga crossoveri, mille ta sai oma vanematelt vendadelt Tucsonilt ja Santa Fe'lt. Ja nüüd, Moskva piirkonnas, oli meil sama auto sõltumatu tagavedrustusega, kuid ainult 1,6-liitrise mootoriga 123 hobujõuga.

 
Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Autode dünaamika erinevus ei ole nii märkimisväärne, eriti linnakiirusel. Vähemalt sõites pole kiirenduses pingetunnet. Muidugi peate kiirteel dünaamiliselt sõitmiseks sõitma tahhomeetri nõela pidevalt punasesse tsooni, kuid Creta mootor keerleb kuidagi liiga loomulikult.

Pingutab ainult salongi tugev müra - üle 100 km / h kiirusel ei kuule taga istuv reisija enam eesolijaid. Kuid otsustades Hyundai Creta müügitulemuste põhjal, ei saanud see puudus otsustavaks - hetkel on Venemaal müüdud juba 35 tuhat kompaktset crossoverit.

🚀Lisateave teema kohta:
  Proovisõit Hyundai Sonata

“Nõudlus Hyundai Creta järele on pakkumisest palju suurem. Täna on meil nii palju ettetellimusi, et tehas peab kõigi nende täitmiseks töötama täisvõimsusel kolmes vahetuses neli kuud, ”viskas Hyundai Motor CIS tegevdirektor Aleksei Kalitsev käed.

 
Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Pealegi mõjutas Hyundai Creta edukas müük Kalintsevi sõnul kogu Venemaa autoturgu, mis 2017. aasta märtsis näitas esimest korda üle pika aja märgatavat kasvu korraga 9,4%.

Hyundai pakub nüüd Creta jaoks nelikvedu koos manuaalkäigukastiga. See konkreetne auto versioon maksab ostjale vähem kui 13 187 dollarit. Korea summa ületab selle summa keskel Active-sisekujundus: kangas sisustus, terasest 16-tollised rattad, halogeentuled ja kliimaseade.

Hyundai esindajate sõnul suurendab kompaktse crossoveri uus versioon Creta nelikveoliste versioonide osakaalu kogumüügist 50% -ni. Peamised nelikveoliste sõidukite ostjad on elanikud nendes Venemaa piirkondades, kus teeolud vajavad sõna otseses mõttes nelikvedu ja suurt kliirensit.

Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Oka kaldal toimunud off-road erietapilt, millest Creta mänguliselt üle sai, läksime vahukommide, rullide ja maaliliste kirikute linna - Kolomnasse. Hyundai Creta sõidab asfaldil paremini kui enamik klassikaaslasi. Näiteks selle taustal Renault Duster, Kaptur i Lada XRAY-d on kõva kattega teel märgatavalt raskemad ja kohmakamad. Tänu reageerivale gaasipedaalile, prognoositavatele piduritele ja üsna lühikesele rooliriiulile (lukust lukuni 2,8 pööret) on Korea krossover hooletult ja pööretes täpne, kuid sirgetel lõikudel rooliinfo juba langeb.

Pikkadel sirgetel ja üldiselt pikkade vahemaade läbimisel puudub autol selgelt püsikiiruse regulaator. Korealased näivad selle mudeli esimese värskenduse jaoks selle olulise reisivõimaluse ilmumist edasi lükkavat. Suure tõenäosusega ei soovi Hyundai kõiki kaarte korraga välja tuua, venitades oma maasturite segmendi enimmüüdud värskenduse mitmeks etapiks.

🚀Lisateave teema kohta:
  BMW 330e ja Tesla Model 3: Kolm kolmele
Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Me ei vajanud püsikiiruse juhtimist Moskvalt Kolomnasse jääval lühikesel lõigul, kuid hea nähtavus juhiistmelt nii ette kui ka külgedele tuli kasuks. Võib-olla on see lisaks suurele kliirensile ja nelikveole kaalukas argument, mis töötab Hyundai Solarise asendamise vastu Hyundai Creta kasuks. Lisaks on crossoveril piisavalt ruumi tagaistmel. Muide, olles teisel real istmel, kõrgusega 190 cm, ei toetu mu põlved ees oleva tooli vastu.

 

Üldiselt on teises reas sõitjana sõitmine klassi standardite järgi üsna mugav - iseseisva tagavedrustusega nelikveoline Hyundai Creta on märgatavalt mugavam kui pool iseseisva tagaosaga esiveoline auto. vedrustus, kus see raputab rohkem teises reas. Teisalt, kui peate sõitma ainult headel ja lumeta teedel, siis võib nelikveost täielikult loobuda - üheveoline versioon on kergem, kiirem, ökonoomsem ja mis peamine - odavam.

Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Mis puutub ökonoomsusse, siis 1,6-liitrise mootori, nelikveo ja kombineeritud tsükliga manuaalkäigukastiga Hyundai Creta kulutab 7,4 liitrit ja auto sama versioon, kuid "automaadiga" vaid veidi rohkem - 7,6 liitrit. Vähemalt seda tootja lubab. Kuid isegi kui paar liitrit peal visata, näevad näitajad klassi standardite järgi ikkagi üsna korralikud välja. Muide, Korea krossoverit saab kütta 92 oktaanarvuga bensiiniga.

Nii et kas Hyundai Creta on tõesti konkurentidest nii palju parem, et sellele crossoverile on soovijaid juba neli kuud ette järjekord? Võrreldes Renault Kapturiga on Hyundai Cretal mitmeid põhilisi eeliseid: kuuekäiguline manuaalkäigukast viiekäigulise asemel "prantslasel", kuuekäiguline "automaat" neljakäigulise automaatkäigukasti või CVT asemel, ökonoomsemad mootorid, mis tagavad parema dünaamika, salongi läbimõeldud ergonoomia.

🚀Lisateave teema kohta:
  Proovisõit Lexus NX
Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Ja nüüd see taskukohane nelikveoga versioon, mida Renault Kapturil pole, aga Renault Dusteril on. Muide, see Prantsuse paar on kogumüügi osas endiselt Hyundai Creta ees: kui 2017. aasta märtsis müüdi 4 Korea kompaktset crossoverit, siis Renault Duster ja Renault Kaptur müüsid 725 6 ühikut. Nii et Hyundai tõenäoliselt ei peatu sellega ja suurendab oma mõju ainult kompaktses crossoveri segmendis.

1.6 MT61.6 AT6
KehatüüpUniversaalautoUniversaalauto
Kohtade arv55
Размеры

(pikkus / laius / kõrgus), mm
4270 / 1780 / 16304270 / 1780 / 1630
Teljevahe, mm25902590
Kliirens, mm190190
Pagasiruumi maht, l402402
Oma mass, kg14201440
mootori tüüpBensiin

4-silindriline
Bensiin

4-silindriline
Töömaht, kuupmeetrit cm.15911591
Maks. võimsus, hp

(p / min)
123 / 6300123 / 6300
Maks. lahe. hetk, Nm

(p / min)
151 / 4850151 / 4850
Ajami tüüp, jõuülekanneTäis, MT6Täis, AT6
Maks. kiirus, km / h167167
Kiirendus 0–100 km / h, s12,913,1
Kütusekulu (keskmine), l / 100 km6,26,3
Hind alates, $.12 79215 034
 

 

Sarnased artiklid
Põhiline » Proovisõidu » Proovisõit Hyundai Creta 1,6 AWD

Lisa kommentaar