Kasutatud sportautod – Chevrolet Camaro – sportautod
Sportautod

Kasutatud sportautod – Chevrolet Camaro – sportautod

Kasutatud sportautod – Chevrolet Camaro – sportautod

Ford Mustangi rivaal on seksikas, eksootiline ja ka üsna odav, isegi kui tal on suur janu.

Viimastel aastatel olen saanud lihaste autode fänniks nagu Ford Mustang ja Chevrolet Camaro (mis oleks tehniliselt ponid).

Ma leian, et need on eksootilised, julged, võib -olla isegi veidi mässavad. Täna pole midagi alusetumat kui hiiglaslik V8, millel on väga väike võimsustihedus. Tõepoolest, sportlike kompaktsete mootoritega, millel on 2,0-liitrised turbolaaduriga neljasilindrilised mootorid, mis toodavad peaaegu 400 hj. 420 neist 8-liitrises V5.0-s nähes paneb peaaegu naeratama. Nii et hurraa suured mootorid ja "Ameerika hobujõud", kui tsiteerida Fast & Furious.

La Chevrolet Camaro sellel on kõik kõverad õiges kohas ja silindrite arv, mis meile meeldib. Parimaks versiooniks jääb see, mida toodeti aastatel 2010–2016, esimene tõeline “drive” Camaro isegi meie teedel (vanad olid pehmed ja udused nagu pudingid).

USA atmosfääri tõeliseks kogemiseks otsige SS V8, mootoriga varustatud 6,2-liitrine V-420 võimsusega XNUMX hj.kuid palju on ka kasutatud 3,6-liitriseid V6-sid 328 hj. Mõlemat mudelit võib leida erinevate kilomeetrite ja hindadega 24.000 35.000 kuni XNUMX XNUMX eurot.

VÕIMSUS, SUITSEMINE JA PLASTIK

Kui väljastpoolt Chevrolet Camaro võlud tema jaoks paha tüdruku välimus, sees kustutab põnevuse kohe oma "väiksusega". Pole uudis, et USA -s tehtud spordialad jäävad materjalide ja disaini kvaliteedi poolest Euroopa omast alla, oluline on teada, millega kohtute. Pillid on aga karged, loetavad ja neil on piisavalt iseloomu, et ületada lugematuid stiile. Halb lihaste auto nad ei taha olla sportlikult luksuslikud aga suured mänguasjad täiskasvanutele: ja Chevrolet Camaro on väga naljakas mänguasi.

La 2010 versioon on põhjalikult läbi vaadatud, eriti seoses sellega juhitavus... Võrreldes eelmise põlvkonnaga on ta agaram, reageerivam ja suhtlemisaldis. Nüüd seedib see hästi ka meie mägiteid, isegi kui sellel pole kindlasti BMW 3. seeria juhitavust, küll aga on vööris teisi nooli.

V8 mootor ei ole jõukoletis, kuid sellest piisab, kui suitsetate tagumised rattad, kui see teile meeldib. Ja siis kostab V8 heli, tume, ähvardav, nagu tõeline kiusaja.

Uus Ford Mustang võib -olla on see pisut väledam ja kergem (kui nii võib öelda), kuid Camaro on veelgi eksootilisem ning mootori osas võib see Fordist mõne punkti võrra ees olla.

Ühesõnaga, kui te pole nuga hambus sõitmise fänn, kuid eelistate nautida mootori tõukejõudu ja õhkida tagarattaid, siis võib Camaro olla suurepärane alternatiiv (tavalisele) euroopalikule. sportautod, hinnad on eriti nähtavad ...

HINNAD

Nagu ma ütlesin, mina Hinnad hõljuge ringi 25.000 30.000 XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX eurot, versiooni osas 8-liitrine V6,2 420 hj, mõlemad 3,6 V6 jaoks alates 328 hj. Mõlema mudeli jaoks 6-käiguline manuaal- või automaatkäigukast. Supermärgi probleem jääb mõlemale, kuid ostuhind on tõesti madal. Veel üks valus punkt: tarbimine, mis on umbes 9 l / 100 km versiooni V6 ja selle ümbruse segatsüklis 13 l / 100 km eest V8 versioon.

Lisa kommentaar