Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?
Näpunäiteid autojuhtidele,  Artiklid,  Sõiduki seade,  Masinate töö

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Autod on võib-olla üks suurimaid leiutisi inimkonna ajaloos. Tänu neile uskumatult mugavale ja mugavale sõidukile saame täna kiiresti liikuda, kaupu transportida, maailmas ringi reisida.

Lisaks neile pakutavale mugavusele ja mugavusele saastavad meie sõidukid keskkonda ja halvendavad meie sissehingatava õhu kvaliteeti.

Kuidas autod õhku reostavad?

Kõik teavad, et automootorid töötavad peamiselt bensiini või diislikütusel. Mõlemad tooted on valmistatud naftast. See koosneb omakorda süsivesinikest. Mootori töötamise huvides lisatakse kütusele õhku, et kütusesegu tõhusalt põletada ja tekitada sõiduki juhtimiseks pöördemomenti.

Põlemisel tekivad gaasid nagu süsinikmonooksiid, lenduvad orgaanilised ühendid, lämmastikoksiidid, mis väljuvad läbi auto väljalaskesüsteemi ja on peasüüdlased kahjulike heitmete suurenemises. Ainus võimalus neid vähendada on paigaldada auto väljalaskesüsteemi katalüsaator.

Mis on autotööstuse katalüsaator?

Katalüüsmuundur on metallkonstruktsioon, mis kinnitub sõiduki heitgaasisüsteemile. Katalüüsmuunduri põhiülesanne on automootori kahjulike heitgaaside püüdmine, et muuta nende molekulaarset struktuuri. Alles seejärel liiguvad nad väljalaskesüsteemi ja lastakse atmosfääri.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Miks peaks autodel olema katalüüsmuundur?

Automootorites moodustub peamiselt kolm kahjulike gaaside rühma:

  • Süsivesinikud – süsivesinik on süsiniku- ja vesinikuaatomitest koosnev orgaaniline ühend, mis vabaneb põlemata bensiinina. Suurtes linnades on see üks sudu tekke põhjusi.
  • Süsinikoksiid tekib mootoris kütuse põlemisel ja on hingamisele äärmiselt kahjulik.
  • Lämmastikoksiidid on atmosfääri eralduvad ained, mis moodustavad happevihma ja sudu.

Kõik need kahjulikud gaasid reostavad keskkonda, õhku ja kahjustavad mitte ainult loodust, vaid kõiki planeedi elusolendeid. Mida rohkem autosid linnades, seda rohkem kahjulikke heitmeid atmosfääri paiskub.

Katalüüsmuundur saab nendega hakkama, muutes need ja muutes need inimestele ja loodusele kahjutuks. Seda tehakse elemendi sees toimuva katalüüsi teel.

Kuidas katalüsaator töötab?

Kui teete katalüsaatori metallkorpusesse sisselõike, näete, et see koosneb peamiselt keraamilisest kärgstruktuurist, mille ääres on tuhandeid mikrotsellulaarseid kanaleid, mis meenutavad kärge. Vooder on kaetud õhukese väärismetallide (plaatina, roodium või pallaadium) kihiga, mis toimivad katalüsaatorina.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Kui kahjulikud gaasid liiguvad mootorist muundurisse, läbivad nad väärismetalle. Materjali olemuse ja kõrgete temperatuuride tõttu tekivad katalüsaatoris keemilised reaktsioonid (redutseerimine ja oksüdeerumine), mis muudavad kahjulikud gaasid lämmastikgaasiks, süsinikdioksiidiks ja veeks. See muudab heitgaasi kahjututeks gaasideks, mida saab ohutult atmosfääri juhtida.

Tänu sellele elemendile ja rangete seaduste kehtestamisele autode heitgaaside kahjulike heitmete vähendamiseks võivad peaaegu kõik ELi liikmesriigid kiidelda kahjulike heitkoguste vähendamise üle linnades.

Millal hakati autodesse katalüsaatoreid paigaldama?

Kuni 1960. aastate alguseni ei olnud maailmas isegi küsimust, kas tänavatel liikuvad autod võivad kahjustada loodust ja inimesi. Autode arvu suurenemisega Ameerika linnades selgus aga, mis sellega seoses tekkida võib. Ohu kindlakstegemiseks viis teadlaste rühm läbi uuringu heitgaaside mõju kohta keskkonnale ja inimeste tervisele.

Uuring viidi läbi Californias (USA) ja näitas, et autodest õhku eralduvate süsivesinike ja lämmastikoksiidide vahelised fotokeemilised reaktsioonid põhjustavad hingamisraskusi, silmade, nina ärritust, sudu, happevihma jne.

Selle uuringu murettekitavad leiud tõid kaasa keskkonnakaitseseaduse muutmise. Esimest korda hakati rääkima vajadusest vähendada heitgaase ja paigaldada autodesse katalüsaatoreid.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Sõiduautode heitestandardid kehtestati esmakordselt Californias 1965. aastal, millele järgnesid kolm aastat hiljem föderaalsed heitkoguste vähendamise standardid. 1970. aastal võeti vastu puhta õhu seadus, mis kehtestas veelgi karmimad piirangud – nõuded HC, CO ja NOx sisalduse vähendamiseks.

1970. aasta seaduse kehtestamise ja muudatustega sundis USA valitsus autotööstust tegema muudatusi, et vähendada sõidukite kahjulikke heitmeid.

Nii on alates 1977. aastast muutunud kohustuslikuks katalüsaatorite paigaldamine Ameerika autodele.

Varsti pärast seda, kui Ameerika Ühendriigid kehtestasid keskkonnastandardid ja heitekontrolli, hakkasid Euroopa riigid uute keskkonnastandardite rakendamiseks kõvasti tööd tegema. Esimesed, kes tutvustavad katalüsaatorite kohustuslikku paigaldamist ja kasutamist, on Rootsi ja Šveits. Neile järgnesid Saksamaa ja teised ELi liikmed.

1993. aastal kehtestas Euroopa Liit katalüüsmuunduriteta autode tootmise keelu. Lisaks on iga automargi ja mudeli heitgaaside lubatud taseme kindlaksmääramiseks kehtestatud keskkonnastandardid Euro 1, Euro 2 jne.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Euroopa heitmenorme nimetatakse eurodeks ja need on tähistatud numbriga. Mida suurem on sõnajärgne arv, seda kõrgemad on nõuded heitgaaside lubatud väärtustele (kütuse põlemisproduktid sisaldavad sel juhul vähem kahjulikke aineid).

Kui tõhusad on katalüsaatorid?

Arvestades ülaltoodud tegureid, on mõistetav, miks autodel peaks olema katalüüsmuundur, kuid kas need on tõesti tõhusad? Tõsi on see, et mitte asjata ei kehti autodele nõuded katalüsaatorite paigaldamiseks. Pärast nende kasutuselevõttu on kahjulike heitgaaside heitkogused märkimisväärselt vähenenud.

Muidugi ei saa katalüsaatorite kasutamine õhusaastet täielikult kõrvaldada, kuid see on oluline samm õiges suunas ... Eriti kui tahame elada puhtamas maailmas.

Mida saaksite teha oma auto heitmete vähendamiseks?

Kasutage kõrge kvaliteediga sadestumisvastaseid lisaaineid sisaldavaid kütuseid. Sõiduki vananedes kogunevad mootorisse kahjulikud sademed, mis vähendavad selle efektiivsust ja suurendavad kahjulikke heitmeid. Katlakivivastaste lisandite lisamine aitab lisaks mootori eluea pikendamisele ka heitkoguseid vähendada.

Õli vahetage õigeaegselt

Õli on mootori elujõud. Vedelik määrib, puhastab, jahutab ja hoiab ära jõuallika osade kulumise. Õigeaegne õlivahetus aitab vähendada õhusaastet.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

See kaotab aja jooksul oma omadused, mille tõttu õli kiil võib väheneda, kompressioon mootoris võib väheneda ja silindritesse võib sattuda üha rohkem määrdeainet, mis põlemisel lisab heitgaasidesse kahjulikke aineid.

Vahetage õhufilter õigeaegselt

Kui õhufilter on ummistunud, ei pääse mootorisse vajalik kogus õhku, mistõttu kütus ei põle täielikult. See suurendab hoiuste hulka ja loomulikult tekitab rohkem kahjulikke heitmeid. Kui soovite, et teie auto tekitaks võimalikult vähe kahjulikke gaase, puhastage või vahetage õhufilter õigeaegselt.

Kontrollige rehvirõhku

Esmapilgul tunduvad need omavahel kokkusobimatud mõisted. Tõsi on see, et vähesed inimesed teavad, et madal rehvirõhk suurendab kütusekulu ja suurendab seetõttu kahjulikke CO2 heitmeid.

Ärge laske autol töötada mootoriga tühikäigul

On tõestatud, et õhukvaliteet halveneb järsult kohtades, kus pargitakse autosid töötavate mootoritega (liiklusummikud, koolide, lasteaedade, asutuste ees). Kui soovite heitmeid vähendada, olenemata sellest, kas ootate autos 2 või 20 minutit, lülitage mootor välja.

Miks peaksid autodel olema katalüüsmuundurid?

Paigaldage katalüüsmuundur

Kui teie auto on vana ja tal puudub katalüsaator, kaaluge uue, sarnase seadmega auto ostmist. Kui te ei saa ostu endale lubada, paigaldage kindlasti varsti katalüüsmuundur.

Vältige tarbetut reisimist

Kui peate minema poodi, mis asub endast 100 või 200 meetri kaugusel, pole teil vaja oma autoga sinna minna. Mine jalgsi. See säästab teie gaasi, hoiab vormi ja hoiab puhtamat keskkonda.

Küsimused ja vastused:

Mis on auto neutraliseerija? See on väljalaskesüsteemi element, mis paigaldatakse resonaatori ette või selle asemele - võimalikult lähedale mootori väljalaskekollektorile.

Mis vahe on katalüüsmuunduril ja katalüsaatoril? See on sama mis katalüüsmuundur või katalüsaator, lihtsalt autojuhid nimetavad seda heitgaasisüsteemi elementi erinevalt.

Milleks neutralisaatorit kasutatakse? Katalüüsmuundur on ette nähtud sõidukite heitgaasides sisalduvate kahjulike lämmastikoksiidide neutraliseerimiseks. Need muudetakse kahjututeks aineteks.

Lisa kommentaar