Miks autos aknad higistavad ja kuidas neid parandada
Sisu
Udune klaas autos on tavaline nähtus, kui see on külm või vihm. Tavaliselt on sellistes olukordades juhil alati väike kalts käes. Ja mõned ei peatu isegi uduseks klaasitud klaaside pühkimiseks autot.
Miks klaas õhus temperatuuri langedes uduseks läheb? Mida teha, et see olukord ilmneks harvem? Kuidas aknaid udusest puhastada? See artikkel on pühendatud neile küsimustele.
Autos klaaside uduseks laskmise põhjused
Tegelikult tekib autos klaaside uduseks muutumine ühel põhjusel - salongi suurenenud õhuniiskus. See võib ilmneda looduslikel põhjustel. Siin on mõned neist.
- Talvel ja hilissügisel on autos temperatuur kõrgem kui väljas. Prillidele tekib kastepunkt ja nende pinnale ilmub kondens.
- Vihmase ilmaga koguneb sõitjateruumi niiskus märgade kingade, vaipade ja riiete tõttu.
- Tugev udu on sama vihm. Pealegi on see nii väike, et niiskus tungib koos õhuga auto kõige varjatumatesse nurkadesse.
- Suur hulk reisijaid jahedas salongis.
Mõni sõiduki talitlushäire põhjustab ka akende uduseks muutumist.
- Ventilatsioonisüsteemi klappide kahjustused.
- Vana salongifilter.
- Õhuringluse anduri rike.
Märjad vaibad jalgade all
Vähesed inimesed pööravad sellele uduse tekkimise põhjusele tähelepanu. Eriti kui autos kasutatakse pika vaiaga tekstiilist põrandamatte. Sellisel juhul pole nende imendunud niiskust üldse näha.
Komplektis olev pliit parandab korraks olukorra. Soojas interjööris hakkab vaipa kogunenud vesi aurustuma ja settib ikkagi kondensina klaasile. Seetõttu peab juht tagama, et automatid oleksid kuivad.
Süüdi on salongifilter
Teine levinud higistamise põhjus akende siseküljel on vana salongifilter. Kui selle poorid ummistuvad tolmust ja mustusest, takistab see õhuringlust.
Sellisel juhul parandab isegi sisselülitatud ahjumootor olukorda vaid mõneks ajaks, kuna ummistunud filterelement muutub nagu suletud siiber. Seetõttu ei pääse värske õhk sõitjateruumi, vaid ringleb ainult niiske õhk, mis on auto sees.
Mida peaksite tegema, kui aknad higistavad teie autos?
Kui aknad higistavad autos, peab juht tegema järgmist:
- kontrollige salongi filtrit;
- kasutage kütte- ja ventilatsioonisüsteemi õigesti;
- vältida niiskuse sisenemist siseruumidesse.
Vahetage salongi õhufilter
Enamik autotootjaid soovitab seda filtrit vahetada iga 10 000 km järel. läbisõit. Kuid juht peab ise aru saama, et see on ainult soovitus. Näiteks kui auto sõidab sageli tolmusel teel, siis tuleb seda protseduuri teha sagedamini.
Õigesti reguleerige ventilatsiooni ja salongikütet
Paljud arvavad ekslikult, et talvel soojeneb sisustus kiiremini, kui pliidi siiber on suletud ja värsket õhku sisse ei tule. Tegelikult see nii ei ole. Niiske õhu soojendamiseks kulub kauem ja kõrgemaid temperatuure.
Pakaselise ilmaga on välisõhk kuiv, seetõttu peab juht autot soojendades tagama värske õhu sissevoolu. See eemaldab autost niiskuse ja salong soojeneb kiiremini.
Kuidas ventilatsioon autos töötab, vaata videot:
Niiskuse tungimine salongi
Auto töötamise ajal koguneb sellesse paratamatult niiskus. Seetõttu tuleb autot vähemalt kaks korda aastas ventileerida.
Selleks avage päikeselise ilmaga kõik uksed, pakiruum ja kapott. Vaibad ja istmekatted eemaldatakse siseruumidest. Kõik, mis selles peitub, ka varuratas, võetakse pagasiruumist välja. Niimoodi autost vähemalt tunniks lahkudes eemaldab juht kogunenud niiskuse täielikult.
Hooajalise auto hoolduse ajal pöörake tähelepanu akna- ja uksetihenditele. Aja jooksul kaotavad kummitooted oma elastsuse ega kaitse masinat enam niiskuse tungimise eest. Erilist tähelepanu tuleb pöörata pakiruumi kaanele. Kui tolmusel teel sõites ilmub sinna määrdunud kate, võib ka seest tungida niiskust.
Kasutage tavalisi käsnad ja salvrätikud
Mõned autojuhid hoiavad kindalaekas pakki niiskeid salvrätte, et pühkida tolmu salongi plastikelementidelt. Nii suurendavad nad ise masina sees olevat niiskust.
Kohalikuks puhastamiseks on parem kasutada spetsiaalset kuiva autolappi. See on valmistatud mikrokiust. See materjal eemaldab täiuslikult tolmu, ilma triibudeta. Sellise kaltsu puhastamine on lihtne - raputage see lihtsalt tänavale.
Meetodid prillide uduseks puhastamiseks
Ükskõik kui moodne ja hoolitsetud auto ka pole, udustavad selles olevad aknad varem või hiljem ikkagi. See on loomulik protsess, eriti kui väljas on kõrge õhuniiskus.
Siit saate teada, kuidas higi aknadest kiiresti eemaldada.
- Tagaaken. Selle puhastamiseks peate mootori soojenemise ajal viivitamatult tagaklaasi soojenduse sisse lülitama. Kui auto seisab, kuivab see vaid mõne minutiga.
- Külgaknad. Puhastamiseks laske need lihtsalt alla ja tõstke üles. Aknatihendid teevad asja ära.
- Esiklaas. Kui sõiduk seisab, tuleb konditsioneer sisse lülitada. See seade mitte ainult ei jahuta õhku, vaid eemaldab sellest liigse niiskuse. Külma mootoriga pole mõtet kütmist sisse lülitada, kuna ahi kütab õhku küttekeha radiaatori temperatuuri tõttu. Seda omakorda soojendab mootori jahutusvedelik.
Kui auto pole varustatud kliimaseadme, soojendusega tagaklaasi ja elektriakendega, tulevad appi lihtsad tööriistad. Juht saab kasutada tavalisi paberist köögirätikuid. Need imavad niiskust suurepäraselt ja on odavad.
Vihmaperioodil võib auto liikumise ajal tekkida akende udu. Probleemi lahendamiseks avage külgaken lihtsalt veidi. See võimaldab niiskusel pääseda sõitjateruumist välja ja tagab värske õhu.
Mõned inimesed kasutavad uduvastaseid aineid, et vältida kondensatsiooni tekkimist klaasile. Siin on väike nipp, kuidas nende esemetega raha kokku hoida:
Ja mis kõige tähtsam! Ärge pühkige udust klaasi sõidu ajal. Juhtimiselt kõrvale juhtides (isegi paariks sekundiks) seab juht ennast ja oma kaasreisijaid ohtu.
Küsimused ja vastused:
Mida teha, et vältida vihma käes autoklaaside higistamist? On vaja tagada minimaalne niiskuse sisenemine sisemusse. Märg vihmamantel, vihmavari jne. parem on panna see pagasiruumi, et polster või iste niiskust ei ima.
Mis aitab akende udususe vastu? Spetsiaalne kile, kuiva salongi filter, tuuleklaasi puhumine, aknad praokil. Aitab ajutiselt kõrvaldada kuiva mikrokiu udunemist.
