Miks peaksid uued rehvid olema tagateljel?

Paljud autojuhid peavad rehve tõsiseks investeeringuks, kuid sõidukite ohutuse ja mugavuse tagamiseks on nende ostmine ja heas korras hoidmine hädavajalik. Kui rehvide eest ei hoolita, ei kaitse juht mitte ainult oma investeeringuid, vaid suurendab ka liiklusõnnetuse tõenäosust.

Need 6 lihtsat näpunäidet aitavad teil rehve teel olles parimas korras hoida.

1. Vahetage ventiilid

Uute rehvide paigaldamisel või olemasolevate eemaldamisel ja parandamisel vahetage ventiilid (nippel). See tagab rehvi tiheduse, pikendab selle eluiga ja avaldab positiivset mõju sõiduki ohutusele.

2. Kontrollige rehvirõhku

See on kõige tõhusam, kuid ka kõige tähelepanuta jäetud nõuanne. Madala pumpamise korral kulub kumm kiiresti ja ebaühtlaselt. Kuid ka ümberpumbatud rattad kuluvad kiiresti. Nii esimesel kui ka teisel juhul võib auto kurvides kaotada stabiilsuse, eriti kui tee on märg.

Sel põhjusel tuleks rehvirõhku kontrollida iga kahe kuu tagant. Vajadusel tuleb need pumbata maksimaalse lubatud piirini. Milline rõhk peaks olema konkreetse sõiduki esi- ja tagaratastel, saate teada kasutusjuhendist või teabetahvlilt. Mõned tootjad panid selle teabe draiveri lähedale või kapoti alla olevale loendurile.

3. Šassii diagnostika

Kui sageli peaks see juhtuma, sõltub teeoludest, milles masinat kasutatakse. Mida halvem on leviala kvaliteet, seda sagedamini peate kontrollima põhisõlmi.

Jälgige oma rehvide ebaühtlast kulumist - see on kindel märk, et teie sõiduk vajab kohandamist. Spetsiifiliste rikete korral, mis avalduvad rehvi iseloomulikus kulumises, on seda kirjeldatud siin.

4. Tasakaalustage oma rehve regulaarselt

Tasakaalustamata rehvid võivad kahjustada šassii, rooli ja vedrustust. Järgige protseduuri spetsialiseeritud teenindusega, kus nad saavad täpset tasakaalu seadistust täpsustada. Tasakaalustamine peaks toimuma mitte ainult pärast hooajalist rattavahetust, vaid ka pärast teatud läbisõitu, sõltuvalt teie sõidustiilist.

5. Hoidke uued rehvid alati tagateljel

Kui tagumistel rehvidel on parema haarduvuse tagamiseks uus turvis, saavutate suurema stabiilsuse märgades tingimustes. Kurvides libiseb auto, mille tagateljel on head rehvid, vähem libiseda. Ja see kehtib mitte ainult tagaveoliste, vaid ka esiveoliste autode kohta.

6. Ärge hooldage oma rehve ise!

Lisaks rõhu enesekontrollile tuleb rehviteeninduses läbi viia kõik remondi- ja hooldusprotseduurid. Muidugi kehtib see nende kohta, kellel puudub vulkaniseerimis- ja muude rehviparandustööde kogemus.

Spetsiaalsed seadmed ja väljaõppinud mehaanikud on rehvide ohutuks ja tõhusaks hoolduseks hädavajalikud. Enne probleemi ilmnemist leidke kindlasti oma sõidukile kõige kvalifitseeritum mehaanik ja usaldage talle sõiduk.