Miks ei võiks suvel talverehvidega sõita?

Temperatuuride tõustes on aeg hakata mõtlema talverehvide vahetamisele suverehvide vastu. Nagu igal aastal, tasub rakendada "seitsme kraadi reeglit" – kui välistemperatuur tõuseb 7°C kanti, tuleb jalga panna suverehvid.

Mõnel autojuhil polnud karantiini tõttu aega õigel ajal rehve vahetada. Tootja Continental toob välja, miks on ka soojematel kuudel oluline õigete rehvidega reisida.

1 Suvel rohkem ohutust

Suverehvid on valmistatud spetsiaalsetest kummisegudest, mis on raskemad kui talverehvid. Suurem turvisekõvadus tähendab vähem deformatsioone, samas kui talverehvid oma pehmemate ühenditega on eriti altid deformeeruma kõrgel temperatuuril.

Vähem deformatsioone tähendab paremat juhitavust ja väiksemat peatumisteed. Kuival pinnal ja sooja ilmaga on isegi kulunud suverehvide pidurdusteekond lühem kui uutel talverehvidel (kuigi me ei soovita teil kulunud rehviga rehve sõita). Samuti on erinevus turvisemustris: suvistel on spetsiaalsed sügavad kanalid, mis juhivad vett. See muudab nad vihma käes ohutumaks, samas kui talvine turvis sobib lume, jää ja lörtsi jaoks paremini.

2 Need on keskkonnasõbralikumad ja ökonoomsemad

Suverehvide veeretakistus on väiksem kui talverehvidel. See parandab efektiivsust ja vähendab seetõttu kütusekulu. Hooajal, mil tavaliselt teeme kõige pikemaid reise, on see käegakatsutav mõju nii teie rahakotile kui ka õhukvaliteedile.

3 Müra vähendamine

Aastatepikkuse kogemuse kaudu saab Continental öelda, et suverehvid on vaiksemad kui talverehvid. Suverehvide turvise profiil on palju jäigem ja sellel on vähem materjali deformatsioone. See vähendab mürataset ja muudab suverehvid sõidumugavuse osas palju paremaks valikuks.

4 Vastupidavus kõrgel temperatuuril

Suvekuudel kuumutatakse asfalt sageli äärmuslikele temperatuuridele. Selleks töötatakse välja suverehvide sorte. Teiste ja kolmandate klasside väikeste kividega teedel sõitmine talverehvidega võib põhjustada turvise ebaühtlase kulumise (haakumisel võib turvisest tükk puruneda). Samuti on talverehvid oma pehme materjali tõttu mehaaniliste kahjustuste suhtes palju vastuvõtlikumad.

Ettevõte märgib, et lamellrehvide vastu tunnevad huvi üha rohkem inimesi. Kuigi neid soovitatakse neile, kes ei sõida palju (kuni 15 000 km aastas), kasutage oma autot ainult linnas (madalal kiirusel). Selline kumm sobib neile, kes elavad pehmete talvedega piirkondades või ei käi regulaarselt lumes sõitmas (sagedamini jäävad nad koju siis, kui ilm läheb päris kehvaks).

Continental on kindel, et lamellrehvid võivad oma füüsiliste piirangute tõttu olla kompromiss ainult suve- ja talverehvide vahel. Muidugi on need suveperioodide jaoks palju parem valik kui talverehvid, kuid ainult suverehvid pakuvad suvel parimat ohutust ja mugavust.