Miks ei eelistata suuremaid rattaid
Aeg-ajalt tulevad kõik välja ideedega, kuidas oma autot paremaks muuta. Üks võimalus on rattad suuremate vastu vahetada. Teoreetiliselt võimaldab see suurendada kliirensit, suurendada maksimaalset kiirust, parandada veojõudu ja sellest tulenevalt juhitavust. Teoorias. Kuid kõik pole nii lihtne ja seda saab teha ainult teatud reeglite järgi, annavad eksperdid nõu.
Millised rattad on paremad kui tehase rattad? Tavaliselt pakub tootja igale sõidukile valida mitu rehvisuurust. Iga variant on eelnevalt testitud, et veenduda selle sobivuses sõiduki optimaalseks ja ohutuks kasutamiseks. Teoreetiliselt võiks osta auto, millel on 15 ", aga ka 17" rattad. See tähendab, et esimest saab hõlpsasti teisega asendada, kui kõnealust autot toodetakse ka suuremate ratastega.
Kui soovite rattad suuremate vastu välja vahetada, peaksite sõiduki kasutusjuhendist kontrollima, millised suurused on lubatud. Samuti on oluline teada, et suurematel ratastel on isegi tootjate sõnul vastuvõetavates piirides mitte ainult eelised, vaid ka puudused.
Miks on suured rattad ohtlikud? Muidugi tähendab suurem suurus suuremat kaalu, mis lisab üldkaalu. Mida raskem on ratas, seda raskem on mootorit pöörata, mis suurendab kütusekulu, halvendab dünaamikat ja mõjutab negatiivselt vedrustuse seisukorda. Suurema läbimõõduga veljel on suurem laius ja muutunud sügavus rattakoopas, mis paratamatult mõjutab laagrite tööd, õigemini viib nende enneaegse kulumiseni.
Mis veel juhtub, kui paigaldate suuremad rattad? Tehases paigaldatud spidomeetril on sageli seatud näidud tegeliku kiiruse suhtes veidi tõusule. Kui vahetate rattaid, saate huvitava efekti - alguses hakkab spidomeeter näitama täpsemaid näitajaid ja seejärel üha rohkem "valetama".
Mis on järeldus? Rataste asendamine suuremate vastu on vastuvõetav viis auto parandamiseks, kui need vastavad tootja soovitustele. Kuid samal ajal on vaja arvestada nii positiivsete kui ka negatiivsete muutustega auto jaoks. Nendest piiridest suuremate asjade paigaldamine ei ole lubatud. Lõpuks on negatiivsed tagajärjed masinale veelgi tõsisemad ja isegi ettearvamatud.
