Miks mitte minna plätude või sussidega sõitma?
Ameerika ettevõte Ford on teinud üsna huvitavaid uuringuid. Selle eesmärk on välja selgitada, milliseid kingi juht peaks kandma. Tootja sõnul põhjustab ainuüksi Ühendkuningriigis vale jalatsivalik 1,4 miljonit õnnetust ja ohtlikku olukorda aastas.
Kõige ohtlikumad kingad roolis
Selgub, et kõige riskantsem variant on plätud ja sussid. Sageli võib suvel näha autojuhte, kes on just sellistes mudelites räsitud. Põhjuseks on see, et plätud või sussid võivad juhi jalalt kergesti libiseda ja pedaali alla sattuda.
Seetõttu on mõnes Euroopa riigis selliste jalatsitega sõitmine keelatud. Prantsusmaa liikluseeskirjad näevad sellise reegli rikkumise eest ette trahvi 90 eurot. Kui juht rikub Hispaanias seda seadust, tuleb sellise sõnakuulmatuse eest maksta 200 eurot.
Küsimuse tehniline pool
Uuringute kohaselt pikendavad jalatsid, mis pole ratsaniku jalgade külge kinnitatud, peatumisaega umbes 0,13 sekundi võrra. Sellest piisab auto pidurdusteekonna suurendamiseks 3,5 meetri võrra (kui auto liigub kiirusega 95 km / h). Lisaks, kui jalg ujub sussides, on üleminekuaeg gaasilt pidurile kaks korda pikem - umbes 0,04 sekundit.
Selgub, et umbes 6% vastanutest eelistab sõita paljajalu ja 13,2% valib varbad või sussid. Samal ajal on 32,9% juhtidest oma võimetes nii kindel, et neil pole vahet, mida nad kannavad.
Professionaalsed soovitused
Just neil põhjustel soovitab Suurbritannia kuninglik autoklubi autojuhtidel valida mitte kõrged saapad, vaid kuni 10 mm taldadega kingad, millest piisab jala hõlpsaks ja kiireks liikumiseks ühelt pedaalilt teisele.
