Peugeot 308 ostujuhend Ostujuhend
Proovisõidu

Peugeot 308 ostujuhend Ostujuhend

Peugeot 308 ostujuhend: hinnad, mootorid, tugevused ja nõrkused prantsuse kompaktis

La teine ​​põlvkond kohta Peugeot 308 – on sündinud 2013. aastal ja läbinud meik aastal 2017 üks neist kompaktne kõige paremini käsitsetav: C-segment on saadaval kahes kereliideses (viieukseline ja universaal).

Nendes kahes juhendite ostmine kohta Peugeot 308 näitame teile kõiki versioone üksikasjalikult hinnakirjas: Hinnad, Motori, tarvikud, jõudlus, tugevused, defektid ja mida rohkem sa seda väljendad.

Küsi hinnapakkumist ja maanteekatset

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308: ostujuhend

La Peugeot 308 see on kompaktne ühemõtteliselt edukas: meeldiv sõita ja koos viimistlus Viisakus, sellel on piiratud välismõõtmed (pikkus 4,25 meetrit), kuid see võib olla tagaistujate jalgade jaoks mahukam.

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Varustus Peugeot 308

GLI tarvikud kohta Peugeot 308 neid on kaheksa: Aktiivne, Stiil, Äri, Atraktiivsus, GT liin, Tehniline väljaanne, GT e GTi firmalt Peugeot Sport.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - odav, aga ka ühega standardvarustus halb - pakub: ABS, ESP, REF ja AFU, ohutulede automaatne aktiveerimine tugeva aeglustuse ajal, turvapadi juht ja kaasreisija (võtme vabastamisega), kahepoolne + kardin (kaks), reguleeritavad esi- ja tagapeatoed (kolm), kesklukustus kaugjuhtimispuldiga, esi- ja tagaistme turvavööd pürotehnilise eelpingutusega jõu piirajaga, reguleeritav kõrgus, koos kolm kinnituspunkti, kinnitus Isofix lasteistme puhul rõhukadude näidik rehvidParanduskomplekt rehvid, roolivõimendi muutuva roolivõimendiga, Peugeot ja kokpit, elektrilised muljumisvastased esi- ja tagaklaasid koos järjestikjuhtimisega, eesmised keskmised käetoed, jahutatud kindalaegas, konditsioneer kahetsooniline automaat, pakiruumi kaas, tõsteabi, labalüliti EAT6 käigukastiga, lamineeritud esiklaas, 12 V pesa (maksimaalne võimsus 120 W) esipaneelil, programmeeritav kiirusepiiraja ja kiiruse reguleerimine, soojendus ja elektriliselt reguleeritavad välispeeglid, parktronic taga, reguleeritav kõrguse ja sügavusega rool, multifunktsionaalne nahkkattega rool, nimme reguleerimine juhi- ja kõrvalistmetel, reguleeritava kõrgusega juhi- ja kõrvalistmed, 2 / 3-1 / 3 poolitatud tagaiste, sisekülg Meco Mistral, valuveljed 16-tolline kvarts, nähtavuspakett (helikindel esiklaas, automaatsed esituled ja klaasipuhastid, elektrokroomne tahavaatepeegel ja automaatne Follow Me Home), LED-päevatuled, kerevärvi peegli käepidemed ja katted, mustad klaasprofiilid, reisiarvuti valge kontrastsusega LCD-ekraaniga ekraan ja 9,7 -tolline mahtuvuslik puuteekraan (trituner -raadio koos rooli juhtimisega, 6 kõlarit, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 stiil

La Peugeot 308 stiilmitte väga rikas, maksab 500 eurot rohkem kui Active ja lisab: elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid, esituled udutuled, sisustus sinise õmblusega Meco Mistral kangast, valuveljed 16-tolline Topaze, alumiiniumist küljekaitsed, toonitud tagaklaasid ja MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Peegli link).

Peugeot 308 Business

La Peugeot 308 Business – versioon, mida sooviksime soovitada hind huvitav - maksab 850 eurot rohkem kui sama mootoriga Active ja lisab: varuratas, keskmine tagumine käetugi suusapassiga, elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid, 3D Connected Navigation with Peugeot Connect (sh Peugeot Connect SOS teenused ja abi), peegelkuva (Auto mängimine, Android Auto, Peegli link) ja esituled udutuled.

peugeot 308 allure

Rikkad peugeot 308 allure maksab sama summa võrra 2.250 eurot rohkem kui Active mootor ja lisab: aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, aktiivne hädapidur ja kaugushoiatus, kaugtulede assistent, kiirusepiirangu tuvastamine, juhi tähelepanu hoiatus, keskmine käetugi koos suusapassiga, elektriline seisupidur, elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid, parktronic valgustatud esipeeglid ja peidetud eesmised lisapeeglid ning LED -id jala kõrgusel, TEP / Oxfordi segasekangast salong, eesmised sportistmed (külgmised tugevdused ja pikendatud iste), valuveljed 17 ”rubiinid, kroomitud klaasprofiilid, esituled udutuled.Ühendatud 3D -navigeerimiskonsool Peugeot Connect (sh Peugeot Connect SOS ja abiteenused) ja MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Peegli link).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - komplektne, kuid kallis - maksab 1.450 eurot rohkem kui sama mootoriga Allure ja lisab: sisemus TEP / riie punaste õmblustega, must "lae" polster, kõrvalistme nimme reguleerimine, esituled udutuled LED -tuled, toonitud tagumised klaasid, alumiiniumist pedaalid ja ukselauad, märk GT liin, sise- ja välisseaded, täis -LED -projektorid ja spetsiaalne Redline puuteekraaniga keskkond.

Peugeot 308 tehniline väljaanne

La Peugeot 308 tehniline väljaanne maksab 1.250 eurot rohkem kui Allure ja lisab: adaptiivne püsikiiruse hoidja, võtmeta süsteem + tagumine USB, Visiopark 180 °, Misto TEP interjöör Alcantaras koos sinise sisetükiga ja topelt sinise ja oranži õmblusega, Tech Editioni märk, alumiiniumpedaalid ja aknalauad, interjööri kohandamine topelt sinise ja oranži õmblusega, alumiiniumist lävepakud, spetsiaalsed põrandamatid ja toonitud tagaklaasid.

Peugeot 308 GT

Kõige täielikum Peugeot 308 GT Võrreldes Allure'iga lisab see: võtmeta süsteem + tagumine USB -pistik, Driver Sport Pack (labade käiguvahetajad koos EAT8 -ga), Visiopark 180 °, tep / Alcantara salong punase õmblusega, must kate, nimme reguleerimine reisijaistmel, valuveljed 18 ”teemant, alandatud viimistlus (7mm ees - 10mm taga), toonitud tagaklaasid, alumiiniumpedaalid ja läveplaadid, märgid GT, sise- ja välisseaded, täis -LED -projektorid, esituled udutuled LED ja eriline keskkond Redline puuteekraan.

Peugeot 308 GTi Peugeot Sportilt

La Peugeot 308 GTi Peugeot Sportilt pakub: ABS, REF ja AFU ning ohutulede automaatne aktiveerimine tugeva aeglustuse korral, turvapadi juht ja kaasreisija (võtme vabastamisega), kahepoolne + kardin (kaks), reguleeritavad esi- ja tagapeatoed (kolm), kesklukustus kaugjuhtimispuldiga, esi- ja tagaistme turvavööd pürotehnilise eelpingutusega jõu piirajaga, reguleeritav kõrgus, koos kolm kinnituspunkti, ESP (täielikult lülitatav) spetsiaalse kalibreerimisega, lisaseadmed Isofix lasteistme puhul rõhukadude näidik rehvidParanduskomplekt rehvid, roolivõimendi, mehaaniline piiratud libisemisega diferentsiaal torsod, Alconi esipidurid koos 380 x 32 mm ketastega, aktiivne sõidurajalt lahkumise hoiatus, kaugtulede assistent, kiirusepiirangu tuvastamine, juhi hoiatus, muljumisvastased elektrilised esi- ja tagaaknad koos järjestikjuhtimisega, jahutatud kindalaegas, eesmine ja tagumine põlve keskosa puhkab suusavahetusega, konditsioneer kahetsooniline automaat, pakiruumi kaas, Driver Sport pakett, allamäge abistav seade ja elektriline seisupidur, lamineeritud esiklaas, eesmine 12 V pistikupesa + tagumine USB-pesa keskkonsoolis, programmeeritav kiirusepiiraja ja kiiruse regulaator, küte, elektriliselt reguleeritavad ja elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid , parktronic esi- ja tagaosa, valgustatud ja varjatud esipeeglid ja jala kõrguse LED -id, võtmeta süsteem, rool kõrguse ja sügavuse reguleerimisega, 180 ° Visiopark, juhi- ja kõrvalistmed, reguleeritava kõrgusega, massaažiga esiistmed elektrilise nimme reguleerimisega, sportlikud esiistmete katted Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 jagatud tagumine iste, salong polsterdatud Alcantara / Tep / musta Mistral kangaga, punase õmblusega, valuveljed 19-tolline süsinikkiud, tagumine klaasipuhasti, nähtavuspakett (mürasummutav esiklaas, automaatsed esituled ja klaasipuhastid, elektrokroomne tahavaatepeegel ja automaatne Follow Me Home automaatne, täis-LED-esituled koos integreeritud DRL-idega, järjestikune dünaamiline LED-suunatuled, alandatud viimistlus (11 mm), ikoon GTi, must tagumine väljatõmbe ja spetsiaalne kroomitud kahekordne väljalasketoru, spetsiaalne võre GTi ruudukujuliste sisestustega Peugeot punane kiri ja punane alumine profiil, eesmised vooluhulgad, külgseelikud, kerevärvi käepidemed, alumiiniumpedaalid, spetsiaalne käiguvahetusnupp GTi punase õmblusega käigukangi mansett, kroomitud klaasprofiilid, mustad välispeeglid koos integreeritud suunatuledega, spetsiaalsed alumiiniumist lävepakud GTi firmalt Peugeot Sport, spetsiaalsed esi- / tagumised põrandamatid GTi, toonitud tagaklaasid, must / punane rool perforeeritud täisnahast õmblustega GTi, punane esivaade, satiinist kroomist sisetükk ja logo GTi, punase kaubamärgiga esipidurisadulad Peugeot Sport, GSI (käiguvahetuse indikaator), näidikuplokk koos malelaua tausta ja värvilise keskekraaniga (pardaarvuti), spetsiaalne Redline puuteekraaniga keskkond, XNUMXD -ühendusega navigeerimine Peugeot Connect (sh Peugeot Connect SOS ja abiteenused) ja MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Peegli link).

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308: kõik hinnakirja mudelid

Allpool leiate kõik funktsioonid versioonid kohta Peugeot 308, Vahemik Motori kohta kompaktne Prantsuse keel on jagatud seitsmeks osaks:

  • 1.2 kolmesilindriline turbobensiin PureTech võimsusega 110 hj
  • 1.2 kolmesilindriline turbobensiin PureTech võimsusega 131 hj
  • 1.6 Turbo PureTech bensiin 225 hj
  • 1.6 Turbo Pure Tech 262 hj bensiin
  • 1.5 102 hj BlueHDi turbodiisliga
  • 1.5 131 hj BlueHDi turbodiisliga
  • 2.0 177 hj BlueHDi turbodiisliga

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (alates 21.220 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - hind: + XNUMX rubla. (Hinnad kuni 21.720 230 XNUMX eurot) on transalpiinse "C-segmendi" kõige soodsam versioon ja selle kapoti all on vaikne mootor, mis on rikas pöördemomendiga (XNUMX Nm), kuid ei ole madalatel pööretel eriti töövalmis.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (alates 21.870 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - hind: + XNUMX rubla. (Hinnad kuni 27.370 XNUMX eurot) on bensiiniversioon, mida me soovitame (eriti kombineerituna automaatkäigukast). Suur pöördemoment (230 Nm), madal müratase, hea reageerimine madalatel pööretel e tarbimine on võimalik parandada.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 eurot)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - hind: + XNUMX rubla. kinnitused mootor vaoshoitud väljatõrjumisest, mis võimaldab säästa kohustusliku liikluskindlustuse pealt, arvestades tarbimine sisaldab (deklareeritud 17,5 km / l). Suurepärane automaatkäigukast, mitte eriti veenev - selle asemel - jõudlus (7,4 sekundit "0-100" ja kõrgusega (mitte eriti elav madalatel pööretel ja mitte erakordse haardega).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 puhas tehnika 263 see on sportlikum versioon kompaktne Prantsuse: mootor 1.6 turbo ja 262 hj võimaldab tal saavutada tippkiiruse 250 km / h ja kiirendada 0 -lt 100 -le kilomeetrile tunnis 6 sekundiga.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (alates 22.920 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Hind: + RUB XNUMX (Hinnad kuni 23.770 1.5 eurot) on prantsuse "C segmendi" odavaim diiselvariant ja sellel on kapoti all 102 hj turbodiiselmootor.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (alates 24.020 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Hind: + RUB XNUMX (Hinnad kuni 29.520 €) on meie arvates kõige edukam versioon kompaktne del Leone (eriti koos sellega automaatkäigukast). 1.5 mootoril on piiratud töömaht, mis säästab vastutuskindlustust, ja kulutab väga vähe (27,8 km / l väidetavalt 16-tolliste ratastega).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Hind: + RUB XNUMX kõige võimsam diiselversioon: mootor – rikkalik võimsus (177) ja pöördemoment (400 Nm) koos suurepärasega automaatkäigukast ja seal on ka väga vaikne. Ainult madalatel pööretel reageerimine ei ole täiesti veenev.

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308: valikud

La standardvarustus kohta Peugeot 308 meie arvates tuleks seda rikastada metallvärv (650 eurot). Peal Aktiivne lisaksime mind udutuled (200 eurot) ja navigaator (1.000 eurot) edasi Äri pakett tuleb osta Juhi abipakett II (800 eurot: aktiivne turvapidur, kaughoiatus) Kohanduv püsikiiruse hoidja). Kohanduv püsikiiruse hoidja (300 eurot) näeks ka hea välja Atraktiivsus, GT liin e GT koos panoraamvaatega katus (500 eurot, 550 Allure'il).

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308 SW: ostujuhend

La Peugeot 308 SW on üks universaal ringluses olevad kõige huvitavamad kompaktplaadid: ehitatud hoolega ja koos pagasiruumi tohutu, see pakub palju tolli jalaruumi tagaistujatele (kellel on siiski vähe õlaruumi).

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Varustus Peugeot 308 SW

GLI tarvikud kohta Peugeot 308 SW neid on seitse: Aktiivne, Stiil, Äri, Atraktiivsus, GT liin, Tehniline väljaanne e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - ökonoomne, kuid halb - pakub: ABS, ESP, REF ja AFU, ohutulede automaatne aktiveerimine tugeva aeglustuse ajal, turvapadi juht ja kaasreisija (võtme vabastamisega), kahepoolne + kardin (kaks), reguleeritavad esi- ja tagapeatoed (kolm), kesklukustus kaugjuhtimispuldiga, esi- ja tagaistme turvavööd pürotehnilise eelpingutusega jõu piirajaga, reguleeritav kõrgus, koos kolm kinnituspunkti, kinnitus Isofix lasteistme puhul rõhukadude näidik rehvid, rehviparanduskomplekt, roolivõimendi, Peugeot ja kokpit, elektrilised muljumisvastased esi- ja tagaklaasid koos järjestikjuhtimisega, eesmised keskmised käetoed, jahutatud kindalaegas, konditsioneer kahetsooniline automaat, pagasiruumi kaas, mäeassistent, lamineeritud esiklaas, 12 V pistikupesa (maksimaalne võimsus 120 W) esipaneelil, programmeeritav kiirusepiiraja ja kiiruse regulaator, küte ja elektriliselt reguleeritavad tahavaatepeeglid, parktronic taga, reguleeritav kõrguse ja sügavusega rool, multifunktsionaalne nahkkattega rool, nimme reguleerimine juhi- ja kõrvalistmetel, reguleeritava kõrgusega juhi- ja kõrvalistmed, 2 / 3-1 / 3 poolitatud tagaiste, sisekülg Meco Mistral, valuveljed 16-tolline kvarts, nähtavuspakett (mürasummutatud esiklaas, automaatsed esituled ja klaasipuhastid, elektrokroomne tahavaatepeegel ja Follow Me Home), tagaklaasi klaasipuhasti, LED-päevasõidutuled, kerevärvi tahavaatepeegli käepidemed ja katted, mustad klaasprofiilid, pardakompuuter valge kontrastset LCD-ekraani ja 9,7-tollise mahtuvusliku puuteekraaniga (trituner-raadio koos rooli juhtimisega, 6 kõlarit, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW stiil

La Peugeot 308 SW stiil – versioon, mida tahaksime soovitada, isegi kui see vajab täiustamist – maksab 500 eurot rohkem kui sama mootoriga Active ja lisab: elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid, keskmised tagumised käetoed suusapassiga, sisemus Meco kangast Mistral sinisega õmblemine valuveljed 16 ”Topaze, esituled udutuled, toonitud tagaklaasid, alumiiniumist katusereelingud, alumiiniumist lävepakud ja MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Peegli link).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (ka natuke kehv) maksab 850 eurot rohkem kui sama mootoriga Active ja lisab: varuratas, keskmine käetugi koos suusapassiga, elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid, 3D ühendatud navigeerimine Peugeot Connect (sh Peugeot Connect SOS teenused ja abi), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Peegli link) ja esituled udutuled.

Peugeot 308 SW võlu

La Peugeot 308 SW võlu – veidi kallim – maksab 2.250 eurot rohkem kui Active ja lisab: aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, aktiivne hädapidurdus ja distantsihoiatus, kaugtulede assistent, kiiruspiirangu tuvastamine, juhi tähelepanu hoiatus, suuskade jaoks läbisõiduga keskmine tagumine käetugi, elektriline parkimine pidur, elektrilised tahavaatepeeglid, parktronic eesmised, eesmised dekoratiivpeeglid, mida saab valgustada ja peita LED -ide abil jala kõrgusel, interjöör TEP / Oxfordi segatud kangast, sportlikud esiistmed (külgmised tugevdused ja pikendatud iste), valuveljed 17 ”rubiinid, kroomklaasprofiilid, alumiiniumist katuseraamid, esituled udutuled.Ühendatud 3D -navigeerimiskonsool Peugeot Connect (sisaldab Peugeot Connect SOS teenuseid ja abi) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Peegli link).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – üsna kallis – maksab 1.450 eurot rohkem kui Allure sama summa eest mootor ja lisab: TEP interjöör / punaste õmblustega kangas, must "taeva" polster, kaassõitjaistme nimme reguleerimine, esituled udutuled LED, pakiruumi põrand alumiiniumprofiilide ja moodulkonksudega, toonitud tagaklaasid, alumiiniumpedaalid ja ukselauad, märk GT liin, sise- ja välisseaded, täis -LED -projektorid ja spetsiaalne Redline puuteekraaniga keskkond.

Peugeot 308 SW tehniline väljaanne

La Peugeot 308 SW tehniline väljaanne maksab 1.250 eurot rohkem kui Allure sama summa eest mootor ja lisab: adaptiivne püsikiiruse hoidja, võtmeta süsteem + tagumine USB -pistik, 180 ° Visiopark, TEP Alcantara segatud interjöör sinise sisetüki ja topelt sinise ja oranži õmblusega, alumiiniumist lävepakud, spetsiaalsed põrandamatid ja toonitud tagaklaasid.

Peugeot 308 SW GT

Rikas (kuid kallis) Peugeot 308 SW GT Võrreldes Allure'iga lisab see: Keyless System + tagumine USB-pistik, Driver Sport Pack (labad roolil koos EAT8-ga), Visiopark 180°, tep/alcantara sisemus punaste õmblustega, must "taevas" vooder, kaassõitjaistme nimme reguleerimine, valuveljed 18 ”teemant, alandatud viimistlus (7mm ees - 10mm taga), pakiruumi põrand alumiiniumprofiilide ja moodulkonksudega, toonitud tagaklaasid, alumiiniumpedaalid ja lävepakud, GT märk, sise- ja välisseaded, täis-LED esituled, esituled udutuled LED ja eriline keskkond Redline puuteekraan.

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308 SW: kõik hinnakirja mudelid

Allpool leiate kõik funktsioonid versioonid kohta Peugeot 308 SW, Vahemik Motori kohta universaal Prantsuse keel koosneb kuuest ühikust:

  • 1.2 kolmesilindriline turbobensiin PureTech võimsusega 110 hj
  • 1.2 kolmesilindriline turbobensiin PureTech võimsusega 131 hj
  • 1.6 Turbo PureTech bensiin 225 hj
  • 1.5 102 hj BlueHDi turbodiisliga
  • 1.5 131 hj BlueHDi turbodiisliga
  • 2.0 177 hj BlueHDi turbodiisliga

Peugeot 308 SW PureTech 110 (alates 22.120 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Hinnad kuni 22.620 XNUMX eurot) - odavaim versioon universaal transalpina ja komplektid mootor vaikne, kuid madalatel pööretel mitte eriti valmis.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (alates 22.770 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Hinnad kuni 28.270 XNUMX eurot) on bensiiniversioon, mida sooviksime soovitada, eriti kombineerituna automaatkäigukast: mootor kolmesilindriline mootor - väga vaikne ja veidi lärmakas ainult külmaga, rikkalik pöördemoment (230 Nm), valmis madalatele pööretele, terav ja mitte väga kütusejanune.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 eurot)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 Prantsuse perekonna kõige võimsam versioon: mootor 1.6 - mida iseloomustab piiratud töömaht, mis säästab RC Auto kindlustust - sellel on rikkalik võimsus ja pöördemoment (300 Nm) ning suurepärane automaatkäigukast... Vaikne seade ja mitte väga janune bensiini järele, mitte eriti elav (7,6 sekundit "0-100" juures) ja täiustatud söödaga (põhjas veidi vilets ja nõrga üleulatusega).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (alates 23.820 XNUMX eurost)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Hinnad kuni 24.670 XNUMX eurot) – odavaim diiselversioon universaal Leo. Laskmine pole tema tugevus.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (alates 24.920 XNUMX eurost)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Hinnad kuni 30.420 €) on meie arvates ostmisvõimalus (eriti koos automaatkäigukast): bass tarbimine selle tugev külg (27,0-tolliste ratastega variandil deklareeritud 16 km / l).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX XNUMX eurot)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 see on Sochaux perekonna kõige võimsam diiselversioon ja on varustatud mootor 2.0 177 hj turbodiisel.

Peugeot 308: ostujuhend - ostujuhend

Peugeot 308 SW: valikuline

La standardvarustus kohta Peugeot 308 SW meie arvates tuleks seda rikastada metallvärv (650 eurot). Peal Aktiivne lisaksime mind udutuled (200 eurot) ja navigaator (1.000 eurot) edasi Äri peate ostma Drive Assistance Pack II (800 eurot: Active Safety Brake, Distance Alert e Kohanduv püsikiiruse hoidja). Kohanduv püsikiiruse hoidja (300 eurot) näeb ka hea välja Atraktiivsus, GT liin e GT koos panoraamvaatega katus (500 eurot, 550 Allure'il).

Lisa kommentaar