Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
206 CC-ga on Peugeot toonud kabrioletid ja kõik nende pakutavad ilud nende juuksefännidesse tuulele lähemale. Vaatamata oma väiksusele on masin siiski nii kasulik, et ei kuule omaniku kallutusi selle peale. Esiistmetel pole eriti mugav istuda, tegelikult on need üsna kitsad. Pikkuselt kuldses keskmises (170-180 cm) sõitjatel on juba probleeme olnud, väiksematel kitsastes oludes probleeme pole. Seega, kui sa oled üle 190 sentimeetri pikk, on sul vaid kaks võimalust: kas tõsta tuult peas või ohverdada korralik istumisasend sujuvamalt reguleeritud seljatoega. Kui katus on "venitatud", on lagi natuke tüütult pea lähedal.
Kuid nagu ilu, millega peate olema kannatlik, on ka sõidurõõm. CC 206 ruumilisus ei ole selle peamine müügiargument, kuigi selle taga on varupink ja isegi väike pagasiruum, kuhu mahub näiteks kaks kohvrit, kuid see korvab selle muude asjadega.
Peugeot premeerib oma juhti käänulisel teel heldelt. Moodne 1-liitrine diiselmootor (6. põlvkonna Common Rail) on selle auto jaoks lihtsalt suurepärane ja suurepärane valik. Võimsus 109 hj ja kaaludes veidi üle 1 tonni, kiirendab auto õige väledusega ja kiirendab 2 km/h-ni 100 sekundiga. 10 Nm pöördemoment annab sellele mootorile suhteliselt väikesest töömahust hoolimata palju paindlikkust. Samal ajal ei tohiks tähelepanuta jätta mõõdukat tarbimist, madalaim oli 7 liitrit ja maksimaalne - 240 liitrit XNUMX kilomeetri kohta.
Seega uhkeldab CC keskmiselt 5 liitrit diislikütust 5 kilomeetri kohta. Kuid sellest kõigest poleks midagi, kui veermik ei töötaks nii harmooniliselt. 100 on dünaamiline ja mänguline, kuna juht ihkab adrenaliini läbi oma lemmiknurkade. Nauding on kindlasti täielik, kui ilm lubab seda teha katusega allapoole. Tuuleiil on märkimisväärne, kuid müts peas on täiesti normaalses vahemikus ja on isegi pea 206 km / h kiirusel märkamatu.Väiksematel kiirustel ja kiirustamata linnasõidul muutub kõik veelgi meeldivamaks. Just siis on Peugeot ideaalis kontaktis kesklinna või mereäärse promenaadi pulsiga. Ideaalne tarbijatele olenemata vanusest.
Hea 4 miljoni tolari eest saate kena, mingil määral isegi kasuliku kabrioleti, mis hämmastab alati sõiduomadusi ja suurepärast diiselmootorit. Kui see hind on liiga kõrge, on veel üks võimalus: mõelge bensiinimootoriga baas -CC -le. Muidu viib CC ostmine alati südame, mitte mõistuse juurde. Selle raha eest saaksime täisvarustuses 6 SW või isegi 206 diiselmootoriga ja täiesti mugava tarvikute komplekti.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Põhiandmed
| Müük: | Peugeot Sloveenia doo |
|---|---|
| Baasmudeli hind: | 18.924,22 € |
| Testimudeli maksumus: | 19.529,29 € |
| Arvutage autokindlustuse maksumus | |
| Võimsus: | 80 kW (109 KM) |
| Kiirendus (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Maksimaalne kiirus: | 190 km / h |
| ECE tarbimine, segatsükkel: | 6,1l / 100km |
Tehniline teave
| mootor: | 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1560 cm3 - maksimaalne võimsus 80 kW (109 hj) 4000 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 240 Nm 2000 p/min juures. |
|---|---|
| Energia ülekanne: | esivedu mootor - 5-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Mahutavus: | tippkiirus 190 km / h - kiirendus 0-100 km / h 10,5 s - kütusekulu (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Mass: | tühi sõiduk 1285 kg - lubatud täismass 1590 kg. |
| Välised mõõtmed: | pikkus 3835 mm - laius 1673 mm - kõrgus 1373 mm. |
| Sisemõõtmed: | kütusepaak 47 l. |
| Kast: | 175 410-l |
Meie mõõdud
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / suhteline omanik: 59% / meeter: 7323 km) | |
| Kiirendus 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 17,9 aastat ( 125 km / h) |
| 1000 m kaugusel linnast: | 32,8 aastat ( 158 km / h) |
| Paindlikkus 50-90 km / h: | 11,5s |
| Paindlikkus 80-120 km / h: | 13,0s |
| Maksimaalne kiirus: | 190 km / h (V.) |
| testi tarbimine: | 5,5 l / 100km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 39,2m |
| AM tabel: | 40m |
оценка
Vaatamata oma vanusele on väike CC endiselt parim väike kabriolett. Kui teate, kuidas juustes tuult nautida ja teile meeldib rahvarohkel veepiiril väga aeglaselt sõita, on see kindlasti hea valik. Sellel on ka suurepärane mootor!
Kiidame ja heidame ette
kuju, alati nooruslik välimus
mootor
sõiduomadused (elavus, dünaamilisus)
